美不胜收的地铁艺术

自从1863年世界上第一条地铁在伦敦建成通车后，世界上已有一百多个城市修建了地铁。 地铁的主要功能当然是解决城市的公共交通问题，但地铁同时又是一个城市的文化窗口．国内外很多城市各具特色的地铁车站、站台，甚至车厢．因其千姿百态的艺术风格而成为城市的品牌。[编者按]     

美不胜收的地铁艺术(上篇)

自从1863年世界上第一条地铁在伦敦建成通车后，世界上已有一百多个城市修建了地铁。     

美不胜收的地铁艺术(下篇)

自从1863年世界上第一条地铁在伦敦建成通车后,世界上已有一百多个城市修建了地铁。地铁的主要功能当然是解决城市的公共交通问题,但地铁同时又是一个城市的文化窗口,国内外很多城市各具特色的地铁车站、站台,甚至车厢,因其千姿百态的艺术风格而成为城市的品牌。     

城市地铁车站公共空间设计艺术

随着现代社会物质和文化水平的不断提高,城市居民对公共空间环境艺术的创造和提升日益关注。地铁车站公共空间成为城市大众的日常聚集场所,其内部的艺术设计作品不仅能够为人们带来美的熏陶,而且能反映城市的历史文化脉络以及风俗人情。地铁车站的出入口、中间站厅、垂直交通、站台空间都应成为设计师进行艺术创作的重点,并通过合理选择和利用材料、色彩、照明、雕塑、绘画以及其他各种设计技术,设计出具有"整体性、本土性、简约性及传媒性,以及特征与品位协调共生"的新城市文化空间。     

交互性地铁空间公共艺术的设计策略

<正>艺术突破了博物馆及美术馆的围墙进入地铁空间,消解了精英艺术与大众艺术间的隔膜,不仅起到了装饰物理空间、缓解地下空间压抑感、传承城市文脉等作用,更能增强艺术的民生性和可达性,对塑造城市精神,提升居民幸福指数意义重大。本文以交互性地铁空间公共艺术为视角,分析了交互性公共艺术的比较优势,结合交互性地铁空间公共艺术的特征,梳理了地铁空间公共艺术中交互关系的构建方式,提出了交互性地铁空间公共艺术的设计策略。     

地铁空间设置互动性公共艺术的研究

互动性公共艺术具有独特的优势,在介入地铁空间时,有其独有的要求和特征。地铁空间可划分为地铁出入口空间、站厅空间、过渡通道空间及站台空间。阐述了各空间的结构特点及功能,并详细深入地分析了各空间的乘客行为习惯,论述了相应的互动性公共艺术介入方式及其应用,为我国地铁互动性公共艺术的实践提供新的创作思路。     

构成艺术在地铁空间设计中的应用

从构成艺术在地铁空间设计中的实际应用角度出发,分析了地铁空间构成设计元素和构成形式法则,以及地铁空间设计和构成艺术的相互联系。介绍了地铁空间设计中所包含的设计内容、组织规划、构成表现形式和色彩环境的营造等构成艺术。阐述了构成艺术在地铁空间中美学法则的运用手法,以及构成艺术表现手法对于空间设计的重要作用。归纳出构成艺术在地铁空间设计中的应用思路。     

苏州地铁公共艺术与地域文化构建

地铁公共艺术以其自由的表现形式及丰富的美学内涵,直接鲜明地展示着地域人文精神,越来越受到地方政府的重视.但由于缺乏相关的理论指导,目前的地铁公共艺术呈现出表现形式单一化、创作手法同质化、设计理念教条化,甚至照搬照抄的状况,使得其作为地域文化展示的橱窗功能得不到很好的实现,成为地域文化与公众之间沟通对话的桥梁作用也不...     

