城市出租车难题待破

上世纪80年代起,出租车重新出现在城市街头,当时,北京的黄色“面的”,东北比奇瑞QQ还小的“大头鞋”,天津的两厢夏利……开车的人,不论是国企员工,还是个体户,个个是引人羡慕的“万元户”。时间进入90年代,出租车数量越来越多,车的款式也五花八门,运营中的纠纷和事件也开始增多,出现行业管理部门投放难、市民打的难、驾驶员安心从业难的三难境界。     

新型农村物流僵局待破

随着西部大开发逐步深入,兰州丰富的资源和极具市场竞争力的陇货精品,将走向全国、走向世界,这些都是发展物流业的强力保证.     

城市出租车难题待破

上世纪80年代起,出租车重新出现在城市街头,当时,北京的黄色"面的",东北比奇瑞QQ还小的"大头鞋",天津的两厢夏利……开车的人,不论是国企员工,还是个体户,个个是引人羡慕的"万元户"。时间进入90年代,出租车数量越来越多,车的款式也五花八门,运营中的纠纷和事件也开始增多,出现行业管理部门投放难、市民打的难、驾驶员安心从业难的三难境界。     

新型农村物流僵局待破

随着西部大开发逐步深入,兰州丰富的资源和极具市场竞争力的陇货精品,将走向全国、走向世界,这些都是发展物流业的强力保证。未来5～15年内,兰州市将先后建成石化产品物流园区、西部生产资料物流园区、东部生产资料物流园区、兰州青藏物流园区等9大物流园区,进一步为物流产业的发展奠定坚实的物质基础。     

物流2013：重拳破痼疾 成效待观察

2013年,物流业成为资本投资热点,多家产业基金投资物流行业,新一轮兼并重组热潮涌动,政策釜出,疑问不小,推手不少,痼疾仍存,发展成效仍有待观察。     

出租

六市乘客满意度调查显示出租车服务没有期望的好,重庆下调出租车“份儿钱”,霸州出租车试行定线发车     

出租

交通运输部核减出租车“份钱”中相应收费;交通运输部正推进出租车行业立法;北京将对出租车实施“节能改造”;     

出租

冯正霖与出租汽车一线人员座谈;上海将推广安装出租车“黑匣子”;     

出租

杭州出租车考核推出加强版 近日,《杭州市客运出租汽车服务质量信誉考核办法》正式出炉,并于2013年1月1日起正式施行。新《办法》对杭城的出租车行业提出更细更严的要求,将出租汽车企业、个体车主和驾驶员的服务质量信誉全部纳入考核。     

交通运输业的危机当需政府化解

国家发改委宣布,从3月26日起适当提高成品油价格水平,其中汽油和柴油出厂价格每吨分别提高了300元和200元,这也是今年成品油首次价格上调.油价上涨的幅度虽然不是特别大,但是对密切相关的交通运输业将是一次考验.为此,交通部发出特急通知,各地交通部门要及时掌握运输企业和从业人员的思想动态,提早制定化解矛盾的工作方案和应急预案,防止群体性事件发生.     

国内汽车租赁业病在哪?

美国赫兹公司日前宣布终止在华业务,功未成而身退,引起业内哗然.曾经被人看好的中国汽车租赁市场,如今连世界老大都混不下去,看起来真是"病得不轻".     

出租车给了厂商太多期待

从根本上而言,出租车选型取决于当地经济的发展状况,城市建设的现代化程度,居民生活水平的高低,以及政府管理部门对环境的保护和管理力度.而就在这种多方搏弈中,汽车厂家与出租车公司开始互动与和谐发展.     

出租车行业:中小城市如何做大做强?--温州鹿城区出租车行业面临的问题与对策

温州市区的出租车行业,自1987年1月29日古楼街道小客车出租服务社的13辆"菲亚特"率先投入营运至今,已得到飞跃发展,现拥有出租车企业43家,有"富康"、"捷达"、"奇瑞"、"桑塔纳"等车型的出租车3329辆.市区的出租车企业,除4家属国有、集体的以外,其余都是私营或股份制企业.在从小到大的发展过程中,这些企业曾经付出了许多心血,得到了车主和社会的认可,为温州市的建设做出了自己的贡献.但是,我国加入世贸组织,使温州市鹿城区的出租车行业面临严峻的挑战,他们对此准备如何应对呢?     

范永耀:危言中国汽车租赁业

有人预计,顶多5年,中国的汽车租赁业将全局洗牌. 虎视眈眈的安飞士、赫兹汽车租赁已经着手拓展其在华市场,他们已经在京沪穗铺网,要以京津塘、长三角和珠三角地区作为发展的核心区域!随后再覆盖周边城市,这是他们的扩张计划.     

广州出租车业调研报告及投资建议

从1998年至2006年,广州市没有新增出租汽车经营权牌照,2007年新增700个出租汽车经营权牌照.目前,广州市共有出租汽车18097辆,绝大多数为永久性经营权牌照,分别是在1992年、1995年、1998年通过转让或者以公开竞投方式取得的.其中,中心城区共有出租汽车16671辆,三区两市共有1426辆.     

国内汽车租赁业:低迷中求出路

安飞士和赫兹这样的国际汽车租赁公司在世界市场是一直叱咤风云,但是在中国却一直没有太大起色.最近他们又在美国高调推出新的租赁计划来刺激需求,而在中国市场一直没有达到预期的进展.     

Analysis of taxi demand and supply in New York City: implications of recent taxi regulations

This paper investigates temporal and weather-related variation in taxi trips in New York City. A taxi trip data-set with 147 million records covering 10 months of activity is used. It is shown that there are substantial variations in ridership, taxi supply, trip distance, and pickup frequency for different time periods and weather conditions. These variations, in turn, cause variations in driver revenues which is one of the main measures of taxi supply–demand equilibrium. The findings are then used to discuss the anticipated impacts of two recently enacted taxi regulation changes: the first fare increase since 2006 and the E-Hail pilot program which allows taxi hailing with smart phone applications. The fare increase is estimated to cause varying levels of revenue increase for different time periods. E-Hail apps are not expected to offer considerable improvements at all times, but rather when both adequate taxi supply and demand occur simultaneously.