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相似文献
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1.
张虔 《车时代》2010,(8):78-81
宝马新X5的外形并没有像同门的X6那样超前,仍然是保持了比较标准的SUV风格,并且车身尺寸较老款车型也没有太大改变,但也许正是因为这种经典的传承,才更吸引了一批忠实的追捧者。不过,细看之下,新X5的线条更加具有肌肉感,整体透露出一股不同凡响的运动气息。  相似文献   

2.
陈征 《车时代》2010,(1):70-73
明明是在7系列的平台上生产,却标注着5系列的名字;明明是一款适合长途驾驶的车型,却在车尾打上了性能车型的标签。但是这款车注定会在中国成功,因为它具备了中国富人们需要的一切……  相似文献   

3.
也许你会被它的新造型迷倒,也许你会对它的保守内饰设计扼腕,但这一切都不重要,重要的是你可以坐在里面抬头看到蓝天,踩下油门感受神“马”带给你的激情,而这绝不是浮云……  相似文献   

4.
<正>西装革履前的咖啡,嘻哈服旁的滑板,似乎不搭界的两种风格,如今却在一辆车上融合,这就是X1,宝马X家族的新型男。我很羡慕宝马设计师们的工作,因为有那帮天才的工程师们坐镇,他们几乎就可以像孩子玩拼装玩具一样不断创造着BMW的新车。将X5和6系轿车混合,设计出了X6,在7  相似文献   

5.
年轻,是一个挥洒激情和展现实力的战场,年轻的激情在澎湃,青春的火花在燃烧,拒绝平庸和重复相信是每个年轻人所向往和追求的,而世面上越来越多雷同的汽车你是否感到了厌倦和无奈?那请转身看看宝马X6吧,它独特的气质和身藏不露的实力或许可以助你在年轻的战场上展现实力!  相似文献   

6.
Niel  赵迪 《车时代》2009,(8):82-87
它绝对算不上第一眼美女,甚至会有不少人把它和其普通版混淆,但是一旦你有机会坐上它的驾驶席,那么你就有了点燃一台驾驶机器全部激情的,而它就是我们今天的主角——奥迪S5。  相似文献   

7.
马欣  MAX 《汽车导购》2007,(8):52-55
纵观目前中国的高端豪华SUV市场几乎已经被来自欧洲的产品所占据,卡宴、途锐、奥迪Q7等已经几乎成为了民用SUV消费者的终极梦想,其中宝马X5在强手如林的竞争中始终坚持了名列前茅的销售业绩。就在上海车展之后不久,我们有幸在杭州试驾了全新一代的X5,亲身体验了该车的欧陆风情和非凡气度。  相似文献   

8.
《车时代》2011,(12):52-55
宝马从最初到准备生产1系M Coupe共用了四年时间,之前的M系车型也就决定了它不能使用一款独特的发动机。既然如此,最大的问题也许就是这台小车本该叫做宝马M1,但是没有一个宝马的工程师愿意破坏30年前那款经典的M1超级跑车缔造的传奇,  相似文献   

9.
张亮  王伟 《车时代》2009,(2):130-137
尽管公路行驶是这款X3的首选,但它对恶劣地形也毫不畏惧,效率更佳的xDrive四轮驱动系统,搭配傲人的底盘调校,令这位宝马X系的小兄弟不仅安全性高,适应力很强,并且更加充满智慧,无论是在一般道路还是越野行驶都同样颇具信心。  相似文献   

10.
对我,那是一片陌生的海,它的名字叫石梅湾;对我,那是一种未曾体验过的车,它的名字叫5系GT。在冬日中国最温暖的阳光下,它们带我进入一个新新世界!  相似文献   

11.
商务与激情可以兼得,因为有宝马5系的存在;生活与商务可以兼得,因为有旅行车的存在,商务、激情和生活想要兼得,只有一种可能,宝马5系旅行车的存在。  相似文献   

12.
<正>我猜想宝马的设计师一定是相信"梦想照进现实",才最终让我们见到了5系GT。在对宝马550i GT进行测试后,我更坚信了它的出现将会点亮更多人的梦想。很多人都想知道宝马为什么要推出5系GT?或者按照我们从小到大受到的正统教育来论述就是"宝马5系GT的出现有什么意义?"因为新物种的出现总会引发争议,任何一款创新的车型都会饱受媒体和保守者的责难。  相似文献   

13.
张潜力 《车时代》2011,(4):102-107
外观 更合理化 全新的宝马X3相比老款更加贴近家族形象了例如,全新的天使眼,虽然天使眼在宝马家族早有历史,但是这次X3将光源改为了白色LED效果,和同门的7系、S系等车型更加统一。同时,车身侧面的线条从前轮眉开始,一直到车尾,这种设计也突出了宝马家族的运动基因以及X3这款车带来的力量感。  相似文献   

14.
"京西之山,统称西山。群山之中,遍藏乌金。"元明以来,京城百万人家,皆以石炭为薪。加之这里出产石材,琉璃的烧制更是闻名京城,于是,拉煤运货的驼马成群结队,日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回,久而久之便形成了京城到西部山区,再远至内蒙古、山西的商旅道路。而爨底下村无疑是这条线路上最值得探索的一处古迹,爨底下实为明朝时  相似文献   

15.
奚旺 《汽车知识》2012,(1):50-55
这是第一次在冬季举行的X之旅;这是第一次在东北举行的X之旅;这是行驶线路难度第一的X之旅;这是全新X3首次在中国接受冰雪考验;……这是第六届宝马X之旅。  相似文献   

16.
张鑫  赵迪 《车时代》2010,(1):96-105
原本以为阅车无数的自己能在见到California时镇定自若,然而当我真的面对着它的时候,我才发现一切都是徒劳,California绝不是一款能够让人保持冷静的汽车,一股难以抗拒的激情正在它的诱惑下瞬间迸发……  相似文献   

17.
乐彤  李潇姝 《车时代》2009,(7):176-177
不要将宝马定义为豪华车制造商,因为在这个星球任何的赛道上,它已经通过M系车型证明了自己的超越一切的速度。现在就让我们用“M系”给宝马旗下的一匹烈马追加一鞭,看它能有怎样的表现?  相似文献   

18.
《车时代》2014,(10):92-97
在过去与未来的时空中思考,当未来成为现实,过去便成了曾经的梦想,于是乎梦想和现实不期而遇。眼前这台前卫的BMW绝非空缺来风之作,虽然它代表了未来汽车和未来技术的发展方向,但它如今就这样真切地出现在我们的面前。  相似文献   

19.
与10年前E46 M3或E39 M5那种几乎独立于车系、拥有专用底盘和发动机的M车相比,近两年登场的X5M、X6M和1系M Coupe被认为诚意不足。在试驾过X6M之后,我的看法大为改观。在X6M上,M的部分并没有打折扣,而M的精髓仍在。  相似文献   

20.
<正>婉约的杭州令我流连,秀美的西湖让人忘返,但这些却都不及驾驭新宝马3系敞篷车那段追风逐"悦"的旅程,已然蚀入我心。"春风得意马蹄疾,一日看遍长安花。"当我在杭州郊外的山间竹海之中,试驾新宝马3系敞篷车之时,唐代诗人孟郊的这两句诗突然从脑海中浮现出来。今日我虽非金榜题名之人生大喜,心情却同样淋漓酣畅之极致。在青山中追风,于竹海中冲浪,随山路蜿蜒百转千回,享宝马纯粹驾驶乐趣。  相似文献   

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