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讨论了不同轻质材料在汽车进气歧管上的应用,通过对材料性能、加工工艺、主要优缺点的分析,探讨了不同材料在进气歧管中的应用前景及新型进气歧管的未来发展趋势。 相似文献
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首先介绍了CFD技术的概念,然后对某发动机进气歧管进行了CFD分析,指出了设计中存在的问题,最后提出优化方案,并对优化方案进行了分析。 相似文献
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由美国驻上海总领事馆商务处主办的《塑料进气歧管的应用与制造技术》于2月26日在美国驻上海总领事馆召开。美领馆商务处商务领事郭森先生在会上指出,随着中国汽车工业的迅速发展,越来越多的美国汽车及零部件制造和设计及相关公司希望进入中国,而国内公司也同样渴望专业的、成熟的设计理念为我所用。他表明,作为中美商务活动的窗口和平台,类似为国内汽车行业牵线搭桥的交流活动将会越来越多。 相似文献
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CA3GA2发动机是一款1.0 L排量的3缸汽油机,电喷汽油机的进气系统对发动机的动力性和经济性有很大的影响.文章介绍了利用CAD/CAE等现代计算机辅助设计手段对CA3GA2发动机的进气歧管进行优化设计,然后对其进行发动机台架试验,考核其可靠性及对整机性能的影响,经过反复优化,进气歧管最终达到开发目标. 相似文献
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进气歧管和燃油箱的塑料制品及其商机 总被引:1,自引:0,他引:1
为节能降耗、提高车速、改进外观和舒适性以及降低成本,汽车厂越来越多地选用塑料替代金属。汽车发动机有关的塑料结构件在上世纪90年代取得了长足的进步,而且是今后重点发展方向之 相似文献
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TJ376QE发动机多楔带轮系的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
结合TJ376QE发动机前端轮系的开发,着重介绍了多楔带的结构及特点。对发动机多楔带轮系的设计问题进行了探讨.提出了在设计过程中应重点考虑的问题。经过300h发动机台架强化试验证明,TJ376QE发动机前端轮系的开发,其性能指标满足设计要求,通过了耐久可靠性的考核。 相似文献
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为了研究PP-LGF(PP长玻纤)进气歧管的性能及机理,首先利用Moldflow仿真手段对比分析了PA-GF(PA短玻纤)与PP-LGF进气歧管中纤维及残余应力分布情况,再按照标准试验方法利用相应的工装夹具开展气密爆破、老化耐久、可靠性台架等性能检测分析.结果表明:PP-LGF相比PA-GF残余应力分布较为均匀;PP-LGF进气歧管泄漏量在7.5 mL/min左右,水爆压力最高达到了0.740 MPa.上述测试均能够满足1.5 L及以下排量自然吸气发动机的使用要求. 相似文献
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进气歧管的进气流通性能对整机动力性和经济性有重要影响。通过CAD/CFD方法,计算了原进气歧管模型在进出口定压差下各支管的流动状况,通过分析流场中湍动能的分布,对型芯结构进行了优化,使得进气歧管稳态流通性能得到提升。基于优化后的CAD模型制作了快速成型样件,经过发动机台架性能试验验证,与原歧管相比,发动机充气效率与扭矩性能在中高速段有了明显提升,很好地印证了CFD分析与优化的正确性。 相似文献