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分析、总结电务系统大件运输工作中的安全风险源,探索应对措施.强调科技保安全的理念,可为利用新技术、研发新设备保大件运输安全工作提供参考. 相似文献
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调车作业是行车事故的高发区,是安全控制的薄弱环节和行车监控死角,给安全生产管理带来很大困难,利用调车监控系统能够有效地防止调车作业中的惯性事故,充分发挥科技设备保安全的作用。 相似文献
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介绍了南昌铁路局通过树立科技保安全的思想,建立货运安全保障体系,统筹用好保价资金,提高货物安全运输能力的措施和方法. 相似文献
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在认识提速后货物运输条件新变化的基础上,南京东站确立“依托科技、发挥货运安全检测设备保安全”的工作思路。通过抓好新设备试点;完善运用制度,管好用好货运安全设备;细化安全隐患卡控等手段充分发挥设备保安全优势,确保货运安全。 相似文献
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货运计量安全检测监控系统是确保铁路运输安全的重要设施,是科技保安全的重要手段。结合太原车务段轨道衡运用管理实践,在分析设置轨道衡需符合的技术性能、设置位置、功能要求等的基础上,提出了轨道衡使用中存在的问题及解决的方法。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2006,(3)
科技保安全装备保安全“中国铁路与城市轨道交通安全国际研讨会”在京召开本刊讯:中国铁道学会和中国公共交通协会于2006年4月25~26日在京共同主办了“中国铁路与城市轨道交通安全国际研讨会”。此次会议盛况空前,共有340多名中外代表参加,其中包括来自美国、德国、法国、英国 相似文献
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分析了兰州铁路分局在“依靠科技保安全”工作中取得的成绩,从人员素质、行车安全保障装备、对自然灾害预防能力、科研项目转化为生产力及现代化铁路行车安全保障体系的建立等方面,剖析了兰州铁路分局当前存在的问题与差距,提出了依靠科技创新,进一步完善现代化行车保障体系的措施和对策。 相似文献
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列车脱轨事故与防止对策 总被引:1,自引:0,他引:1
列车脱轨是常见行车惯性事故,与铁路机车工电辆各部门都有一定关系。大部分列车脱轨事故是由许多部门形成的综合因素所引起的。将列车脱轨理论与实际结合起来,提出防止对策初见,建议尽快推广使用沪宁线、京津线“行车安全综合监测系统”中的车辆运行状态地面安全监测系统、货车装载状态监测系统、道岔状态监测系统、轨道动态监测单元、新型轨道检测车等现代化设备,以科技保安全。 相似文献
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卢庆 《减速顶与调速技术》2015,(2):27-29
随着科学技术的日新月异,通过投入先进的设备和采用信息化手段优化作业系统已成为铁路技术发展的必然趋势。铁路货运检查是保证行车安全和货物安全的一项重要工作,为构建更加完美的作业系统,南宁铁路局通过强科技保安全,与相关单位共同研发了货检手持机系统,并在局管内的部分货检站内投入使用。这种手持机的应用,有助于提高全局货检工作的质量,降低货检作业人员的劳动强度,强化了货检工作的管理。 相似文献
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通过对石家庄站贷场的装卸安全管理进行分析,找出了存在的主要问题,提出加强思想教育与培训、强化管理、抓重点设备整治更新、依靠科技保安全、严格设备保养等措施,提高了装卸作业效率,确保了装卸作业安全和人身安全。 相似文献
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目前专用线存在货物发送量大但装车质量不高的现象,分析了影响专用线装车质量的原因,并据此提出铁路要加大对专用线企业的安全监管力度、配齐专用线货运员、应用科技保安全等手段,提高专用线货物装载加固质量。 相似文献
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北京铁路局石家庄供电段,坚持实施"科技兴段"战略,以创新求发展,以科技保安全,以科普提素质,为铁路运营和安全生产提供了有力的技术支撑和健全的组织保障。截止到2008年9月30日,全段实现安全生产5541天,同时,该段先后荣获北京铁路局先进单位、先进党委、科技进步先进单位,合理化建议和技术改进先进单位等荣誉称号。 相似文献
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哈尔滨铁路局始终把货物安全装载作为安全工作的重点.一从源头抓起,强化教育、落实责任、治理环境;二从环节抓起,重点攻关、专项整治、严把关口;三从根本抓起,靠科技、靠素质、靠机制保安全.2001年实现了全年无货运责任行车事故. 相似文献
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调车作业安全是行车工作安全的关键,针对近年发生的轧电脱脱线事故,多角度、全方位对事故的发生原因进行剖析,并从思想、体制、联系、控制等方面针对性地提出软管理对策。在总结经验教训的同时,本着科技保安全的全新理念,在硬环境等方面也提出了意见。 相似文献
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以大秦线重载运煤专线为例,探讨5T、HMIS和AEI系统之间的关联,通过研究三系统间的信息结合,探索信息保安全、保检修、保运用的技术可行性,以及综合应用发挥的作用。 相似文献