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相似文献
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1.
预测战场变化。实施车辆装备保障多案化。对信息化条件下车辆装备技术保障准备工作,要做到既有物质准备,又有思想准备;既有硬件器材准备,又有软件人才准备;既有具体的技术保障实施计划,又有多种可能情况下的技术保障预案。只有这样,车辆装备技术保障力量才会具有较强的快速反应能力,才能做到开得动、供得上、抢得下、修得好。  相似文献   

2.
在我军以信息化为核心的新时期军事变革不断深入发展和数字化部队建设的进程中,努力打造适应新形势要求的军交运输,推进我军军交运输信息化建设,实现后勤保障信息化的跨越式发展具有重要的意义。  相似文献   

3.
刘巍  王亚军  王鹏 《汽车运用》2007,(11):29-29
建设无缝链接的军交运输指挥系统,实现指挥调度信息及时高效传递通过科学的顶层设计,集中整合我军后勤信息资源,彻底解决信息化建设中存  相似文献   

4.
概念 精确保障是通过各种信息技术和指挥决策自动化技术,对作战部队实现动态的、连续的适时、适量和准确地点的保障,以适应现代军队作战范围广、机动速度快的特点。军交运输精确保障是指军交运输系统依托以数字化网络技术为核心的信息技术,实现军交运输保障的可视与动态模拟,准确预见和把握军事物资的流向与流量,并以此为基础在军交运输保障各节点上实现高效合理的物资运输,达成军交运输保障效益的最大化。  相似文献   

5.
部队军交运输信息化建设要深入贯彻落实科学发展观,以全面建设现代后勤为契机,以提高信息化条件下军交运输保障能力为目标,紧紧围绕科学发展主题和加快转变战斗力生成模式主线,按照"信息大练兵、网聚谋打赢"的要求,立足现有装备和条件,统筹协调各类资源,充分发挥信息技术对  相似文献   

6.
一、军交运输信息化建设存在的主要问题 (一)军交运输系统信息化建设步伐缓慢。部队军交运输信息化建设总体水平不高,建设步伐较慢,运输组织可视化程度低,难以对在运物资实施有效的识别、定位、跟踪与控制,"动中通"问题还没有得到有效解决;  相似文献   

7.
王海  唐克 《汽车运用》2008,(3):21-22
以信息化为牵引,注重技术应用,明确信息化条件下汽车运输保障的发展方向进入新世纪,随着高速发展的信息技术在军事领域的大量应用,汽车运输高速运行的物流中融入了更多的"信息流",对运输过程进行更加严密的追踪指挥和调控,对运输的流量、流向进行调节和控制,已经成为信息化条件下我军汽车运输保障的主要发展方向.  相似文献   

8.
适应要求,建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战,车辆保障只有通过参战各方的联合保障,实现保障资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低保障消耗,充分发挥其保障效能。因此,适应信息化战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系,是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆保障体制格局,以军队车辆保障机构为主,以社会化定点保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。  相似文献   

9.
为提高遂行非战争军事行动军交运输保障能力,兰州军区军交运输部于前不久专门下发通知,号召全区军交运输系统(含地方交战系统)广泛开展非战争军事行动军交运输保障理论研究活动。活动主要结合近几年执行中外联合演习、国际维和、藏区维稳、抗洪抢险、抗震救灾等非战争军事任务实践,进一步研究非战争军事行动军交运输保障的特点规律,积极探索做好遂行多样化军事任务军事运输准备的对策措施。近期,该军区拟组织评选和汇编优秀论文,下发部队用于指导实践。  相似文献   

10.
<正>一、信息化条件下装备保障必须实施机动保障信息化作战是非线式、非对称状态下的全立体、大纵深、高强度的联合机动作战,作战独立性强,行动高度分散,战争流动性大,部队机动频繁,单一的装备保障方式难以满足部队作战  相似文献   

11.
<正>一、紧贴任务,夯实车辆装备保障战备基础(一)制定车辆装备保障计划。根据部队任务、战法特点、战场环境、保障需求、资源储备和部队实际,制定车辆装备保障方案和物资  相似文献   

