燃油的电磁处理

在简要介绍德国、荷兰等国生产的燃油电磁处理系统的基础上，重点介绍了全俄内燃机车和养路机械科学研究院研制的УОТ型燃油处理系统。该系统已在16ЧН26／26（49Д）型柴油机上进行了台架试验，在2ТЭ116型内燃机车上进行了变阻试验和运行试验，结果良好，不仅降低了燃油消耗，而且还降低了废气排放。建议将这种系统用在2ТЭ116型和ТЭП70型内燃机车上以及装有Д49型柴油机的2М62和2ТЭ10型内燃机车上。     

EMD的首批6000马力内燃机车投入商业运营

美国GM公司EMD推出了SD90MAC型4700kW交流传动机车。本文介绍了EMD为SD90MAC型机车设计的16V265H型发动机及其增压器的主要技术参数和设计特点；评述了首批SD90MAC型机车的试验结果。     

SDD7型机车司机室工装胎型的研制

介绍了SDD7型机车司机室的结构,分析了司机室中顶盖工装胎型、端壁工装胎型和总组装工装胎型的研制思路。     

福龙公司硬座车的改造

通过现车改造，将新型25G车的空调送风结构、灯带、顶板加装在旧型硬座25G型车上，改善了旧型硬座25G型车的乘坐舒适度。     

鼓形齿式联轴节O型圈的选型

文章介绍了鼓形齿式联轴节的结构，分析了O型圈被切断的原因，计算并比较了2种不同规格O型圈的关键参数，确定了O型圈的规格。     

日本DD51型内燃机车的动力传动机组

本文介绍了日本DD51型液力傅动内燃机车的DML61S型柴油机和DW2型液力傅动装置的结构特点。     

TM2型机车顶盖的改进设计

对TM1型机车顶盖结构作了简要介绍,分析了TM1型机车顶盖设计中的一些不足之处,提出了相应的改进措施,并将其应用到TM2型机车顶盖设计中。     

ZMA080型转向架构架的结构特点和试验

主要介绍了ZMA080型转向架构架与上海轨道交通1、2号线原SF2100型转向架构架的主要结构区别,介绍了ZMA080型转向架构架的强度计算结果、疲劳强度试验结果和线路动应力试验结果。计算结果和试验结果均表明ZMA080型转向架构架均满足有关标准要求和国内地铁A型车的运营要求。     

焊接机器人在HXD1型机车构架侧梁焊接上的应用

介绍了IGMRTI330-S型焊接机器人在HXD1型机车构架侧梁焊接上的应用。通过对IGMRTI330-S型焊接机器人简要介绍和HXD1型机车构架侧梁结构的分析,设计专用的工装夹具,实现了对HXD1型机车构架侧梁主焊缝的焊接。     

EMD公司为66型机车规划新的的发展途径

美国EMD公司正在对其供给欧洲市场的66型内燃机车进行重新设计,新设计的机车被命名为66EU型。文中简要介绍了EMD公司对现有66型机车进行重新设计的原因和动机,并筒述了新的66EU型机车较之现有66型机车的主要设计改变及其主要技术特点和技术参数。     

HX_N5型机车用102型车钩的研制

根据美国AAR E型机车车钩以及国内机车车钩结构的特点,设计了HXN5型机车用102型车钩。文中对车钩结构不同于上述车钩的部分进行了有限元分析和试验验证,试验结果表明,研制的102型车钩满足技术要求。     

25型客车的模块化研制

介绍了目前25型客车采用的模块化设计技术,并提出了25型客车模块化的研制方向。     

чмэ3型调车内燃机车的现代化改造

介绍了чмэ3型内燃机车技术改造两种方案的比较试验结果，结论是：1－пд4в（6чH31.8/33）型柴油机比2д49型柴油机在调车作业中更经济。采用1－пд4в型柴油－发电机组（牵引发电机为гпт84／44－8型）和保留TE006型牵引电动机，比采用2д49型柴油机和保留TD802型牵引发电机并将TE006型牵引电动机改为эд118型牵引电动机，更能保证电力传动装置有明显高的效率。     

改进联轴器改善空压机组的工作质量

就ＳＳ３型电力机车运用中，电力机车和列车空气制动系统风源部分的Ｚ－２．４／ａ型（即ＮＰＳ５型）空压机组的ＴＬ７型弹性轴销式联轴器出现的问题作了分析，对ＴＬ７型弹性轴销式联轴器与ＬＡ型轮胎式联轴器的结构特点作了对比，对换装ＬＡ型轮胎式联轴器的效用作了探讨。     

TЗП70型内燃机车工作稳定性的提高

为了使批量生产的２－７ＰＣ２型联合调节器能达到试验型２－Ｍ７ＰＣ２型调节器的性能水平，对其进行了现代化改造，具体介绍了这种调节器的改造方法，即延长曲轴转速提速时间。经现代化改造的２－７ＰＣ２型调节器在ＴЗП７０型３３０号内燃机车上的检验证明改造效果良好。建议配属ＴЗП７０型内燃机车的机务段对２－７ＰＣ２型调节器进行这种现代化改造。     

SS4B型机车车体的改进设计

对SS4B型机车车体结构作了简要介绍,分析了SS4B型机车车体设计中的一些不足之处,提出了相应的改进措施,并将其应用到新造SS4B型机车车体设计中。     

6240/275ZC型系列船用柴油机增压器的研制

介绍了6240/275ZC型船用柴油机增压器ZN270的研制情况.大连机车研究所公司针对该型柴油机的运用特点在性能、结构和维护等方面进行了增压器的设计,通过与不同柴油机制造厂家生产的此类型柴油机进行了配套试验,取得了良好效果,现已在国内使用,对于拓展该型柴油机的应用提供了有力地支持.     

解决数控车床适应车辆RD2型等级车轴加工的技术措施

针对CKA6763型数控车床不能适应车辆RD2型等级车轴新标准加工的问题,对该型数控车床加工RD2型等级轴的技术难点进行分析,通过编制调试数控程序,解决了存在的技术难点问题,取得了良好的效果。     

ТЭМ18Д型内燃机车1-ПД4Д型柴油机的运行问题

通过对ТЭМ18Д型调车内燃机车1-ПД4Д型柴油机的运行情况进行分析,得出其主要故障为曲轴轴承和连杆轴承损坏。通过对比1-ПД4Д型柴油机与ТЭМ2型内燃机车ПД1М型柴油机的各项参数,总结了故障发生的原因,提出了排除故障的方法。     

120型控制阀的优化设计

提出了120型控制阀作用部、紧急部有关结构设计的改进方法,并对改进后120型控制阀作用原理进行了分析。