中国远洋航运业制冷工质R22替代R12技术研究

在哥本哈根会计后，制冷工质Ｒ１２也提前至１９９６年禁用，对我国远洋航海业影响甚大。至今为止，尽管国际上对ＣＦＣ３替代工质的研究不断深入，但是尚未有可以定论的长期ＣＦＣｓ替代工质。Ｒ２２是目前国际上公认的良好过渡性工质。     

浅谈管系设备的循环清洗

结合在清洗某柴油机燃油管系时出现的问题及在清洗方面的工作经验,文章简要介绍了在船舶管系设备清洗时应注意的问题和一些简便较佳的工艺方法。     

船舶空调控制系统的改装

某船舶空调控制系统采用的是多片式微机控制,由于其结构复杂、控制技术落后、备件供应困难,因而需要对该空调控制系统进行功能性替换。可编程控制器（PLC）因其良好的性能和低廉的价格被广泛应用于控制系统中,故选用西门子S7-200系列作为空调控制系统的核心。改装主要从两个方面分析：一方面硬件替代必须选择市场化、国有化的产品;另一方面软件程序必须保证空调机组能安全运行并满足要求,同时能够实现故障检测与分析。经试验,改装后的系统运行良好,满足要求。     

船舶与陆上建筑工程空调通风设计

本文介绍了船舶舱室内通风空调的重要性和空气环境的要求，以及陆上建筑上海丝绸之路大酒店空调通风工程设计。     

吸附制冷技术船舶空调装置的应用探讨

柴文提出一种利用船舶内燃机排气废热的吸附式制冷系统的设计方案;在分析系统的结构和工作原理的基础上,探讨了其应用在船舶空调中的可行性及相应采取的吸附床的强化传,传质方法,并将其与吸收式制冷系统做了比较,指出了吸附式航船这调制冷的应用前景。     

当前制冷与空调技术的热点

制冷和空调技术领域充满着发展前景。无论是工业生产还是人们的日常生活都与制冷和空调产品有着密切的联系。工业发达国家在这方面投入了大量的人力和物力进行研究，包括中国在内的许多发展中国家也对此给予了特别关注。当前该领域的热点主要集中在保护和节能两大方面。文章围绕这两方面介绍了新的欧洲技术规范、制冷剂替代、制冷设备的节能、制冷与空调系统的监控和制冷领域内新技术的应用等。     

船舶余热吸收式制冷空调

吸收式制冷作为一种成熟的制冷技术,具有可利用废热、性能系数高、工质对无污染的优点.船舶余热资源丰富,如果能将陆地技术成果船用化,对节能、环保无疑将具有重大意义.从量化的角度探讨了吸收式制冷用于空调系统的可行性,对空调系统做出了初步设计,并进行了技术、经济性分析;针对船用过程中的技术问题,搜集了相关的研究成果,为进一步研究提供参考.     

船舶制冷和空调系统的变频调速节能

分析了在船舶制冷和空调循环中应用变频调速技术的原理，指出了变频能量调节系统的性能和节能特点。     

船舶制冷与空调装置常见故障诊断与对策

此文分析了船舶制冷装置和空调系统的常见故障,从设计和管理两方面阐明了各种常见故障的诊断方法,并着重从船舶制冷,空调装置操作管理角度提出了排除和种故障的相应对策。     

船徭制冷设备引起的空气污染危害及防护

我国现代船舶已普遍装设冷藏和空调设备，在对船舶制冷装置运行管理和维护检修中，制冷剂泄漏和人为释放常使舱室空气遭受污染，新鲜蔬果冷藏舱中，产生的ＣＯ２气体也有害于人体健康，本文就这些气体对人们健康的影响都做了详细叙述，并介绍了有关这方面的劳动保护法规和提出了加强船员自身保护的具体做法。     

吸附式制冷在船舶空调中应用的可行性研究

作为一种利用低品位热能驱动的绿色制冷技术,目前吸附式制冷技术已成为国际制冷界关注的热点.本文分析了吸附式制冷在商用船舶空调中应用的可行性,对其在实船应用进行系统设计,并实现了吸附与脱附过程的自动切换,为吸附式制冷空调在船舶中应用奠定基础.     

船舶制冷空调系统对环境的污染及其控制对策

大气臭氧层的空洞已成为全球环境保护的焦点。中国的远洋运输船队是世界最大的船队之一。由于船用制冷空调系统在海运业的广泛使用,ＣＦＣｓ和ＨＣＦＣｓ的使用使全球环境愈加恶化。从环保角度出发,本文介绍了国际上最新的ＣＦＣｓ和ＨＣＦＣｓ的禁用日程及动向,比较了几种相对成熟的替代物,并从船舶制冷空调系统的操作和维护角度就如何避免环境污染提出了一些方法。     

热舒适指标在船舶空调中的应用

介绍船舶空调传统控制方法,分析热舒适指标控制(CI控制)的优越性,以货船舱室为例说明船舶空调CI控制的方案选择及控制流程,指出该技术未来发展需要解决的问题。     

实际船舶制冷装置的制冷系数界限

用有限时间热力学方法研究实际不可逆制冷循环性能，导出其制冷率、制冷系数的佳关系；最大制冷系数及其相应的制冷率，分析了热阻、热漏和内不可逆性对装置特性的影响。所得的结果为实际船舶制冷装置的制冷系数提供了上限。     

关于退役舰艇改装图纸审查工作的探讨

军用舰艇与民用船舶无论在结构、材料选用、制造工艺方面,还是性能方面都存在很大的差别。本文主要针对军用舰艇改装为民用船舶所遇到的问题,以及在图纸审查中应注意的有关事项作了综合性的阐述。     

喷射式制冷在船舶空调中的应用研究

随着能源危机和环境污染的加剧,蒸汽喷射式制冷作为一种利用低品位热能驱动的绿色制冷技术越来越受到关注.针对蒸汽喷射式制冷在船舶空调中应用的可行性进行了理论分析,为蒸汽喷射式制冷空调在船舶中的应用奠定基础.     

谈船舶空调制冷装置的操作

1970年代起，大部分新建造船舶都装有空调制冷装置。船用空调制冷装置，按分工多由三管轮管理。而三管轮，大都是从院校毕业不久或由机工升任该职，或缺乏实践经验，或理论知识不足，遇到工况异常，不是缩手缩脚无从下手，就是急噪、冒失、采取方法不当，非但不能解决和排除故障，反而会衍生新的故障，久之，望该装置而怯步，从而造成空调制冷装置长期失修失养，工作效率低。