简单，是终极的复杂 彼得·希瑞尔和起亚设计

“彼得·希瑞尔,现任起亚汽车的首席设计师。作为世界上仅有的获得设计界至高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的三大汽车设计师之一,彼得·希瑞尔非常自信地用设计带领起亚走向成功。从彼得·希瑞尔入主起亚以来。     

起亚Forte

起亚新一代全球战略性车型Forte将于今年在东风悦达起亚实现国产。Forte以起亚最新概念车koup为原型设计，是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新车型，也是起亚首席设计师彼得·希瑞尔的全新之作。     

隆中控股集团亮相2009年上海国际汽车展

2009年隆中控股集团又一次亮相上海国际汽车展。每年一届的上海、北京国际汽车展成为隆中控股集团全面展示集团公司形象，发布新产品、新技术的良好舞台，同时该车展也成为隆中控股集团与广大客户、同行交流的平台。     

东风渐起——起亚Cerato

从20世纪末开始，眼看着“韩流”从娱乐圈刮到汽车界，还刮得一发不可收拾。比日系车更朴实，比德系车更经济，韩系车早已摆脱了先前人们的偏见，成为市场上阵阵旋风中的领跑者。不去抢占欧美系车占据的高品质．高价位的高端市场，而是脚踏实地站稳更贴近大众的中端市场，韩系车没有理由不受人尊重，不让人喜欢。在2005上海车展上，本刊有幸对Cerato的设计师进行了专访。     

大众新款甲壳虫

时隔一个甲子,新一代甲壳虫终于在第十四届上海国际汽车展上全球首发,全新甲壳虫恢复了第一代甲壳虫的经典设计。     

2009年上海国际汽车展即将精彩登场

2009年上海国际汽车展将于4月22-28日在上海新国际博览中心举行。4月20-21日为媒体日，22-23日为专业观众参观日，其余时间对观众开放。     

期待，新世界：纳智捷5 Sedan

你肯定知道今年四月在上海车展发表的Neora概念车就是纳智捷5Sedan的前身,而对比Neora概念车,其实纳智捷5Sedan的外观并没有经过太多的修改,与头灯相连的水箱护罩与大型前进气霸都跟Neora相仿,此外车身还拥有12处纳智捷设计师特别强调的”驻笔回锋”设计,那是一种类似毛笔手法中的回勾线条,你可以在头灯、车尾与车侧等多处看到这样的设计。     

现代起亚 新车引航新能源风向

2010年北美国际车展上,61家汽车产商的700多款新车和概念车争奇斗艳。在低碳环保的绿色风潮之下,本次车展可谓有史以来对于清洁排放车型最为关注的一届。作为全球第四大汽车厂商的现代起亚汽车携31辆新车闪耀亮相,其中现代汽车16辆,起亚汽车15辆,全面展示了现代起亚汽车的尖端技术实力。     

起亚推出MESA SUV概念车型

在本年度的北美国际车展上．起亚（Kia)携带多款新车、概念车到车展现场，在SUV概念车方面，起亚带来了在美国加州的设计部门设计完成的大尺寸SUV——Mesa．即KCD-Ⅱ车型，是起亚的这个位于美国加州的设计中心所设计的第二个概念车型。     

前瞻未来潮流——2008黎车展上的环保主题概念车

又是一次空前热闹的国际汽车盛会，两年一届的巴黎国际汽车展齐聚了来自世界三大洲的汽车厂商们，在稠密的汽车展会上亮相刚刚褪去襁褓的新车已然成为各路厂商的家常便饭，不过既然大家伙都已齐聚一堂，那么把囊中最具技术精华的概念车拿出来示人便也无可厚非。     

全新捷豹XF尊赏会燃情山城

在2008重庆国际汽车展上，重庆惠通陆华带来了全新的捷豹XF，这款车连续囊括2007年英国伦敦汽车设计大奖“最佳车型”以及消费者票选的“最令人兴奋的新车”等殊荣。     

“2009汽车业全球采购高峰论坛”探讨在华采购新动态

“2009汽车业全球采购高峰论坛”将于4月21日（2009上海国际汽车展期间）举行,本次高峰论坛定位高端、参与人数广,将针对当前国际对华采购中的热点话题展开讨论。     

纳威司达和NC^2对与江淮集团的合作保持乐观

如果说在北京国际汽车展上,美国纳威司达（Navistar）集团将其旗下万国（International）品牌的北美主力车型lonestar和transtar在江淮的展位上展出赚足了眼球,那么纳威司达集团董事长、总裁兼首席执行官丹尼尔·尤斯蒂恩（Mr．Daniel C．Ustian）、纳威司达卡车集团总裁迪伊·卡普尔（Mr．D．T．（Dee）Kapur）和NC^2公司总裁阿尔·萨尔蒂尔（Al Saltiel）同时出现在江淮展台就显得更加意义深远。     

复兴之路——2010北美车展

<正>2010年北美国际汽车展1月11日在美国密歇根州底特律拉开帷幕,据主办方提供的资料,共有61家汽车生产商携700多款新车和概念车参展,其中有30款为首发。在历时半个月的展期内,预计将有60万人参观车展。     

动感新境界

作为上海国际汽车展一汽一大众的重头戏，全新奥迪A6L的亮相必将给国内消费者带来视觉上的冲击，同时再一次企图树立国产豪华商务轿车的新标准。     

第四届广州国际汽车展

得益于北京国际车展的推迟举办,以“承载梦想,畅享生活”为主题的第四届广州国际汽车展选择了酷暑的7月,也带来了现场的火爆,在规模上虽然不能同北京国际车展和上海国际车展相比,但已经大大超过了前三届,而且还有提升的空间,本届广州车展彻底改变了以前经销商参与为主的局面,成为各大汽车厂商推出新车的舞台,而世界著名顶级豪华品牌也悉数到齐。     

从图纸到量产设计一款新车的全过程(二)

在选定了草图的设计之后,设计师需要按照比例制作出模型,以利于对车型做进一步的修改。虽然现在的CAD技术能够模拟出许多过去需要在油泥模型中修改的步骤,但传统的油泥模型以其直观和易修改的特性在汽车设计中扮演重要的位置。     

金融危机语境下的共同主题——2009上海国际汽车工业展览会前瞻

第十三届上海国际汽车展已于2009年4月28日在上海新国际博览中心落幕.在金融危机席卷全球,世界其它车展一定程度上陷入参展商不足的窘境的大背景下,本届车展在布展规模、展商数量、车型阵容以及观众热情等方面都无疑成为全球汽车四月市场共同追逐的亮点.     

底特律的寒冬盛宴——2009北美国际汽车展

受本土次贷危机而引发的全球金融大萧条影响，美国的汽车行业正经历着前所未有的考验，“三大”昔日的风光不再，而著名的北美车展也遭遇了众多厂商的冷处理——在开展前，就有消息透露将有25％的参展商退展。     

2009年上海国际汽车展中的商用新能源车

2009年第十三届上海国际汽车展览会上，新能源商用车中重点是混合动力城市公交客车。这次车展上，福田、东风、宇通、中通、五洲龙等新能源混合动力城市客车都没有前来参展，而参加了北京国际客车展。这次参展的只有一汽解放混合动力城市客车、上汽申沃混合动力城市客车、上汽申沃纯电动城市客车。