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<正>各支F1车队陆续发布新车并且完成了在西班牙和巴林的三次试车,很多车手和车迷对搭载全新1.6升涡轮增压引擎的2014款F1赛车都不满意,难道凝聚了世界汽车工业顶尖科技、象征着极速的F1已经失去了往日的光环?去年关于2014赛季的规则就已经有过诸多讨论和分析,今年的确是近十年来规则变化最大的一年。在红牛 相似文献
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<正>新赛季有了部分新规则,引擎、赛车、规则、新的车手组合。哪些才是夺冠的关键?一位车手又一次独霸了2013F1赛季,但这个现象2014年可能不会再现,因为从这个赛季开始,关键词将变成涡轮增压引擎。而国际汽联的"双倍积分规则"又会给F1世锦赛带来什么结局呢? 相似文献
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21世纪的第一年——2000年,距离BMW缺席F1赛场13年。80年代BMW的发动机曾帮助Bradham车队的尼尔森·皮奎特拿过车手总冠军,当时的BMWM12/13发动机是F1赛场上的顶尖动力之一,随着1988年F1发动机规则修改(不再允许使用涡轮增压动力),以及Bradham车队退出F1,BMW的F1战史随之而告一段落。 相似文献
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<正>2023年3月,F1进行了新一赛季的揭幕战巴林大奖赛。国内的F1车迷又可以参与到热烈的围场角逐之中了。新的赛季自然会有新的状况和新的期盼,首先,就让我们看看新赛季在规则上会有那些变化。规则变更环境再改2023赛季的F1赛场将迎来9项规则变更。2022赛季,F1重启了地面效应,导致许多车队的新规格赛车在赛季初出现了严重的海豚跳现象。而在2023赛季,FIA发布了更多相关规则的改动,以帮助车队改善这一现象。具体来说,分别是提高底板边缘15mm,提高扩散器的喉部高度,增强扩散器边缘的材料刚性, 相似文献
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杰拉尔德&#;唐纳森 《汽车时代》2009,(1):44-44
F1就如它的名字一样,如方程式般严谨和缜密,规定了严格的技术规则.所有赛车和车手都必须遵守。但是,与F1相关的信息和新闻则不受规制。在这个通信技术高度发达的时代,F1在这方面的放松显得有些草率。结果,作为一项运动,F1本身被严格地规定。而信息技术的发展让一个消息可以迅速传便全世界。于是,对于F1,谁都可以自由地发表言论.而这个言论会在瞬间传进千万人的耳朵。 相似文献
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F1是FormulaOne的缩写,中文译做一级方程式赛车。所谓一级方程式,就是按照一定的规则限制制造赛车,其中等级最高的就是F1。F1大奖赛、奥运会、世界杯足球赛,被称做是世界三大体育赛事。目前F1共有10支参赛车队,20辆赛车参赛,每车规划有17站的比赛,通常在3月中开跑,10月底结束赛季。每站可以吸引超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的赛事。 相似文献
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平淡的阿布扎比大奖赛让'四届F1世界冠军'刘易斯·汉密尔顿说出了赛道不适合F1比赛的言论。实际上,如此场景在2017赛季中频频出现,也暴露出F1规则中的根本问题。 相似文献
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正F1 2017赛季结束的同时,自由媒体希望摆脱伯尼统治所留下的一切,发布了F1的全新logo,当然这有点像"新官上任三把火",自由媒体希望用属于自己的特色来改变F1的现状,那么现实又是如何的?现在的F1怎么了?Boring!车队看不到未来是目前最让F1头疼的事情。由于对F1新东家自由媒体集团对未来的预算以及新的发动机规则的计划表示不满,法拉利一再警告他们可能不会在2021年以后继续参与到该项赛事中。同时梅奔主管托托·沃 相似文献
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2月底,地中海畔的加泰罗尼亚赛道,惯例的官方季前测试揭开“F1全球之旅2020版”的面纱。在2021年“下一代F1规则”启用前的“F1旧时代最终章”片头,《汽车之友》·冲程重返F1围场,带来最“热”的赛季前瞻。指南一:2020赛季会有哪些变化?2月中旬一连串密集的新车发布后,十支车队里已有近半数的赛车涂装发生了显著变化。 相似文献
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卡车大赛起源于美国,成熟于欧洲,是一项集竞技和娱乐为一体的汽车运动,在欧美的一些发达国家已非常成熟,具备了完整的比赛体系和完善的赛事规则。由于比赛所用的卡车功率和体积都较F1赛车相对较大,所以对抗性异常激烈,场面气势磅礴,从纯观赏性的角度讲,其惊险与精彩程度丝毫不亚于F1赛事,因此被业界人士美誉为“力与美的结合”。此项运动自2003年正式引入中国以来,已经过两年多的洗礼,目前初具规模。 相似文献
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