房屋地理信息管理系统初探

柳州铁路局房管职能部门，管辖着全局湘桂 线、黔桂线、焦柳线、黎湛线、南昆线、河茂线238个 站区共计20 264栋件/1 2 1 25 363 hmZ的房屋。如何 做好这些房屋的管理工作，提高工作效率、减轻工 作强度，利用微机进行信息化管理是必然的方向。 大维修时间和项目、日常管理信息     

住房管理信息系统及其应用

随着住房制度改革的不断深入,铁路公建民用住房上市交易已成必然,原始的手工管理已不能适应形势发展的需要.借助现代化先进工具开发铁路住房管理信息系统,成为铁路房管工作的一项重要课题.文章就铁路住房管理规范化、标准化、程序化的软件模式进行了探讨,初步形成了有铁路住房管理特色的信息管理系统,优化了铁路的住房管理模式.     

应用“系统工程”方法组织施工使大修换轨步入良性循环

阐明了大修换轨秦为“系统工程来进行的必要性。指出领导小组的重视，各部门的职责分明是关键，运输部门兑现施工封闭点是保证，施工部门应用网络技术组织实施是基础。     

铁路运输企业营销机构的设置探讨

在分析市场经济条件下运输经营过程的基础上，提出了设置营销机构的原则，详细阐述了营销各部门及其职能，并论述了营销部门与其他部门的关系。     

供电机务部门是减少弓网故障的关键

本文以洛阳分局管内，１９８８年～１９９３年以来发生的弓网故障为例，通过比较得出供电，机务部门在弓网故障中占主要地位，是减少弓网故障的关键部门，进而重点对供电，机务部门发生弓网故障的原因，进行了较为全面细致的分析，并提出了对策，强调了通过加强运行管理，防止弓网故障的重要性和可行性。     

紧摽安全运输 合力科研攻关力保科技工作持续发展

车务部门是铁路运输过程中一个关键部门，担当着运输组织、运输指挥、联系协调、设备使用等业务，运输与经济、运输与科技、运输与安全的关系一直是我们关注的话题，车务部门的科技更是人们研究的重点，传统的观点认为车务部门的设备改造是由上级确定，设备更新技术问题由厂家完成，运输组织的大政方针由上级制定，站段只要用好管好、照办照抄就行了，重点放在配合上，因此车务部门存在着难搞研发、难出产品，一味地等、靠、要的误区，这种误区阻碍了车站的发展，束缚了思路的开拓，减缓了前进的步伐，与时代的进步、铁路跨越式发展的形势是不相符的。     

轨道电路分路不良情况下的部门联控

通过从轨道电路分路不良的成因分析入手，重点探讨在分路不良情况下部门联控的措施，提出了开发联控管理信息系统的建议。结合广西地方铁路的情况，简单介绍了合山站区部门联控的措施及成效。     

高职院校数据采集与管理的现实困境及解决之道——基于省级行政管理服务部门的视角

从教育行政管理部门角度对高职院校数据采集存在的问题进行详细分析，对高职院校数据治理提出了要求，对利用平台开展职业教育评价提出了解决方案，加强数据采集工作的指导和规范，从而完善教育行政主管部门的质量保障作用，提升职业教育治理能力。     

关于“建设工程质量管理条例”的落实

本文对《建设工程质量管理条例》中有些自建国以来，一直难于完全实施屡禁屡犯和首次提出的最低保修期等内容，还有末涉及的部门干扰工程质量问题，进行了综合分析后，提出了推进落实、完善条例的意见。值得有关部门和人员借鉴。     

提高铁路货物运输组织效率的探讨

针对铁路货物运输速度慢的现状，分析了铁路货物运输中存在的问题，提出适当调整部门结构，进一步加强部门协作、健全监督机制、完善竞争机制和增强服务意识等措施，以实现铁路货物运输速度的整体提高。     

对铁路物资供应部门实行现代物流改造的研究与探讨

1铁路物资供应部门面临生存与发展的重要选择。党的十六届三中全会以后，铁道部提出了精干运输主业，全面实行主辅分离、辅业改制和再就业的铁路基础性改革的伟大任务。实行主辅分离，这对于多年在计划经济体制下，依附主业靠吃“皇粮”过日子的物资供应部门来说，是一次严峻的考验。从总体上看，铁路物资供应部门的生存与发展面临着以下4大难题：一是从体制上看，由过去的有人管变成了无人管，     

