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介绍了82000DWT型散货船在建造过程中为适应PSPC要求所采取的方法和对策,并对具体施工过程中的针对压载舱涂装工艺和措施详细地用图文加以说明。生产实践表明,该轮采用该工艺取得了良好的效果,对后续船舶实施PSPC具有较强的指导和借鉴意义。 相似文献
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介绍散货船建造过程中,为满足IMO涂层新标准(PSPC),针对压载舱利用各种预密性试验方式在涂装前进行检测以减少涂层破损,以及各种试验方式的利弊。 相似文献
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本文将构成波罗的海干散货指数的航线租金水平转化为船舶经营收益率,引入现代投资组合理论对干散货船的经营问题进行研究,通过寻求预期市场中船舶分散经营的最佳组合来降低收益率波动风险,以求达到船舶经营收益率和收益率波动风险之间的最佳平衡。 相似文献
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两用型风能利用装置在江海直达散货船上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国修船》2017,(3):17-20
文章针对当前船舶发展趋势和江海直达散货船的航线特点,设计出1种能够利用沿海丰富的风力资源进行风力助航,以及利用长江航线不适合风力助航的风力资源进行风力发电的两用型风能利用装置。通过仿真测试和经济性分析表明该装置风力发电效率良好,风帆助航效果显著,能最大程度地利用航线上的风力资源,为船舶带来经济效益。 相似文献
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主要介绍了单元组装的基本概况、技术要求和实施要求。阐述单元组装的特点中设计要求。通过实船上对单元组装的应用,把单元组装的特点展现出来。更加突出单元组装在人员结构、施工环境、质量控制、周期进度、成本效益等方面与传统的船坞阶段施工作业相比优势明显,也充分体现出单元组装是提高预舾装水平的有效手段,是充分利用船舶的有限空间和缩短整个造船周期的重要环节。 相似文献
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详细介绍了关键船体结构的装配检验样板的设计方法,以及装配、焊接阶段的关键船体结构的精度监控流程。通过关键船体结构建造监控技术在37 000 DWT散货船上的实际应用,大幅降低了由于装配误差造成的返工工时,缩短了船体分段的建造和报验时间,提高了船体建造的生产效率,取得了较好的经济效益,为今后造船企业提高船体关键结构的装配精度水平提供有益的借鉴。 相似文献
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某散货船轴系安装工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对某船厂建造载重量57 000 t散货船艉管轴系安装过程中出现的问题,通过分析轴系安装原理,探究艉轴在无首轴承艉管内安装的状态,结合实船选择有效的解决方案,总结无首轴承艉管轴系安装的要点。 相似文献
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针对船上过度的振动对人员的舒适性、结构以及设备的安全性会产生非常不利的影响问题,以206 000 t散货船为例,利用MSC.PATRAN/NASTRAN软件分析散货船总体振动、振动响应以及各层甲板局部振动,分析二阶力矩平衡补偿器的安装对减小船体振动响应的显著效果。 相似文献
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