浅谈高速公路收费系统的收费方式

本文介绍了高速公路收费系统的几种收费方式，阐述了全封闭，半自动收费方式的优点，建议在一般情况下应优先采用全封闭，半自动收费方式。     

计重收费的理论与实践探索

简要回顾我国道路收费的历史沿革、现状收费方式的基本类别，分析我国目前按车型收费的适应性及某些不足，提出适合于重载交通道路的按车重收费的思想、理论与收费标准计算公式。文章最后介绍了河北省宣 大高速公路计重收费的试验型收费系统的模型及软硬件构成。     

计重收费政策对货车车型影响分析

货车计重收费是我国收费公路一种全新的收费方式,比按车型分类的收费方式更具公平性和合理性,在我国收费公路上得到了快速推广。     

计重收费费率方法研究

与传统公路收费方式不一样,计重收费是以货车实际重量为依据来收费,强调以经济手段解决经济问题。计重收费费率的确定,是计重收费能够得到合理实施的重要前提。论述了计重收费优越性,阐述了计重收费的制定原则,并详细论述了计重收费费率的制定方法。     

国外高速公路如何收费

据统计，在全世界约14万千米的收费公路中，其中10万千米在中国．约占总数的70％，而中国的高速公路几乎100％的收费。中国人说起国外高速公路时都一脸羡慕．觉得他们都是免费通行或者即使收费费用也非常低。其实在国外，高速公路并不都是免费的，只是收费范围、收费标准和收费方式不同，而且一些国家的高速公路收费并不比中国便宜。     

高速公路网络环境下收费系统概念性设计

介绍高速公路网络环境下收费系统概念、功能、收费方式,针对国内外收费系统的发展趋势,提出相关技术政策。     

收费标准制定方式综述

通过对现有的各种收费标准制定方式的分析，讨论了各种方法的使用局性及其不足之处，并在现有各种方法的基础上，提出制定合理的收费标准的基本思路。     

半自动收费与ETC收费

本文对交通收费站的半自动收费和全自动动收费系统 ( ETC)这两种收费制式《收费特点、车流服务、建设与运营成本等方面进行比较。     

拥挤道路收费与停车收费组合优化模型研究

道路拥挤收费和停车收费是交通需求管理中的两大有效手段,合理地实施收费可以达到缓解交通拥挤的目的.文中针对交通网络中私家车用户可以在任意公交站点处发生换乘这一广泛情形,讨论了弹性需求下的路段拥挤收费和停车收费组合优化策略,并给出基于混沌优化方法的启发式算法求解所建立的双层规划模型.结果表明,所建模型有助于个体出行方式和出行路径的决策,且组合收费在使得公众易于接受实施拥挤收费政策的同时,也可以吸引更多出行者选择换乘公共交通方式,这将有利于减轻交通拥挤程度和环境压力.     

国内外高速公路收费系统分析

本综述了国内外高速公路收费系统的各种收费制式、收费体制和收费方式等，其中就收费的有关技术作了简述，并介绍了若干收费系统的应用实例。最后提出了我国高速公路收费系统的发展方向，作出了相关建议。     

论高速公路收费管理

高速公路收费管理在我国是一门新兴的学科。本文主要阐述了正确认识并深刻理解高速公路收费,收费机构的管理以及各项收费管理制度和收费站管理中的几个重要环节.     

高速公路不停车自动收费系统

简要介绍了高速公路的收费方式对充分发挥高速公路效能的重要作用，详细介绍了不停车自动收费系统的类型、特点及意义，对目前收费方式进行了分析，对未来发展方向提出了设想及实施措施。     

计算机收费系统的分析和设计

文章首先对公路收费系统的收费方式进行了阐述，在此基础之上，以封闭式收费方式为例，对其入／出口的收费工作流程进行了分析，由此得到相应的计算机收旨诉详细功能流程图，为计算机收费系统的项目开发起到指导作用。     

ETC不停车收费系统应用探索

随着沪杭高速公路八车道拓宽,沪杭高速公路主线的路面畅通有了很好的保证,而如何快速通过收费道口,实现出口付费方式的便利快捷,采用自动化程度较高的收费技术逐步取代传统的人工作业方式,大力发展电子不停车收费技术(ETC)是必由之路。     

城市收费路桥收费方式的探讨

我国公路80％都采取“贷款修路，收费还贷”的模式进行建设，绝大多数城市范围内的高速公路、桥梁也采用这种模式进行运营管理。这些收费路桥的建设一方面促进了区域城市化的发展步伐，改善了城市对内对外交通的服务质量，城市地域也沿着这些交通走廊向外延伸；另一方面，城市范围内的收费路桥在道路功能、交通特点等方面与一般的收费路桥有很大的不同，这些收费路桥的收费运营管理给城市交通．城市发展与城市居民生活带来一系列问题。因此，探讨城市收费路桥收费方式问题，对于改善城乡一体化交通质量，促进、引导城市化的科学发展具有积极意义。     

青岛高速公路按车型和计重收费

从有关方面获悉，2006年4月1日起，青岛市高速公路执行新的车辆通行费征收政策，实行按车型收费和计重收费两种计征方式。与过去相比，新的收费标准进一步加大了超限运输通行费加收力度。     

全新一代无人收费机器人

全国联网收费以来，ETC车道成为了非现金收费的主流模式。但是，仍然有部分车辆采用现金、微信、支付宝等支付方式。新收费模式下，现场收费人员需要面对更多的异常事件，工作压力与日俱增。如何减轻现场收费人员的工作压力，优化收费员的配置，降低企业运营压力，成为了各高速公路管理单位的难题。     

卫星收费管理系统的建设

高速公路收费系统是高速公路管理的重要组成部分。建立智能化的收费系统是加强高速公路管理的一个重要环节。本文围绕当前正在实验使用的运用卫星定位和无线接入技术的卫星收费系统,结合具体的业务需求,提出了其后台管理系统的设计和建设方案,详细介绍了该平台的功能构架,数据集成和展现方式,并通过实验结果论证了系统的有效性。该系统具有实时性、自动性、稳定性、安全性等特点,可以最大程度地减少工作量,提高监管效率,从而保证了收费道路的畅通及收费系统的科学运转。     

高速公路收费管理初探

本文阐述了重庆市成渝高速公路的收费管理工作经验，并简要提出该路收费管理工作的发展方向。可供高速公路收费管理部门参考。     

联网收费的几个基本要点

广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式，导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省城联网收费的呼声中，各行业都对此提出了解决方案。本通过对当前收费系统发展状况的分析，从宏观的技术层次上提出了省城联网收费的几个基本要点，并提出在目前情况下广东省省城联网收费的发展思路。