新款奔驰M282四缸汽油发动机技术亮点介绍(下)

正(接上期)三、进气系统M282是为各种车辆平板中的弹性空气导管(图12)设计的,在母型机中包括的空气导管部件通用于所有车辆型号中的组合部件,比如进气模块。进气模块将增压空气分配装置、汽缸盖罩和机油分离系统的功能集成在一个紧凑型部件中,通过弹性密封件实现对机油的密封。     

巨合滩黄河大桥混凝土配合比设计

配合比设计不仅应根据设计图纸进行,在干旱、大风、寒冷、空气湿度较小的地区,配合比设计思路要有突破,既要满足设计要求,还必须兼顾施工环境和施工条件的影响。     

电动式执行器在汽车上的应用（Ⅵ）

7 空气悬架控制用电动机的构成与回路7.1 电子控制空气悬架系统概述采用空气悬架系统的目的是为了得到柔软的舒适性,同时又确保操纵的稳定性.要实现这两个目的,在设计时各技术条件的要求是矛盾的.本节介绍的悬架系统采用了电子控制,与时时刻刻变化的行驶条件相应,将悬架系统各参数控制在最佳值,在多次元上使舒适性与操纵稳定性相容.也就是说,在一般行车上,采用柔软的空气弹簧和较小的减振阻尼衰减力,实现柔软的舒适性;而在急剧转向时、或者制动等场合下,则快速转换成硬弹簧与强衰减力,以提高车身的稳定性.此外,在凸凹特别严重的路面上行车时,此系统可以根据车轮的行程实施动态转换,如图51所示.     

空气动力学在卡车上的应用

空气动力学在汽车上的应用随处可见,随着人们对车辆速度和经济性要求的不断提高,汽车空气动力学也成为越来越受到关注的课题.在国内外相关文献中,空气动力学应用的研究主要集中在乘用车方面,而对于商用车的研究则比较少.本文介绍了空气动力学在商用车设计上的一些应用以及气动性能改善装置的简单原理,希望行业内的商用车研发人员能够更加重视空气动力学.欧洲应用介绍在梅赛德斯-奔驰发布的aero trailer（航空挂车）车型以及雷诺发布的Optifuel Lab车型中,我们能看到目前充分利用空气动力学的先进卡车设计成果.2款车型均采用了导流罩、导流板、侧裙板、封闭车轮、气流扩散器、尾板等设计元素.     

基于遗传算法的空气弹簧优化设计

为满足车辆快速高效的设计要求,文章提出了某轻型客车空气弹簧基于遗传算法的优化设计。文章在保证原悬架零件通用性的前提下,空气悬架采用复合空气悬架的结构形式。通过建立空气弹簧计算数学模型,利用现有空气弹簧参数验证了仿真模型的准确性,然后利用遗传算法优化某轻型客车空气弹簧参数,最后进行样件台架和道路试验。试验结果表明,空气弹簧刚度特性符合设计要求。     

车载空气净化器设计研究

文章介绍了车载空气净化器设计原则和要求,阐述了车载空气净化器设计要点,并通过某扶手式空气净化器开发介绍空气净化器设计优化。     

空气辅助式喷油器结构验证及仿真分析

缸内直喷技术是汽油机技术的一次重大变革,高压喷油器作为缸内直喷技术应用的关键部件,却容易引起燃油湿壁,造成燃烧过程恶化的后果。针对以上问题设计了一种采用较低的供油压力,利用空气对燃油进行雾化的空气辅助式喷油器结构。利用AVL公司的HYDSIM软件平台建立空气辅助式喷油器仿真模型,确定模型边界条件和初始参数,对空气辅助式喷油器进行仿真,并对结果进行相应分析,初步验证可以实现预定的燃油喷射,其结构满足设计要求。     

四冲程发动机配气机构维修要点

1顶置凸轮轴配气机构 a)气门和气门导管发动机在工作过程中,气门在气门导管导向下作往复直线运动,以保证气门与气门座良好的密封.由于气门导管承受着250℃～300℃的高温且润滑条件又差,极易磨损.     

一种重卡新型油浴式空气滤清器的设计

1引言 油浴式空气滤清器是发动机进气系统的一个重要功能件,为发动机提供清洁、充足的空气,其品质好坏直接影响到发动机的动力性能、可靠性及使用寿命.为满足重型卡车大功率发动机对滤清器的性能要求,在对现有空气滤清器产品综合评定的基础上,借鉴国内外空气滤清器的应用情况,成功设计了与豪沃(HOWO)、豪卡(HOKA)重型卡车发动机相匹配、性能指标先进的大流量油浴式空气滤清器,并成功通过了台架试验及道路试验验证,效果较好.     

滑模施工技术在石牙山隧道通风竖井中的应用

根据石牙山隧道通风竖井工程衬砌特点和质量、安全要求,对衬砌滑模施工工艺、滑模结构和设计、混凝土导管法入模技术、滑模操作等进行介绍,旨在为类似结构工程施工提供借鉴.     

