ZYJ7型电液转辙机提速道岔控制电路断线故障分析

ZYJ7型电液转辙机提速道岔控制电路,采用交流三相五线制,相对于ZD型控制电路较为复杂,且上道时间较短,现场维修人员对该电路的认识尚不深刻,一旦发生故障,很难快速处理.     

提速与道岔转换

铁路面临着来自其它交通工具日益激烈的竞争，提高行车速度，缩短旅行时间是铁路必然发展趋势。就提速，提速道岔及道岔转换系统的有关问题进行了阐述。     

ZYJ7型提速道岔在安装运用及维修中应注意的问题

京广线郴州电务段管内,共安装了39组由ZYJ7型电液转辙机牵引的P60/12分动外锁闭提速道岔.     

提速道岔ZYJ7型转辙设备的维修

结合现场实际,对提速道岔ZYJ7型转辙设备在现场使用和维护中易出现的主要问题进行分析,并提出解决方案,为提速道岔设备的维护提供经验。     

ZYJ7型电液转辙机的特点及技术改进

介绍了ＺＹＪ７型电液转辙机的特点及技术改进和工艺质量控制，并提出养护使用时应注意的事项。     

浅谈ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

随着大秦线年运量的逐年递增，万吨、2万吨重载列车的开行数量也在增加，传统的信号设备也都进行了改造。在道岔转换设备中，大秦、同蒲正线上基本都使用了ZYJ7＋SH6电液转辙机道岔。     

60kg／m12号提速道岔的养护

分析６０ｋｇ／ｍ１２号提速道岔运营初期的主要病害及其原因，提出整治措施。     

京津城际铁路道岔转换设备介绍

为满京津城际铁路的需要,对道岔转换设备进行了更新改造。简要介绍京津客运专线提速道岔转换设备的组成、特点和性能。     

浅谈提速道岔转换设备存在的问题及解决措施

提速道岔转换设备上道以来,由于设计、制造周期短,陆续暴露出一些问题.现具体分析如下.     

提速道岔动力学特性分析

道岔是铁路提速的关键限制因素之一，铺设可动心轨式辙叉型提速道岔及进行提速道岔无缝化改造，可根本上消除由于道岔有害空间和钢轨接头所引起的振动冲击，本文对提速道岔动力学特性进行分析，针对提速道岔的特点，提出了在养护工作中必须重视的问题。     

道岔转换设备综合监测系统的研究与应用

通过铁路道岔转换设备综合监测系统结构组成和工作原理分析,阐明该系统能实时监测室外道岔设备的工作状态,提前发现道岔设备的安全隐患,对提高道岔设备维修质量,确保道岔设备工作良好,从而确保行车安全。     

提高ZYJ7外锁闭提速道岔质量的分析及对策措施

根据ZYJ7液压道岔使用的客观环境和道岔本身结构,阐述了道岔卡阻七个方面原因和对策措施,并对目前液压道岔结构性缺陷和安装工艺提出改造建议。     

道岔与转换动力作用的仿真研究

本文建立了道岔与转换设备动力作用的仿真模型，从理论上对转换设备的振动机理进行了定性分析，确定了转换设备的主振型，验证了新型转换设备安装装对１６０ｋｍ／ｈ行车的适应性。     

浅谈ZYJ7＋SH6牵引分动外锁闭提速道岔的维护

根据ZYJ7＋SH6牵引分动外锁闭提速道岔故障情况及进行维修的经验总结，提出了降低道岔转换阻力，使其对应动作压力小于或等于6Mpa的维修概念，介绍了如何降低道岔转换转换阻力的方法。     

ZYJ7型提速道岔电流曲线分析及应用

道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。日常调看微机监测数据时,应对每组道岔的动作电流曲线进行详细查看,根据参考曲线进行对比、分析,以便随时掌握道岔的电气特性、时间特性和机械特性,及时发现道岔转换过程中存在的不良情况,