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在实际应用中,优化问题的多重最优解具有非常重要的作用.但对于如何求指派问题的多重最优解,目前在许多文献中却未有论述.本文讨论了该问题,并提出一种求指派问题多重最优解的分枝定界法. 相似文献
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本文介绍利用有固定耗费的网络模型。研究直线方向单组列车编组的问题,内容为将开行直达列车的充分条件及必要条件与分枝定界法有机地融提出了压缩分枝定界法。该算法已在PC/XT-286微机上实现。以实际车流、13个技术为例,求其单组列车编组问题的最优解,所耗机时约为50分钟。 相似文献
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通过两个组合最优化问题的实例,我们发现某类组合最优化问题能用舍入法求解。也就是说首先求解组合最优化问题的连续模型,然后巧妙舍入连续最优解,得到原问题最优解。 相似文献
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用振荡法解大规模路网上的空车调配问题 总被引:6,自引:1,他引:5
针对大规模路网上的空车调配问题,提出了一种网络变换方法-振荡法,计算空车调配方案时,为了压缩参与计算的支点数量,要把中间站上的空车流,按照区段上的空车排空方向,归并到相应的支点站上去,但是,某区段上的空车排空方向,在最优空车调配方案确定之前,是无法知道的。振荡法是在事先不知道某个区段空车排空方向的前提下,预先人为指定该区段的空车排空方向,作为初始方案,使得区段上中间站的空车流,能够按照一定的原则归并到前方技术站,然后对初始方案进行计算,对区段空车方向不断进行调整,反复振荡,反复计算,直到指定的空车方向与计算结果相符合时为止,文中给出了振荡法的算例。 相似文献
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结合线性规划与遗传算法求解多级多项目有限能力分批计划
问题MLCLSP。分别应用遗传算法和线性规划获得调整变量的不同模式及其相应的优化解,并
对两种方法的结果进行一致性调整,从而获得问题的较好近优解。数例实验结果证明该方法
在解中等规模MLCLSP问题的有效性。 相似文献
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研究了在不完备金融市场上有红利支付和随机收入情况下的最优投资和消费问题.利用粘性解的技术,得出值函数是对应的HJB方程的光滑解;证明了最优策略是存在的,用反馈形式给出了最优消费投资策略. 相似文献
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周一峰 《铁道科学与工程学报》2003,21(1):104-107
基于谐波平衡原理,引入最小二乘法,借助符号数学工具,编写MATLAB程序,由计算机推导出十分准确的大参数参变系统周期解的解析式.对于工程中一类大参数参变振动系统,克服了摄动法、多尺度法等无法求解而用谐波平衡法求解精度差的问题. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(9):35-41
基于现有成层地基固结问题求解的局限性及适用性,借助Laplace变换及逆变换法,将体现成层粉砂地基固结特性的参数作为刚度矩阵元素,以矩阵的形式在成层地基层间传递,求解出考虑不同分级加荷及边界条件下成层客专粉砂地基的固结解析解。结合不同细颗粒含量对客专粉砂固结特性的影响规律,研究不同细颗粒含量对成层客专粉砂地基的应力、孔压及位移的发展规律。同时,运用ABAQUS对成层粉砂地基的固结问题进行数值模拟分析,通过和理论解析解对比分析,进一步验证了传递矩阵法求解不同细颗粒含量成层客专粉砂地基固结问题的可靠性和适用性。 相似文献
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张天然 《城市轨道交通研究》2010,13(9)
城市轨道交通客流分配属于公交客流分配中的一种特殊情况,借鉴公交超级网络分配模型可以解决城市轨道交通客流分配的问题。通过算法的理论分析和简单的算例测试,指出最优策略分配模型在策略寻找和流量分配两大环节上存在的缺点。通过替代频率的方法,改进了策略寻找的方法;结合分层决策的思想,应用Logit模型改进了最优策略分配模型的流量分配算法。将改进的算法应用于上海城市轨道交通网络客流分配和简单算例网络,对比了改进算法和最优策略算法的差异,结果表明改进的算法更为合理。 相似文献
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利用隐式积分技术求解橡胶元件非线性刚度问题时,因大变形造成网格过度畸变或体积自锁从而导致程序收敛失败。以分析某款橡胶弹簧垂向准静态刚度为目标,探讨利用显式积分技术求解橡胶产品的准静态刚度基本原理,提出在确保计算质量前提下加快分析效率的基本措施。分析与试验结果表明:橡胶为应变率相关材料,不能通过改变加载速率来提高计算速率,而应使加载速率维持正常状态,并通过选取适当的质量缩放因子和采用材料的黏性阻尼来获取计算效率;金属的最小稳定时间远小于橡胶,为提高模型的稳定时间增量,可将金属定义为刚体;显式积分技术可得到橡胶弹簧良好的准静态结果,但橡胶被高度约束时,体积变形的局限性会导致分析结果具有一定的误差。这些结论为分析类似橡胶弹簧提供了一种思路和评估方法。 相似文献
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通过对北京地铁4号线钢轨异常波磨情况的全线调查,得到全线钢轨异常波磨出现的主要特征;针对波磨情况最为严重的轨道减振器扣件区段,进行钢轨原始不平顺评估、钢轨硬度测试以及减振器扣件轨距保持能力的测试分析,初步明确轨道减振器扣件产生钢轨波磨的原因,并针对具体情况给出整治措施。 相似文献
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