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我国铁路运输的客运量很大,多年来,列车沿用直通式厕所,粪便随时直接排放在铁路沿线的地面上,不但污染沿线环境,传播肠道传染病,而且流失了大量有机肥料。针对这种情况,铁道部组织了列车集便箱试验小组,几年来进行了多种试验,采用集便箱收集粪便,定时定点排放.我们配合试验小组,用漂白粉、过氧乙酸和航空化学卫生剂做 相似文献
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集便器在中国轨道车辆上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
范青杨 《城市轨道交通研究》2008,11(5):15-17
我国铁路客车上广泛使用的直通式便器,将粪便直接排泄到轨道上,严重污染了线路、车辆及周围环境,造成轨道和车辆零部件的严重锈蚀。介绍了集便器的原理及其在我国轨道车辆上的应用,并提出了应根据客车档次分别选用真空保持式集便器、压力冲水式集便器和紧凑型真空集便器。 相似文献
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二氧化氯消毒、次氯酸钠消毒、紫外线消毒、漂白粉(精)消毒四种方式各有优缺点,结合铁路中小站、点供水特点现状,相对应有不同的消毒方式选择。 相似文献
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氨是碱性刺激性气体,低浓度对粘膜有刺激性作用,高浓度除能造成皮肤及上呼吸道粘膜炎症外,还能引起肺充血肺水肿等。关于厕所空气中氨的卫生学标准,未见资料记载。为了配合我国铁路客车集便专题研究工作,首先探讨现行客车厕所空气中氨的浓度范围,是一项迫切需要解决的问题。它除了提供现行客车厕所与集便装置车厕所空气中氨鉴定数据外,而且帮助选择除臭方式提供依据。本次试验从1979年1月~1980年3月进行,现做如 相似文献
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冯光鉴 《铁道劳动安全卫生与环保》1983,(1)
漂白粉和过氧乙酸是常用消毒剂,其浓度易变化而影响消毒效果。为保证合理投药,必须測定其有效浓度。现有测定方法均较复杂,不便现场操作,邻联甲苯胺比色法虽可用于现场,但有效氯浓度大于10mg/1时即产生沉淀,无法测定其含量。我们根据漂白粉和过氧乙酸在酸性溶液中与碘化钾 相似文献
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韩义森 《铁道劳动安全卫生与环保》1981,(1)
一、前言旅客列车跨越省市、贯通全国,甚至跨越国境,促进文化科学技术及贸易交流。目前,由于各国铁路列车运行速度不断地提高,客车厕所直通式粪便飞溅污染越来越严重。近几年来已有许多国家正在研究客车粪便处理装置、方式不一,但均属试验和应用阶段。例如,采用焚化式:电、油、甲烷和天然气焚烧后排出车外,据介绍、费用昂贵并有恶臭。还有利用循环水冲洗式,即利用容器里的水 相似文献
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我国铁路每年列车上约有10亿人次的粪便直排铁道线路上,对大气、水源环境和土壤造成污染,孳生蚊蝇,引发多种传染病流行,危害沿线居民的健康,并缩短钢轨等铁道设施的寿命。文章通过对列车直排污物的情况调查、分析和思考,建议有关部门要高度重视列车直排式厕所的环保问题。采取新造客车安装集便器、现有客车改造安装环保马桶,车站设计安装地下粪便接收池等措施,尽快改变多年来列车厕所直排污物影响线路环境的状况。 相似文献
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青藏铁路客车使用的真空集便装置在进行清理后几个小时,部分集便器不能正常工作。原因是吸污作业的辅助时间长,在站停时间内没能抽空造成的。建议在铁路大量使用集便装置后,可建污物消纳线(场),控制集便装置自动排空,进行集中消毒与无害化处理。 相似文献
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为检验新型消毒气雾剂和喷雾剂对铁路站车现场的日常消毒效果,通过现场试验,表明其对铁路客运站候车室的空气、座椅靠背及建筑物墙体,以及客车扶手、茶几及厕所门把和硬卧枕巾、被单等应用对象均具有较强的消毒效力。 相似文献
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韩义森 《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(1)
我国铁路现行客车使用的直通式厕所粪便直接排到铁路沿线地面上,不但腐蚀站区交通运输设施、影响使用寿命和列车运行速度,而且污染站、车环境卫生,危害人体健康,并使大量有机肥料流失。除上述问题外,究竟粪便能否通过车窗而污染车厢?国内外资料未见报导。遵照毛主席:“一切为了人民健康”和“预防为主”的教导,从一九七七年十一月十五日起对现行客车厕所粪便飞溅污染车厢的情况进行了卫生学调查。此项调查由于时间所限和经验不足,难免错误之处,请批评指正,现将调查结果报告如下: 调查对象与方法一、调查对象的选择: 从青岛开往上海134/133次、开往宝鸡102/101 相似文献
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昂铁碘消毒剂是由碘、增效剂和多种辅助成分复配而成的集洗洁与消毒功能为一体的消毒剂。经按卫生部《消毒技术规范》全面检验证明,以含100mg/L有效碘的昂铁碘消毒液作用2min可将各类试验菌繁殖体系灭99.99%;浓度为200mg/L的消毒液作用HBsAgl5min即可符合抗原性破坏合格标准;在常温下,浓度为500mg/L的消毒液作用枯草杆菌黑色变种芽泡10min,杀灭率可达99.99%以上。经动物试验、腐蚀试验、去油污、着色、褪色试验及稳定性试验,证明该消毒剂属高效、广谱类的无菌、无害、无腐蚀、去污、稳定性较好、有洗洁功能的消毒剂。 相似文献
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真空集便系统改造方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前的YW25K型客车采用的是直排式厕所,如要进行真空集便式厕所的改造,需要对车体平面布局、钢结构、给水等部位进行改造。本文以YW25K型客车为主,参考YW25T型客车和YW25G(客车),提出了真空集便式厕所改造方案。 相似文献
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以铁路客车真空集便系统污物箱为研究对象,建立了污物箱的仿真模型,根据设计标准分别进行了静强度分析、疲劳分析以及模态分析。同时根据冲击和振动试验标准完成了共振搜索试验、模拟长寿命试验以及冲击试验。仿真分析结果与试验结果均满足要求。 相似文献
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25T型客车制动故障分析及措施 总被引:1,自引:0,他引:1
25T型客车是我国铁路第5次大提速投入使用的新型客车。该型客车设有车辆工程师室、餐车酒吧;采用真空集便器、镶嵌式电开水炉、四合一控制柜、整体式塞拉门、烟火报警装置、电动内端门等先进设施;满足以160 km/h速度持续运营20 h的需要,一次库检作业满足5 000 km无需检修的要求 相似文献
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25G型DC600V供电减配客车做段修进行工况试验时,以互备供电试验台模拟另一辆减配车,同减配客车组成互备供电车组,以测试减配客车的扩展送电和扩展受电的功能,确保减配客车互备供电系统功能的可靠性。 相似文献