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上海潜水装备厂研制成功一种可与救生设备配套使用的新颖“SOS”闪光救生灯。该灯在遇难者落水后的夜间,能自动发出闪光信号,准确指示出遇难者的位置,以便及时被发现营救. “SOS”闪光救生灯采用电子控肋装置,整体设计为浮体水密结构,能耐油、耐盐雾,并能承受一定的冲击,运用于各种救生衣和救生圈。为便于救生艇、 相似文献
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紧急求救 1980年10月4日凌晨2时25分,阿拉斯加湾上空电波中出现了“SOS”紧急求救信号。信号是从一艘豪华邮轮“普林森丹”号发出的,当时它的船位就在美国阿拉斯加瓦尔迪斯的正南方。求救信号被一艘在145公里外的超级油轮“威廉斯堡”号收到了,这艘长335 相似文献
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1987年3月6日七点五十分,一阵急促的“SOS”呼救信号从英吉利海峡发出。八点比利时的救助直升飞机发现有艘渡船侧卧在距泽布吕赫港不远的浅海,人们在海水中挣扎呼救。经过英国、比利时、荷兰和法国各种急救飞机及40多名蛙人连续36小时的抢救,共救出409 相似文献
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“今天的监控手段实在太发达了!”在天津海事局,看着监控系统的电子大屏幕上出入天津港的各种船舶有序航行,船舶名称、所处的精确位置(经纬度)、船舶航向、航速等信息实时展示在眼前,原交通部负责水上安全监管工作,已84岁高龄的刘澍不由地发出感慨,言语之间充满了惊喜。“在五六十年代,我们从没想过有一天能以这种方式来进行监管。” 相似文献
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飙升的油价让各大银行愈加关注船舶能效。目前,德国复兴信贷银行为其船舶投资组合设立基准,鼓励其客户为绿色船舶寻求融资。该银行表示,在发放贷款之前将仔细核查船舶能效。此举将向大约820艘船舶(价值182.3亿美元)的船舶运营商和船东发出明确信号:运营配有先进技术的“绿色”船舶将是突破低利润和资金不足等桎梏的关键。德国复兴信贷银行已经付诸行动,其中该银行和德国劳氏船级社合作开发的”FutureShip”.基于IMO的船舶能效设计指数(EEDI),进行了能效评估。 相似文献
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GVLIS船舶航行报告系统可以同时管理数百条全球航行的船舶。安装在每条船上的“GVLIS船上子系统”对每个航次或航段中16类不同事件中的每个事件,可允许录入多达200个不同的数据项,并生成报告,发送到总部子系统。“GVLIS总部子系统”管理船舶报告数据库,并对每条船舶的数据进行检查和分析,及时发出警示信息和分析报告,以便管理人员采取必要的措施。GVLIS是典型的以“操作事件”驱动的应用软件。本文介绍的这类软件的设计方法是规定在设计系统模块时应包括功能描述,用户界面说明,模块数据说明,模块处理过程说明等。 相似文献
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郝先伟 《中国远洋航务公告》1996,(5)
最近,在日本的“外国船舶协会”向日本“六大港协议会”发出函件,要求日本港口降低对挂靠日本港口的外国船舶的费收。此函同时抄送运输省、日本船主协会及各港务局。 日本港口费用高,早已为世界航业界所知晓。对此,“外船协”曾连续不断地向日本有关官署、协会、团体呼吁,要求考虑解决,至今已达十余年 相似文献
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近日,交通运输部印发《运输船舶吨位丈量专项检查活动方案》,决定从2009年7月15日起,在全国范围内开展“运输船舶吨位丈量专项检查活动”。交通运输部海事局随后向全国各船检机构发出了《关于做好船舶吨位丈量专项检查工作的通知》,对切实做好船舶吨位丈量专项检查工作进行了部署。 相似文献
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1999年12月8日,Erika轮载有燃油约31000t离开法国的DUNKIRK港,驶往意大利的LIVORON港。12月11日,船长的回忆表明船舶在进入BISCAY湾时船舶已向右舷倾斜。当天14:08时船长发出“求救电文”(DISTRESS MESSAGE)。15:15时船长把求救电文更改为“安全电文”(SAFETY MESSAGE)。16:25时,船长经过调整后,船舶正浮(不再倾斜),取消了“安全电文”。经联系岸上后船长决定驶住避难港-DONGES。 相似文献
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长江,我国第一大河,全长6397千米,流经我国11省级行政区。为了统一长江各港船舶检验管理工作,1960年5月31日,交通部发出“关于成立船舶检验局长江区办事处,加强长江地区验船工作的指示”,决定对长江区办事处实行双重领导,人事、计划、劳动工资、统计和财务等行政事务由同在武汉的长江航务管理局就地领导,船检业务归船舶检验局直接领导。 相似文献
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日前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、保险公司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。 相似文献
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政委越来越不好干了!”最近,随着一纸关于《船舶政委选拔培养任用管理的有关规定》文件的出台,很多青远公司船舶政委发出这样的感慨。 相似文献