集装箱公路中转站建设项目可行性研究初探

本文针对我国集装箱公路中转站建设项目可行性研究工作中的必要性、可能性和合理性等问题进行了系统分析，并提出了项目评价的标准和方法等问题。     

公路集装箱中转站经济规模研究

根据企业规模经济原理，通过研究公路集装箱中转站生产规模演变与经济效益之间的关系确定其最佳经济规模，以满足公路集装箱运输向集约化，规模化方向发展的要求。并相应提出了有关公路集装箱中转站经济规模的政策建议。     

国际集装箱公路运输车模式的研究

出于国际集装箱单箱总质量大幅度增加，引起了一系列技术问题。本文对此作了有限元计算，结构分析和有关研究，并提出相应的我国国际集装箱公路运输车辆的模式及其组成。     

公路集装箱货运站建设可行性研究程序设计

本文根据公路集装箱货运站建设可行性研究的流程和技术要求，论述了该程序设计的思路与方法，探讨了该程序实现数据输入与分析，预测，功能设计，规模设计，投资测算，经济效益评价，结果输出的途径。     

联合建立集装箱中转站 促进集装箱运输的发展

文章重点阐述了集装箱中转站的作业范围、作用，并指出了联合建立集装箱中转站的优势，最后论述了中转站的设置及其发展方向。     

公路施工进度控制的计算机辅助设计

将网络计划法应用于公路施工进度控制，并讨论了公路工程网络计划系统与公路工程计划法相比地优点，给出了该系统的结构设计和算法实现，提出了提高计算性能的改进方法。     

公路隧道计算机辅助设计CAD系统

介绍公路隧道计算机辅助设计ＣＡＤ系统的设计思想，原理，组成及主要功能。     

公路纵面线形计算机辅助设计方法研究

探讨了面向对象、面向功能的公路及立交纵面线形交互式图形ＣＡＤ软件开发方法。根据基于坡度图简洁统一的纵面形数学模型以及面向对象的程序设计方法，给出了“纵面线形”类定义的一般形式，并着重探讨了纵面线形的“创建和构造”、“编辑和修改”这两类ＣＡＤ功能的开发方法，以实现动态化交互式图形设计、正反向设计多方案设计 。