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陕西柴油机厂技术改造关键项目——中日合制数控龙门铣镗床于1987年12月试制成功。12月20日举行了设备验收签字仪式。这台数控龙门铣镗床是由中船总公司陕 相似文献
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MEC-5卧式数控镗床是采用日本FANUC-6M系统数控装置、30M-5X型直流伺服马达、C-500型PC装置(可编程控制器)、TG-60型扭矩保护器,ZZ型C3级高精度滚珠丝杠等较先进的零部件,用一台通用镗床改装而成。它是一台可实现 相似文献
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目前,国内功率最大的自动化应急发电机组,最近在陕西柴油机厂试制成功。试制成功的这套机组采用的是该厂从法国热机协会引进的专利技术后自己生产的12VPA6型柴油机;兰州电机厂生产的 TF3200——6/1430型电机;由核工业部第七设计院设计,核工业部四○五厂制造的控制装 相似文献
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四五九厂于1985年研制成功适用于C620普通车床数控化改造的SWC-2型微机控制系统一套,并用该系统改造了一台C620车床。采用SWC-2型控制系统改造后的C620车床可自动完成外圆、内孔、锥面、割槽、倒角、圆弧及用圆弧逼近的各种二次曲线的加工,并可实现工序重复、刀具补偿、反向间隙补偿,可 相似文献
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2005年11月19日,青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司在新建成的生产基地举行隆重仪式,祝贺首台N330柴油机动车全面投产。中国农业发展集团总公司总经理郑清智、中国渔船渔机行业协会理事长包盛清、中国内燃机工业协会理事长倪宏杰、山东省海洋与渔业厅厅长侯英民以及青岛市、平度市领导等共300多人参加仪式。仪式由淄博柴油机厂厂长、博洋公司董事长邓德乐主持。仪式开始前,山东省委副书记、青岛市委书记杜世成还会见了郑清智、邓德乐一行。淄柴博洋公司是由淄博柴油机厂控股、投资主体多元化的股份有限公司,坐落于青岛华侨科技园,占地面… 相似文献
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日前,淄博柴油机厂隆重举行仪式,庆祝第一万台“淄柴”牌柴油机出厂。
淄博柴油机厂始建于1970年,1977年正式投产,最初年产只有2台柴油机、总功率558千瓦,2005年达到年产柴油机2576台、总功率近200万千瓦,已经形成年产柴油机总功率350万千瓦的生产能力。产品由建厂时一个系列20多个品种发展到目前6大系列300多个品种。“淄柴”牌柴油机已由原来单一用于渔机市场拓展到整个船机市场;由单一的轻油机市场拓展到重油机市场;由单一的水上市场拓展到陆机市场。另外,在其他市场领域如生物质气体机组、煤气机组、油田用机、带水泵用机、泥浆泵用机、军队用机等均有突破。主导产品在国内同等功率船用柴油机市场占有率达359/6以上。同时还出口越南、泰国、尼日利亚和科威特等20多个国家或地区,在国内、国际都有较高的知名度。 相似文献
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本研究是设计一台数控设计仪(DCDM)用以代替光电跟踪仪数控设计手工作坊式的设计方法,实现数控设计自动化。本研究中使用的方法和控制规律与国内外CAD软件不同,实属独创。采用DCDM进行数控设计不仅节省时间,而且设计出的数控系统响应时间短,跟踪精度高。 相似文献
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淄博柴油机厂系农业部中国水产总公司直属企业,座落在淄博市张店区湖田镇东南。1970年建厂,工厂占地面积25.6公顷;现有设备700余台,其中主要生产设备近400台;职工1300人,其中各类专业技术人员260人;年产中速柴油机总功率近12万KW,企业资产总额近亿元。 四年来,我厂从转换经营机制入手,自我加压,适应市场,加快调整产品结构和技 相似文献
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G32系列柴油机是广州柴油机厂新开发的船用中速大功率柴油机,新产品的研制工作采用产学研联合,由广州柴油机厂和七一一研究所以厂所合作的方式进行。G32柴油机的平均有效压力Pe=2.30MPa,倒挂主轴承结构,三段式船用大端连杆,厚壁气缸套。高效率脉冲增压系统,等压燃烧,排放机内控制,安全监测系统对主轴承温度等重要参数进行实时监控。 相似文献
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本船为钢质、长艏楼型、双机、双转动导流管舵、螺旋桨推进的沿海推轮。用以顶推800吨级货驳,组成一轮配三驳的顶推船队。船队航行于山东小清河羊口港至龙口港,进行江海联运。满足三类航区的要求,可以在类似航线航行。顶推船队主要装运原盐、砂石和煤炭等散装货物。顶推情况见封三上图所示。其顶推采用浅槽插销式,在连接装置室的两舷侧,安装有液压连接装置,船艏端装有液压定位装置,均由驾驶室集中遥控。其主机采用电液遥控。一般情况下,由驾驶室操纵台通过电-液遥控系统进行控制。柴油发电机组采用上海柴油机厂制造的4135Ca-1型柴油机,并配以两台TZH-40/4型交流四极船用发电机组。生活用的热水和暖气,由一台GSL5.5左侧立式横水管低压饱和蒸气锅炉供应。其主要尺度及技术性能为: 总长23.6米 相似文献