浅谈购车的十大误区(上)

误区一:功率大动力性就高 很多人都认为发动机的功率越大,汽车的动力性能就越高.实际上,决定一辆汽车动力性能的因素很多,除了发动机功率外,变速系统、驱动桥、轮胎都会影响汽车的动力性.汽车的动力性能指标主要有最高车速和加速时间.除发动机的最大功率外,加速时间还与汽车总质量、传动系统传动比、发动机输出转矩特性等有关.最高车速则与发动机最大功率、车身空气阻力系数、轮胎滚动半径、最高档传动比有关,在最大功率一定的条件下,空气阻力系数越小,最高档传动比越小,最高车速会相对高些.比如,在其它条件不变的情况下,如果最高档总传动比为4时,汽车最高车速为150km/h,那么,在最高档传动比下降到3时,最高车速可能达到190km/h.实际上,在汽车设计中,常用改变主减速器及变速器传动比的方法来获得不同的动力性能要求.     

重力锚索导管施工技术

索导管是悬索桥预应力锚固系统的重要组成部分,其安装精度将直接影响锚固系统的受力状况,从而影响悬索桥的正常使用寿命。分析驸马长江大桥北岸重力式锚碇索导管定位支架施工方法,其设计合理、安装精度满足设计及规范要求,为其他相似工程提供参考依据。     

基于HyperWorks的汽车空气滤清器模态分析

乘用车空气滤清器的固有频率是一个重要的性能指标,需要满足特定的设计目标值。文章运用HyperWorks软件对某乘用车空气滤清器建立有限元模型,进行模态分析,获得固有频率,根据分析结果,提出改进措施,并对改进后的空气滤清器进行分析,确保其满足设计指标要求。     

雅阁轿车V6发动机进气系统故障检查

雅阁轿车V6发动机的进气系统由进气管、空气滤清器、进气导管、节流阀体、怠速空气控制阀和进气歧管等组成，如图1所示。     

凌志轿车电子调节空气悬架系统的检修

许多轿车采用了电子调节空气悬架,使汽车在各种不同负荷、不同行驶条件下仍能保持一个固定的设计高度,抑制车辆的侧倾和制动时的前俯,并使高速行驶时后部稍向下垂.汽车行驶时,空气悬架系统的ECU从高度传感器获得高度信号,若ECU检测到的高度信号低于设定值,就启动压缩机和操纵高度控制阀,让压缩空气充入空气弹簧室,以提高汽车高度;当ECU检测到的汽车高度信号高于设定值,就将排气阀和高度控制阀开启,空气弹簧室内的压缩空气逸出,使汽车高度下降.现以凌志LS400轿车为例,介绍其检修方法.     

浅谈火花塞的维修与保养

正确的空气燃油混合、良好的压缩和火花是可燃混合气燃烧质量的关键.火花塞的工作状态和足够产生火花的高电压对其能否正常工作起着决定性作用.电压分为可用电压和要求电压.可用电压就是点火线圈的输出电压,由特定的点火系统来确定.为了各种情况的要求,系统提供的电压设计为高于最大要求电压.     

意大利速度——法拉利458Italia

每辆法拉利汽车都是将造型设计与空气动力学要求和谐统一了的完美杰作。宾尼法利纳设计的车身线条不仅紧凑简洁、而且符合空气动力学原理，突出了性能导向的效率理念，而该项目的设计灵感也正是来源于此。     

悬索桥主缆缠包带密封性能试验研究

为优化大跨度悬索桥主缆新型"钢丝缠绕+缠包带热熔+空气除湿"三工艺复合防护体系的工程应用效果,以云南龙江特大桥为工程背景设计和制作了模拟实桥施工的复合体系主缆试验模型,测试不同加热时间、加热温度和空气压力的缠包带热熔性能,比较缠包带在不同压力和流量工况下的泄露率。试验结果表明:缠包带施工加热时间150~180s、加热温度120~130℃和空气压力4.5kPa为实桥最佳组合工艺参数,可以保证热熔后的缠包带具有良好的剥离强度性能;在合理的空气压力和流量条件下缠包带结构泄露率均小于5%,完全能满足实桥主缆防护施工指南和工艺规范的要求。     

斜拉桥主塔索导管安装测量高精度定位研究

斜拉桥主塔索导管的安装定位是斜拉桥施工中的一个难点,其索导管的安装精度将直接影响到斜拉索的整个受力状态及桥梁整体合龙时的线形结构,从而影响到斜拉桥的正常使用寿命,结合四川省涪江五桥斜拉桥索导管施工测量控制实践,对索导管的安装测量高精度定位进行了分析研究,不同测量外部条件、不同精度的全站仪采用相对定位技术进行观测的误差大大降低,完全满足斜拉桥索导管定位精度要求,提高了定位效率、降低了观测成本,为类似工程提供参考。     

最美掀背车广汽菲亚特Ottimo致悦

掀背大师 作为全球小型车设计和制造的翘楚,菲亚特在掀背车研制开发方面领先于世.相对于三厢轿车的沉稳内敛,掀背车要求设计师对车身线条、色彩搭配、几何形状和光影投射的运用有更高深的造诣,同时对空气动力学和车辆本身性能的掌控达到炉火纯青的程度.