郑州地铁艺术墙展示河南历史文化的传承

郑州地铁艺术墙的建设在展示河南历史文化方面起到了重要作用。郑州既有地铁1号、2号线路,在重点站点修建了艺术墙。不同站点的艺术墙具有不同的主题,展示了河南历史文化的传承,彰显了河南地域特色,是郑州市一道亮丽的风景线。     

数字媒体艺术在武汉地铁公共空间的表现形式探究

<正>城市在经济的全面带动之下实现了快速发展,地铁不仅有效分解了交通压力,也是反映一座城市发展程度的重要指标。秉承着“一个地铁站,一座美术馆”的理念,地铁公共空间的艺术展示区成为了城市文化宣传、城市形象塑造的有效区域。但是,随着互联网信息时代的快速发展,传统的艺术表达方式受到了一定的束缚,而数字媒体艺术能够突破局限,塑造可被大众重新认知和感受的地铁空间新环境。     

武汉地铁艺术主题中的地域文化传承与表达

为研究武汉地域文化在地铁站内公共艺术空间的主题形式、艺术表现手法,及对城市文明建设的影响,通过对武汉地铁部分线路的公共艺术空间进行实地调查与研究,分析了武汉地铁艺术主题特色与地域性文化的关联性,总结归纳出武汉地铁6大主题文化特色及艺术表现形式,为地铁站内艺术空间建设和地域文化传承提供参考。     

新德里地铁——印度地铁的典范

印度首都新德里（New Delhi）位于印度北部，东依亚穆纳河，东北紧连德里旧城（沙贾汉纳巴德），是全国的政治、经济和文化中心。新德里原是一片荒凉的坡地，1911年开始动工兴建城市．1929年初具规模，1931年起成为首府，1947年印度独立后成为首都。     

世界地铁和日本地铁

正2000年日本地铁协会为纪念成立20周年,发行《世界地铁》一书首版。之后,每5年修订再版。数据收录的城市数,2000年版有115个,2005年版有142个,2010年版有151个,2015年版增加到了162个,表明世界各地拥有地铁的城市不断扩大。本文依据《世界地铁》收录的信息,就世界地铁的有关情况做一介绍。1城市交通的地铁城市道路拥堵急剧,路面电车和公共汽车等地面交     

地铁前期工作对地铁造价的影响分析

简要介绍了我国地铁的建设现状及地铁工程建设的几个主要阶段。通过对我国主要城市地铁投资情况的数据进行比较和分析，得出我国部分主要城市的地铁工程前期投资状况。透过案例，着重分析了地铁前期规划阶段包括制定线网规划、制定地铁线路沿线土地利用，以及控制性详细规划、客流预测、确定线路敷设方式等各项工作；同时，深入剖析了前期各项工作对地铁造价的不同影响方式和影响程度，并在此基础上有针对性地提出了一些降低前期投资的方法和建议。     

深圳地铁一期工程地铁列车

概要介绍了深圳地铁一期工程地铁列车的主要技术特点,总体说明了列车的组成和主要技术参数,并对车辆的主要部件和主要系统作了较为详细的说明。     

地铁规范与地铁安全保障

重点解析实施现行《地铁设计规范》是保障地铁安全的基础,同时指出保障地铁安全运营必须辅以严格的管理。     

地铁车站下穿既有地铁隧道的暗挖法施工

北京地铁5号线崇文门车站(大跨暗挖车站)下穿既有运营地铁隧道的施工在国内属首次。通过多次论证、试验探索及工程实践,车站终于在满足既有线结构和运营安全的条件下顺利完成。     

地铁地质设计及地铁规范修订的建议

根据广州地铁的勘察、设计实践,提出地铁(轨道交通)地质设计的含义,论述其工作内容和方法,从理论上和工程实例方面提出修订地铁规范的建议。     

构建地铁产业发展地铁经济--考察西班牙地铁发展后的启示

通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点.     

莫斯科地铁的特点及对我国地铁的启示

全面介绍莫斯科地铁在线网规模、车站设计、运营组织等方面的理念及特点,详细分析莫斯科地铁客流量大、运营效率高的原因,以期为我国未来地铁发展提供借鉴.