"公私资本相机参与"模式的构造--中国基础部门产权制度探讨

重点分析了以网络运营为特征、具有一定程度自然垄断性和公共性、构成国民经济各类生产活动以及居民生活的基础部门的所有制改革与引入竞争的关系，探讨了基础部门的民间参与趋势，特别是在公共资本与民间资本提供基础设施服务的合理配置问题上构造出“公私资本相机参与”模式，提出若干推动中国基础部门民间参与的相关改革建议。     

铁路企业智能问询平台关键技术研究

铁路企业现有的规章制度和工作审批流程存在很多理解和执行方面的问题，在一定程度上影响了工作效率和服务质量，也增加了管理部门人员工作量和物力的投入。如何改善铁路企业内部管理部门与业务部门的沟通机制是目前亟需解决的问题。通过研究智能语义语音分析模型，并利用该技术构建了一套高可配置及高可扩展性的新型智能问询平台，通过Web、App等各类渠道，集中管理制度，统一问询出口，有效地节约管理部门人力成本，快速响应问询，实现全时段服务，增强企业效能，提高员工工作效率。     

试论铁路工程部门物资节约的基本途径与措施

试论铁路工程部门物资节约的基本途径与措施铁三局物资处郑英春抓好节约工作，关键在于节约途径的正确和措施的得当。为此，结合铁路工程部门实际工作的特点．就铁路工程部门物资节约的基本途径与措施，谈点粗浅的看法。总的说来，铁路工程部门物资节约的途径和措施包括两...     

《租赁在中国铁路中应用研究》课题结题

为了更好地服务于中国铁路跨越式大发展，优化铁路投融资结构，2006年4月，在铁道部有关部门和领导的认可和大力支持下，中铁租赁有限公司与国家发改委经济体制与管理研究所联合，对租赁在中国铁路应用的可行性进行研究。经过一年多的课题研究，2007年10月，铁道部有关部门主持，在中国铁路建设投资公司组织召开“租赁在中国铁路应用的可行性研究”研讨会，对《租赁在中国铁路中应用研究》课题进行了论证。铁道部有关部门和研究机构的领导和专家，参加了结题论证会。     

“运输基础装备和线路机械2008”国际展览会

2008年9月11～12日，在卡鲁加定期举办了国际“运输基础装备和线路机械2008”展览会。在2008年的这个展览会上出现了新的情况，汇集了所有运输设施方向的专家（工务部门，电气化及供电部门，自动化及遥控部门的人员以及通信人员）参会，是本次展会的主要特点。超过130多家来自俄罗斯、独联体国家和西方国家的公司展出了自己的产品，其中包括现代化的铁道线路养护维修用的全套装备、自动机械和遥控机械装备、电气化装备等。     

对北京局进一步开展旧轨整修工作的建议

本文在阐述了旧轨整修的紧迫性和建立旧轨整修机制的必要性后，提出分调动现场工务维修部门和大修专业部门两个积极性，修订旧轨整修办法的建议。     

南宁铁路局2008年电务工作会议在桂林召开

2008年3月1—2日，南宁铁路局电务工作会议在桂林召开。会议总结了2007年全局电务部门的安全生产工作，分析存在的问题，围绕7月27日实现全局电务部门无行车重大、大事故10000天目标，制定了相应的防范措施，并全面规划和部署了2008年南宁局电务重点工作。     

强化轨道检测数据应用 适应快速铁路维修工作

中国铁路大提速对工务维修部门提出了更高的要求，如何在现有条件下，深化轨道检查数据的应用，及时对线路进行整修，是工务部门必须面对和解决的问题。为适应铁路提速对维修工作的需要，特此提出了加强对轨道检测数据应用及网络建设的思路。     

ZG—22V钢轨钻孔机的研制和应用

工务部门在无380V动力电源区间的钢轨钻孔，一直是一个难题。本文详细介绍了ZG－22V钢轨钻孔机的研制、优越性和推广应用情况，为工务部门同行提供参考。