路标趣闻

为了行车安全,各国公路两旁耸立着各式各样警示司机的路标.     

国外交通宣传路标趣谈

路标是从古代的行军记号演变而来的,它正式作为汽车行驶的指示标志,最早出现在法国巴黎的街头。据说,当时路标呈正方形,黑底白图,一目了然。随着国际交流的增加,洲际与国际公路的出现,各国认为有必要统一全球的路标与公路信号。于是,世界上大多数国家代表,于1968年聚首维也纳,签署关于公路路标和信号的国际协定。但是不少国家除采用国际通用的路标之外,还根据本国具体情况,设计与制订了各种各样富有乡土风味和地方特色的路标,这些路标在实际运用中收到了很好的效果,受到了广泛的欢迎。     

有趣的安全路标

“大象”路标　在西欧许多高速公路旁的树上挂着绘有“大象”图案的路标 ,提醒乘客系好安全带 ,因为汽车突然刹车或相撞 ,产生的冲力就如同一头大象扑过来一样。“熊”路标　在新加坡公路上常常会看到路边上画着热带熊 ,劝导司机莫开快车 ,英文中“熊”与“忍耐”同音同形。“脚印”路标　在德国 ,凡是车辆禁止通行入口处都立有一块“脚印”路标。司机一见到这样的路标就知道这条街是步行街。“伤残”路标　美国有一种路标 ,画面上是一张满是伤痕的脸 ,下面还写着“每个酒后开车的人都可能会死的”。“这里已经撞死了四人 ,你想做第五个吗 ?…     

交通安全设施设置相关问题解析

交通安全设施是为了让公路使用者安全行使的必要设施,包括各类交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、突起路标其他设施等,是公路管理中不可或缺的部分。虽然本身的工程量并不多,但是在道路的使用过程中关系重大,可以说是交通管理中不可忽视的部分。本文对道路上常见的交通安全设施进行了一定的归纳,总结了一些布设和使用的原则。     

从华沙到西柏林所见——路标·效率

在华沙通往柏林的高速公路上,前往西柏林奔驰汽车厂修理部进行汽车保养的我们,心情是那样的忐忑不安。我们都是第一次走这条路—E_8号国际高速公路。这条公路路面情况如何?沿途岔路那么多,怎样才能不迷失方向? 但是,沿途那一个个醒目的路标,使我们不能不嘲笑自己,真是杞人忧天。我们刚一离开市中心,在十字路口就看到了绿底白字的路标,标明哪一条路是通向E_8号公路的。西行不多久,又是一块巨大的、字迹十分清晰的路标竖立在路旁。路标板写明E_8号公路所通往     

全球车祸每年致死近130万人

2010年11月21日是世界道路交通事故受害者纪念日(每年11月的第3个星期日),世界卫生组织在纪念日前夕提醒说,道路交通事故每年造成近130万人死亡,5000万人伤残,是10～24岁青少年的主要死因。世卫组织说:"世卫组织和联合国道路安全协作机制鼓励世界各国政府和非政府组织纪念这个日子,藉此提醒公众     

山区低等级公路弯道智能交通路标的研究

通过分析山区低等级公路不同弯道半径的安全车速的特点以及路标的安装位置,采用TruckSim仿真分析,建立数学模型;设计了基于为即将进入弯道入口的司机提供弯道出口的路况和前方有弯道的信息以及自主定位的智能交通路标;最后通过实验分析确定系统各模块的安装位置;结果验证了系统具有较强的稳定性,检测准确率极高。     

突起路标有效性及布设方法的研究

该文借鉴国内外的相关标准和实地研究成果,从突起路标对于道路交通安全的作用出发,介绍其在规范驾驶行为、弥补和替代标线、减少夜间事故等方面的作用。在此基础上进一步探讨如何科学合理地布设突起路标。通过对突起路标布设位置、布设间距等主要影响因素的分析和相关理论的对比研究,总结出因地制宜地布设突起路标的方法。最后将理念与实践相联系,结合典型的路段进行分析,进一步提出提高道路视认性的整体解决方案。     

突起路标色度性能研究

突起路标的色度性能是衡量突起路标质量的一个关键性指标。本文从不同用途，不同类型的突起路标的实际使用条件着手，探讨了其合乎使用要求的测量条件，并对各种用途，各种类型突起路标的壳体和反射体的色度性能提出要求。     

苏联筑养路机械的现状与展望（3）

3 线路附加设施养护、路面划线、公路及城市道路绿化与美化机械道路养护是一全年性任务,其养护措施包括:用地界的种草与割草;用于植树与灌木种值的挖坑作业;电杆及路标的装设;路堤及路堑坡的加固;排水设施—排水沟与旁渠(沟渠)的整修;洒水清洗与清扫整理工作;安全线划线与信号装置涂漆;冬季养护;路面小块损坏的修补与大修等.在及时进行道路养护时,要使路面保持高的使用性能,降低修理与修复开支,很大程度地消除道路交通事故的起因.因此,目     