12.
坚持信息主导。构建统一的车辆装备维修指挥体系。一是构建统一的平时车辆装备维修指挥体系。平时,各级业务部门要针对信息化战争的特点和车辆装备故障率高的实际,建立平时车辆装备维修指挥机构,针对部队实际,拟制可靠性维修计划,确保计划的落实。  相似文献   

13.
信息化战争军交运输保障具有决策一体化和智能化、运输可视化和透明化、保障主动化和精确化、形式集约化和叠加化、调控直达化和动态化等特点。适应这些特点和规律,实现军交运输保障能力系统集成,必须着力解决军交运输指挥平台、保障样式、保障体制和防护思想等问题。  相似文献   

14.
谭清顺 《汽车运用》2012,(12):11-12
一、以高效信息化应用为牵引,全面提升一体化军交运输保障建设水平(一)加强组织领导,重视顶层设计。军交运输信息化要在全军信息化总体框架下,加快信息化建设步伐。在总部机关统一领导、统一组织、统一筹划下,结合军区担负的任务和作战需求制定本战区军交运输信息化建设的发展战略、发展规划和发展目标。协调处理好建设中与其他部门和地方交通战备部门之间的关系,全面指导军地军交运输信息化建设发展。  相似文献   

15.
高永攀  张坤 《汽车运用》2014,(12):15-15
当前,随着部队实战化训练强度的不断加大,对军交运输保障工作的实战化水平也提出了更多新的要求。深入分析实战化训练中军交运输保障工作的特点规律,研究制订符合部队任务特点和现代战争要求的方法措施,对提高实战化条件下军交运输保障能力具有重要意义。  相似文献   

16.
一、适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,以军队车辆保障机构为主,地方车辆保障机构为辅,按照"三军一体、军地一体、平战一体"的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆  相似文献   

17.
适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系高技术条件下的战争是诸军兵种协同作战,车辆装备保障只有通过参战各方联合保障,实现资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低非保障性消耗,充分发挥其保障效能。因此,主动适应高技术局部战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆装备保障指挥体系,是我军车辆装备保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆装备保障体制格局,以军队车辆装备保障机构为主、地方车辆保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆装备保障指挥体系。二是建立车辆装备保障指挥自动化系统。利用C4I指挥系统和GPS定位系统,建立与作战指挥机构相连接、与车辆装备保障指挥机构相连接、与参战车辆和保障人员相连接的自动化指挥网络系统,实现车辆装备指挥中数据收集处理、运筹决策、信息传输、车辆导航、人员定位的一体化和自动化。三是建立精干高效的战时车辆装备保障指挥机构。车辆装备保障指挥机构的结构设置与人员编组应着眼未来信息化作战的特点,按照“合成、精干、灵活、高效”的要求,加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设,以实现战时对车辆装备的精确保障。  相似文献   

18.
<正>一、建立起适应信息化战争要求、军民一体的应急军交运输管理保障体系军交运输保障的信息化,不仅体现在装备的高速化、重载化、立体化和高机动化上,还体现在指挥管理的信息化、智能化和可视化上。要加速建设信息化军交运输管理体系,采取切实措施,依托信息化技术,抓紧与军交运输装备相配套的信息管理系统和决策支持系统的研发,提高远程网络化运用水平,为  相似文献   

19.
习主席明确指出,必须坚持信息化的发展方向,加强信息化人才队伍和后勤、装备保障能力建设,增强基于信息系统的体系作战能力。加强信息化条件下车辆装备保障训练,是贯彻习主席重大战略思想的实际举措.是提升车辆装备保障能力建设的有效途径.是实现车辆装备效能有效发挥、完成信息化条件下部队摩托化快速投送任务的有力保障,必须抓紧抓好。  相似文献   

20.
<正>一、加强体制建设,建立适应信息化战争需要的车辆装备保障体制提高车辆装备保障效益,适应信息化战争的需要,是完善车辆装备保障体制的根本出发点。车辆装备保障体制的确立,要科学论证,综合平衡,减少环节,提高效益,使其更加科学、规范、权威,便于操作和执行,以保证车辆装备保障的时机、质量  相似文献   

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