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把双螺旋小半径曲线型隧道应用于高速公路设计,解决路线爬升、克服海拔高差问题,目前全世界仅此一例。在我国桥梁建设史上首创了"钢管叠合柱"桥墩、C80号混凝土自密实浇筑工艺,其依托工程腊八斤特大桥10号桥墩高182.6米,是目前世界同类型最高桥墩。单洞长10007米、跨域15条断层带的隧道,设计和施工难度为国内罕见,其最大埋深1650米、通风斜井长1500米为国内在建第一。国内公路建设史上首创了钢管桁架连续梁轻型桥梁结构。高裂度地震区大跨高桥、连续51公里长大纵坡、水库库岸再造等工程设计与施工,难度均为国内罕见。 相似文献
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哇加滩黄河特大桥是牙同高速公路控制性工程,也是青海省内首座大跨径双塔斜拉桥。该桥梁下部结构的建设过程中采取了一系列环境水资源保护措施,选用了最佳跨越黄河施工通道,承台施工选择了经济适用的钢围堰形式,制定了一系列行之有效的安全、质量管理措施,为今后类似桥梁的建设、管理工作提供了宝贵的借鉴意义。 相似文献
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济南建邦黄河大桥主桥采用主跨2×300 m三塔预应力混凝土梁斜拉桥。中塔处为塔梁墩固结,边塔塔柱通过箱梁时,箱梁形成开口截面,从而主塔与塔墩固结,形成中塔固结,边塔半漂浮的体系;主梁采用单箱四室斜腹板截面,桥宽30.5m,标准索距梁段均设有横梁及横向加劲肋板;中塔柱为纵向人字型结构,边塔柱采用独柱式结构;斜拉索采用镀锌平行钢丝拉索;基础采用钻孔灌注桩基础。大桥在桥式布置、主梁、主塔构造设计等方面具有一定的技术突破与创新。 相似文献
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文章结合红水河特大桥主塔施工实例,针对红水河特大桥折H型变截面的特殊工艺设计,分析了主塔液压爬模施工过程中的重大风险,并从安全防护技术及安全管理两个层次,探讨了施工过程中应采取的安全措施,为类似工程施工过程中的安全管理工作提供指导。 相似文献
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以某市桥梁工程为例,了解项目概况,探讨桥梁方案与总体布置情况,该桥为(108+180+108)m双塔单索面混凝土矮塔斜拉桥,主桥为塔梁固结的结构体系,墩梁采用支座连接;项目位于城市周边开发区,考虑城市景观需要,采用高塔型矮塔斜拉桥,其兼具斜拉桥的美观性和矮塔斜拉桥的经济性及施工便利性;索塔塔冠为尖型拱顶造型的建筑风格,塔身也配以景观雕刻;斜拉索采用扇形单索面布置,通航孔上方主梁跨中段采用等截面设计。分析主桥设计,提出该桥施工方案,以供参考。 相似文献