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10月7日,在京石铁路客运专线开工动员大会召开之前,铁道部党组书记、部长刘志军与河北省委书记、省人大常委会主任张云川,省委副书记、代省长胡春华等铁道部、河北省领导就进一步加快河北境内铁路建设进行会谈,这是他们前不久会晤后的一次更加深入的会谈。在会谈达成广泛共识的基础上,刘志军和胡春华分别代表铁道部和河北省人民政府签署了《关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。《纪要》确定,双方进一步加大协调力度,加快京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线等项目征地拆迁工作,确保项目顺利推进。双方同意共同加快邯长、邯济铁路扩能工程前期工作,2009年开工建设;加快北京至张家口城际铁路前期工作,列入2009年开工计划;加快石家庄至德州客运专线前期工作,列入2009年开工计划;加快保定至天津城际铁路前期工作。双方同意抓紧开展北京至唐山城际铁路前期工作;结合运量增长情况,适时启动唐山至曹妃甸、唐山至秦皇岛、唐山经天津滨海新区至沧州渤海新区城际铁路的前期研究工作。 相似文献
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《中国铁路》2008,(9)
8月9日,铁道部党组书记、部长刘志军与甘肃省委书记、省人大常委会主任陆浩,甘肃省委副书记、省长徐守盛,华能集团总经理、党组副书记曹培玺,华能集团党组书记、副总经理黄永达等领导在铁道部就共同建设天水一平凉铁路举行会谈,并签署《关于加快天水至平凉铁路建设的会议纪要》。天平铁路是陇海铁路与宝中铁路的联络线,其建设对于促进沿线资源的合理开发利用,完善区域路网布局具有重要意义。同时,天平铁路向南北延伸,可与已经开工建设的太中银铁路和即将开工建设的兰渝铁路连接,对于促进甘肃区域经济发展将发挥重要作用。通过会谈,三方达成共识:按照多元化投资、市场化运作方式,铁道部、甘肃省和华能集团共同筹资建设天水一平凉铁路; 相似文献
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《中国铁路》2008,(9)
8月25日,铁道部党组书记、部长刘志军与湖南省委副书记、省长周强等部省领导在铁道部就加快湖南铁路建设举行会谈,并签署《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》。刘志军指出,铁路具有占地少和环保节能的比较优势,是符合科学发展要求的交通方式;铁路运输的全天候和大运量,可以大大降低运输成本,是非常经济的运输方式。湖南是内陆省份,加快湖南铁路建设,进一步提升湖南境内铁路网的规模和质量,尽快形成贯通南北、承东启西、四通八达的铁路运输通道,大幅度提高铁路运输能力,对于把湖南特有的资源优势和区位优势转化为经济发展优势、加快实现富民强省目标、促进湖南在中部崛起中走在前面具有极其重大的战略意义。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2005,23(2):55-56
3月18日,铁道部党组书记、部长刘志军在全路电视电话会议上郑重宣布“为适应铁路改革发展新形势的需要,经部党组研究、国务院同意,决定撤销铁路分局,实行由铁路局直接管理站段的体制:”实施这项改革,是扩大铁路运输能力、提高铁路技术装备水平、深化铁路管理体制改革、加快铁路现代化建设的必然要求,必将对中国铁路的改革与发展产生重大而深远的影响。 相似文献