公路隧道视线诱导设施规范符合性问题分析与对策

公路隧道视觉环境单一,视觉参照信息较少,极易产生不良驾驶行为,诱发交通事故。文中梳理了规范中公路隧道视线诱导设施的相关条文,并与现阶段国内具体设施设置情况进行对比分析。结果表明:现阶段规范中轮廓带的设置规定无法满足不同车速、不同隧道长度条件下的行车安全;轮廓标、突起路标、立面标记的规定内容与实际工程的需求有一定差距。因此,针对现有视线诱导设施设置方法,提出改善思路与方案以完善现有规范对公路隧道照明与视线诱导设施规定的不足。     

热熔型路标涂料

1前言伴随我国现代化进程，我国的交通运输业得到迅猛发展，道路的等级要求也越来越高，而路面标线是保证行车安全和行车速度的重要措施之一，这使得路面标志涂料显得日趋重要。路面标志涂料按日本工业标准JISK5665－1992可分为三种：常温溶剂型、加热溶剂型和热熔型。常温溶剂型路标涂料耐久性差，对环境污染大，一次造价低，主要用于交通量小的道路和车辆较少行驶到的道路外侧线Z热熔型路标涂料耐久、快干，夜间反光能见度高，对环境污染小，对交通阻碍小，综合费用低；加热溶剂型路标涂料有关性能及费用介于前两者之间，但由于其施工机…     

道路交通标志标线施工技术问题分析

标示线在公路上有着提醒人们的作用,同安全存在密切的联系,所以,相关工作人员应对道路交通的标志线施工进行深入研究。文中简要分析了设置道路标志线的基本原则,探讨了道路交通标志、标线的施工技术,目的在于进一步提高施工质量,确保人们的出行安全。     

突起路标粘结剂在安装过程中的应用

本文从突起路标的应用入手,讨论了几种常见的粘结剂对突起路标的不同粘结效果,以及突起路标在安装过程中可能出现的问题及对策.     

公路动态景观序列布局艺术探析

公路景观有别于传统园林景观,道路把不同的景点连接成了连续的、动态的景观序列,同时道路本身又是景观的视线走廊。分析了公路动态景观序列的特性,通过纵向比较古代造园理论、画论和现代公路景观动态序列的特点,探讨了传统园林艺术理论在现代公路景观中的应用,提出了公路动态景观序列的艺术布局方式。     

太阳能突起路标闪烁频率的初步研究

太阳能突起路标是一种主动发光型的交通安全设施,与普通突起路标相比,形成的道路行进路线轮廓明亮、清晰并能动态闪烁,明显提高了对驾驶员的视觉刺激强度,它不需要车灯照射就可在远距离引起司机的注意,并能在雨、雪、雾等气象条件下有较好的视认效     

充分利用有利条件 修建县社公路

公路运输是现代化生产的一个重要组成部份。作为整个公路交通网不可分割的县社公路,从四面八方通往广大农村、山区,联系着千家万户,直接关系亿万农民的生产和生活。世界各国十分重视农村、山区公路的建设。以日本为例,农村道路有91万公里,而我们山西面积差不多有半个日本大,而县社公路还不到日本的四十分之一。论质量,则更差了。在我们这样一个幅员辽阔,资源     

水下公路(道路)隧道交通工程设施设计研究

交通工程设施是水下公路(道路)隧道的重要配套工程,对保障其安全、高效、节能运行起着至关重要的作用。针对水下公路(道路)隧道交通工程设施设计这一热点问题,分析水下公路(道路)隧道和山岭公路隧道的差异,结合国内外工程建设经验,对水下公路(道路)隧道交通工程设施(通风设施、照明设施、综合监控设施、紧急呼叫设施、火灾探测报警设施、消防设施、逃生通道、排水设施、结构健康监测设施、供配电设施、交通安全设施)的设置要求进行梳理,并总结归纳了4种不同施工工法类型(钻爆法、盾构法、沉管法、堰筑法)水下公路(道路)隧道交通工程设施的设计要点。     

一级公路平交口交通安全设施设置

针对一级公路平面交叉口事故多发的现状,通过对中国部分已运营的一级公路交叉口调研,分析了交叉口交通安全设施存在的问题,提出了基于相交道路功能等级、以接入形式及对主线行车影响等为依据的交叉口分类方法,将一级公路平面交叉口划分为一般平面交叉口、路侧接入口以及小型平面交叉口3类,从交通信号控制设置、提醒措施完善、车速降低、中分带开口处的视距保障及中分带开口尺寸取值等方面提出了各类交叉口相应的交通安全保障技术对策,形成一套较为完善的一级公路平交口交安设施标准化设置方案。     

对公路景观的探讨

本文通过对国内，外公路建设景观设计事例的调查，把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析，洋为中用，灵活运用，提出了适合中国国情的景观设计，对保护生态环境，构建美丽公路景观，走可持续发展的道路，具有一定的利用价值。