浅谈基层海事机构主管应具备的能力

当前，党中央号召全党提高驾驭社会主义市场经济的能力，发展社会主义民主政治的能力，建设社会主义先进文化的能力，构建社会主义和谐社会的能力，应对国际局势和处理国际事务的能力；这也是对基层海事机构海事工作人员，尤其是基层海事机构负责人的要求。作为一名多年工作在海事管理一线的基层干部，经历了不同的岗位、环境的变化，深刻体会基层海事工作的艰辛和管理工作的复杂，也深刻认识到基层海事管理工作的重要性，对如何做好基层海事工作也略有感悟。要把基层工作做好，我体会基层主管在管理方面应具备以下几方面的能力。     

浅谈安全行政执法对船舶航行的作用

海事系统，包括中央直属和地方所属的各级海事机构，是国家行政执法机关，属于国家行政大系统中的子系统。海事系统依法进行的海事立法、海事执行、海事许可、海事检查、海事处罚、海事调处、海难搜救、海事强制措施等行为都是海事行政执法行为，简称为海事执法。水上交通安全，是指参与水上     

海事机关实施行政强制中应当注意的几个问题

海事行政强制是海事管理机关实施海事管理的重要手段，论述海事行政强制中应注意的级别管辖、法制宣传教育、执行程序、代履行、协助执行等问题。     

国际海事研究会启动新课题

从国际海事研究委员会第四次会议传来消息，目前在国际和区域海事界，有几项将产生重大影响的工作已处于启动阶段。     

做好海事调查和海事预防工作的几点建议

海事调查及预防工作是保障水上安全的重要措施，为此应在建立健全法制制度，提高海事调查人员素质等方面采取相应的措施。     

李盛霖：维护水上安全形势持续稳定

近日，为期两天的全国海事工作会议在浙江杭州召开。交通运输部部长李盛霖致信全国海事工作会议全体代表，充分肯定了水监体制改革10年来全国海事系统在保障水上安全、维护国家主权等方面取得的成绩，强调要把抓好水上安全监管作为深入学习实践科学发展观的重要内容，努力维护我国水上安全形势持续稳定。     

试论水工安全作业与海事监督管理

水上水下施工作业对船舶航行安全的影响涉及面广，需要建设、施工单位、过往船舶和海事部门等各方主体的协调配合本文结合实际工作经验．列举了水工作业对通航安全的影响，分析了海事监管对于水工安全作业的意义．对施工单位合法施工、规范施工提出了建议.     

论船员权利保障——从海事机构履行《海事劳工公约》角度分析

2006年通过的海事劳工公约是全球船员的一个福音,它将大大改善船员培养及工作环境,保障船员的合法权益。文中叙述了公约对海事管理机构职责的要求,并就公约对我国船员合法权益的保障、海事管理机构在我国船员权利保障方面职责的影响进行了研究,提出海事管理机构应如何积极地为履行该公约做好准备。     

海事行政许可条件规定

第一章总则 第一条为依法实施海事行政许可，维护海事行政许可各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国行政许可法》和有关海事管理的法律、行政法规以及中华人民共和国缔结或者加入的有关国际海事公约，制定本规定。     

上海地方海事系统海事机构代码编制和各基层海事机构基本信息调查工作完成

日前，上海市地方海事局根据交通部海事局《关于协助做好水上交通情况调查的通知》要求，完成了上海地方海事系统海事机构代码的编制和各基层海事机构基本信息调查工作。此项工作的完成，为下一步实行船舶进出港签证数据数字化采集奠定了基础。可以预见。在船舶动态管理系统全面应用的情况下，将较大程度上提高各辖区船舶流量的统计精度。     

试论我省地方海事管理的信息化建设

江苏省水网密布、水运市场繁荣兴旺，交通安全监督管理工作面广量大，且十分复杂。各级海事管理机构必须充分运用现代科技手段来提高管理水平和效能。交通信息化是交通行业迈向现代化的战赂举措。分析了目前我省地方海事管理信息化取得的成果和存在的问题；提出建立全省地方海事信息化系统的功能目标和运作模式以及实现海事管理信息化的具体措施。     

透视上海内河“十一五”信息化规划 上海出台首部内河航务和地方海事“十一五”信息化建设发展规划

首部《上海市内河航务和地方海事“十一五”信息化建设发展规划》近日已顺利通过专家组评审，成为“十一五”期间上海市内河航务和地方海事信息化工作的纲领性文件。     

浅谈AIS在海事管理中的应用

AIS作为一种新兴的科学技术,在海事管理中所起的作用越来越大。本文从AIS的结构和功能、技术特点、对航行安全的影响、对海事管理的影响和AIS的前景展望等多方面介绍了AIS的相关知识,有助于提高人们对AIS在海事管理中应用的认识。     

浅谈做好巡航工作应注意的几个问题

水上巡航是海事系统近年来开展的一项新工作，该项工作的开展对保护水上通航环境、维护通航秩序发挥了重要作用，但在实践中巡航工作还需进一步完善。     

对提高非水网地方海事系统执法水平的思考

通过对非水网地方海事执法现状的总结和思考，探讨性地提出提高非水网地方海事执法水平的对策。     

水运经济为和谐社会提供保障

从渤海湾成山头、三峡库区、长江江苏段和安徽段船舶定线制的实施，到琼州海峡、渤海湾等安全畅通明航区（航线）的创建；从七省一市海事部门联手治理水上超载，到水上应急搜救机制的建立；从规范行政执法行为的八大纪律，到服务管理相对人的八项便民措施……全国海事系统正以执法为民、服务社会的良好形象，得到社会的认可。     

海事国际惯例在我国调整涉外海事关系中适用顺序的探讨——兼论对我国《海商法》第268条的修订

针对我国《海商法》第268条规定的不明确性,通过分析我国相关法律法规的规定,论述了调整涉外海事关系中海事国际惯例适用顺序问题,指出在调整涉外海事关系中应依次适用我国缔结或者参加的国际条约、法律、行政法规、国际惯例、地方性法规、规章。在此基础之上,对我国《海商法》相关条款的修改与完善提出了建议。     

依靠科学技术进步提高海事管理水平——常州地方海事部门“科技兴海事“纪实

常州海事部门依靠科学技术的进步,建立电视监控系统、建立电腑软件系统、建立船舶榆验科技系统、建立电脑公示系统、建立办公自动化系统,从而步人地方海事部门监督管理立体化、反应快速化、船舶检验仪表化、机关办公自动化的科学管理轨道、提高了海事管理水平.     

我国加入WTO后对海事司法审判的影响

海事法院是受理涉外案件的前沿阵地,也是审理此类案件的主力.故而中国加入WTO,首先受影响的审判机关,便是海事法院.如何应对入世带来的机遇与挑战?各海事法院均在思考着这个问题.     

关于涉外海事调查工作方面几个问题的探讨

目前我国在涉外海事调查工作的许多方面和IMO的要求还有一定差距,存在一些问题。文章指出法律上在“海事”定义内涵、分级标准、调查目的方面,实践工作中在工作职能、调查官资格、工作程序等方面存在的问题,并作了简单的探讨。