运用QC方法降低机舱动力源故障率

为保障航政艇正常使用以及日常航政管理工作的开展,成立QC小组,多角度对动力源异常的原因进行全面分析,确认造成动力源故障的主要因素并制定相应的对策。实际检验发现:故障率只有1.1%,达到降低机舱动力源故障率预期目标5%,提高了该艇的出航率。     

江苏省27m新型航政艇的设计

通过一条 2 7m航政艇的设计介绍 ,阐述了江苏省内河新型航政艇的设计理念、外观造型、船舶钢铝结合的结构、减振降噪的措施、先进的机电设备选型。此类新型航政艇功能齐全 ,将肩负着重点干线航道网巡航、驻点执法、查证的任务 ,参与接待任务及为基本建设工作服务 ,充分体现了新一代航政艇的先进性和时代感     

10.5m玻璃钢质航政快艇

10.5m玻璃钢质航政快艇是江苏省航道系统航政艇系列化工程中主要工作船艇之一,本文介绍了该艇的设计思想、主要参数、总体布置、船体结构等,着重介绍了该艇消波性能、建造工艺等情况。     

泉州港迎来首艘航政执法艇

正11月2日,福建省泉州港口管理局迎来首艘航政执法艇——"泉航政二号"。"泉航政二号"执法艇全长24.5 m。除进行日常巡查外,该艇还具有监测功能,可在航道巡查中对航槽水深进行检测,及时发现回淤情况,通过定位系统检测各个航标位置是否准确。下一步,福建省泉州港口管理局将继续加强执法监督设备,加大水上港政、航政的监管力度,为泉州港更好更快发展保驾护航。     

依维柯动力成功应用于江苏航道13m航政艇

2004年7月底。江苏省交通厅航道局13m艇顺利下水。该型航政艇由江苏省船舶设计研究所有限公司设计，选配了意大利依维柯公司的船用主机，配备Lombardini 5kW小功率发电机组作为动力。选配的意大利依维柯原装进口发动机型号为8061SM21，中等商用功率118kw@2200r／min，具有体积小、性能稳定，性价比好、噪音低等显著特点，是1款非常适合在内河水域运行的主机，安装后的实测效果也很理想。     

QC小组活动在企业管理中的地位和作用

本文从QC小组活动的特点、原则及其对企业发展的意义等方面,提出了开展QC小组活动促进企业文化发展的观点,强调了企业开展QC小组活动的重要性,分析了QC小组在企业管理中的重要地位和促进作用。     

27m新型航政指挥艇设计研究

简要介绍了27 m航政艇开发的需求、背景和设计思想以及27 m航政艇的设计要求、总体布置、船艇的技术参数,设计中的创新点、难点。本船通过实际建造,所有的技术参数都达到了设计要求,实现了研发初期提出的在国内同类型船艇中达到一流水平的目的。     

30m航政艇总体设计

为保证灌河航道维护的正常工作,结合船舶使用特点,在满足用户要求的情况下,确定30 m航政艇的总体设计方案。本艇的总体设计思路主要体现以人为本,彰显公务执法,实现船舶选进的技术性能等特点,船舶性能和结构均应符合规范要求,布置上充分考虑功能舱室的指标控制,采用物理分隔方法以降低振动和噪音。该艇总体性能优良,深受用户好评。     

通过QC小组活动控制码头大体积混凝土裂缝

结合具体码头工程案例,对运用QC小组活动控制大体积混凝土裂缝过程进行总结,证实QC小组活动控制在施工活动起到的积极作用。     

降低数控切割机的故障率

本文介绍QC小组如何运用QC手段降低数切割故障率，减少因故障造的停工台时，提高数控切割机的工作效率。     

基于质量QC角度的电子文件归档一次合格率探索与实践

QC小组活动是质量管理中常见的控制手段，本文主要从改进电子文件归档合格率的必要性、档案质量QC小组活动开展和档案QC活动的措施及效果等方面进行论述，尝试将质量QC管理理念引入电子文件归档工作中，为优化档案工作提供一些思路。     

安全在每一个角落——日照港群众性质量管理、消防安全活动记

据日照港综合报道，近日，日照港群众性质量管理小组活动以优异的成绩，在全国交通行业质量管理小组活动评选中获得多项荣誉。其中，集团公司和外理公司被评为2004年度全国交通行业质量管理小组活动优秀企业，陆桥一公司装卸设备队翻车机班QC小组、陆桥一公司装卸设备队取料机班QC小组、陆桥二公司机械二队叉车班QC小组、     

新型航政艇设计

对新型航政艇设计特点进行了系统分析，采用了多种新型、实用的减振降噪措施，使设计船型达到了优良的减振降噪效果，对新材料、新的防腐技术的应用进行说明。     

新型17m航政艇动力装置的优化

本着“国内领先,省内一流”的宗旨,对17m航政艇动力装置进行优化设计。在其功能、性能不变的情况下逐步提高船舶的性价比,并保证船舶的安全性、操纵性、舒适性和美观性。     

100kw以下休闲艇柴油主机产品分析

通过对柴油主机生产企业、游艇制造企业、船检局等相关单位进行调研,分析国内休闲艇市场的发展状况及其对主机性能等的基本要求。比较国内外产品性能参数等方面,主要分析了国内100kw以下休闲艇柴油主机的现状、国产主机的不足与优势。提出国内企业应抓住机遇,尽快研制符合小型休闲艇要求的柴油主机,不断提高国产主机的配套率,积极支持国内游艇业的发展。     

基于QC理论的船舶舾装设计质量管理

基于QC理论,提出一套舾装设计质量管理方法。通过QC小组活动实例,总结出QC小组的活动过程是"实践管理"的过程,阶段性成果是"模块化管理"的结果,精髓是实现"逻辑管理";指导并推进舾装设计质量管理工作。     

高速艇推进装置的设计（一）

0引言艇的速度─功率关系是从事海事艇开发和运行的所有参与者最关心的。主机和推进器的初始成本必须连同可靠性、维修和运行耗费一起考虑。此外,个别的艇还要求主机和推进器的选择顾及浅的航行吃水和较     

QC小组活动成果经济效益计算方法

本文主要分析了QC小组活动成果的经济效益计算问题,列出了常见的几种成果经济效益的计算方法。     

船舶柴油机主推进系统的隔振设计与性能分析

介绍了27 m航政艇柴油机主推进系统隔振装置,在分析柴油机主推进系统扰动力的基础上,采用半弹性支承的设计方案,对柴油机和齿轮箱进行了整体隔振设计。试验测试结果表明,该船主推进柴油机隔振系统的设计是成功的。     

长江宜昌航道工程局四项QC成果获宜昌市表彰

正日前,从宜昌市第三十八次质量提升小组代表会议获悉,长江宜昌航道工程局四项QC成果获奖。长江宜昌航道工程局此次提交评审的QC成果《降低D型联锁块的飞边率》荣获一等奖,《利用奥维地图提高项目施工管理水平》《提高CFG桩施工综合效益》《钢丝网格施工工艺创新》荣获二等奖。同时,该局获得"宜昌市质量提升小组活动优秀单位"称号。