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张波 《筑路机械与施工机械化》2011,(8):1-1
2011年7月-8日,安徽省发改委在合肥召开岳西至武汉高速公路安徽段初步设计审查会。岳武高速初步设计通过专家审查,这为项目年内动工建设打下坚实的基础。 相似文献
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公路穿越湿地的环境保护对策 总被引:4,自引:1,他引:3
主要从公路施工和运营2个阶段,分析了公路建设对湿地生态系统的影响,这些影响主要包括:公路施工对湿地水质的影响;公路运营以后,路面径流对湿地水质的影响;高速公路服务区污水对湿地水质的影响;公路施工产生的水土流失对湿地的影响;公路施工和运营后,造成的大气污染对湿地植物的影响;公路建设对湿地动物的影响;桥梁施工对湿地的污染等。基于以上分析,针对公路选线、施工、运营几个阶段,提出了一些具体的防治措施。 相似文献
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结合工程实践和思考,提出分层次、分区域、分路段、分时间效果,按公路的核心功能和网络地位,以及区域自然生态环境现状和发展趋势,定性确定公路生态景观建设项目等级;按观赏、享受视点的移动速度和视点的位置,定性确定公路生态景观建设功能区单元等级;按公路生态景观的时间效果,定性确定公路生态景观建设时间效果等级;按内外视点,定性确定公路生态景观建设视觉单元等级,以指导公路生态景观建设,作为公路生态景观建设执行的“尺度”。 相似文献
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公路统计是利用各种科学方法搜集、整理、研究和提供各种公路经济活动资料的工作,是加强公路管理的重要手段。公路统计作为社会经济统计的一个部分,除具有社会经济统计的一般特点外,还有其自身的一些特点。我理解主要表现在以下方面:公路指标的系统性和完整性;公路统计资料分散、统计周期长、信息反馈缓慢;公路统计调查的广泛性等。基于公路统计的上述特点,我认为应理顺公路统计各方面的关系,强化公路行业的统计能力,搞好统 相似文献
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《中国公路学报》2010,(3)
为了研究公路穿过走滑活断层时的变形、受力机理和破坏特征,建立了有限元地质模型,分析了活断层的走滑位移、活断层带宽度以及活断层与公路夹角等变化的影响效应;并在此基础上,研究走滑活断层环境下公路的破坏模式,提出了公路变形、受力的结构力学求解方法。结果表明:走滑断层带的公路在横向发生弯曲变形,公路两侧的边缘在纵向处于拉、压的受力状态;活断层走滑位移的变化,只改变公路变形和受力的大小,不改变其分布特征;活断层与公路夹角以及活断层带宽度的变化,不改变公路变形和受剪的整体范围,但是对公路变形和剪应力分布特征有较大影响;根据走滑活断层环境下公路的变形和受力特征,可以将其破坏模式总结为剪断破坏和拉-张破坏。 相似文献