谈船舶高级专业技术职务任职资格评审的申报

我国船舶高级专业技术职务任职资格评审工作已开展多年,是一项既关乎国家航海事业发展又关乎申报人个人命运前程的利国利民的事情。申报人除满足基本条件外,讲究申报艺术对顺利通过评审关是非常重要的。本文就有关船舶高级专业技术职务任职资格申报评审的问题作了探讨。     

中国机电兵船工业档案学会召开档案系列专业技术职务资格评审会

受主管单位国务院国有资产监督管理委员会和代管单位中国机械工业联合会的委托，中国机电兵船工业档案学会于11月19日在京召开档案系列专业技术职务任职资格评审会。经过评委的全面审评，韩雅楠等4人具备助理馆员任职资格，李兰英等17人具备馆员任职资格。     

中国机电兵船工业档案学会评审通过档案专业技术职称任职资格

中国机械电子兵器船舶工业档案学会档案专业职称评审委员会于11月6日召开评审会议，经评审，徐珊等29人具备副研究馆员任职资格；郑伟等27人具备馆员任职资格；马金金等14人具备助理馆员任职资格。     

中国机电兵船工业档案学会组织开展档案、图书资料系列中、高（副研）级职务任职资格评审工作

[本刊讯]经主管单位国务院国有资产监督管理委员会授权和代管单位中国机械工业联合会的委托,经研究定于2012年3季度由中国机械电子兵器船舶工业档案学会组织开展档案专业中、高（副研究馆员）级职称任职资格的评审及初级职称认定工作。凡符合申报条件的档案工作人员,     

中国机电兵船工业档案学会档案、图书资料系列中级职务任职资格评审工作启动

受国务院国有资产监督管理委员会（以下简称国资委）和中国机械工业联合会的委托，中国机电兵船工业档案学会将于4季度组织进行档案、图书资料系列中级职务任职资格评审工作。符合申报条件的专业技术人员，由本单位人事部门出具委托函，连同相关评审材料于9月底前报送学会办公室。评审合格者，由学会颁发国资委统一印制的中级职务任职资格证书。     

海洋船舶驾驶专业需适应国际国内新形势

海洋船舶驾驶专业如何适应经济全球化、船舶大型化、极地航行等行业发展新趋势带来的新挑战？如何适应国际越来越严格的安全与环保要求？这些都成为新一届中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会面临的研究课题。     

中国机电兵船工业档案学会评审通过档案专业技术职称任职资格

中国机械电子兵器船舶工业档案学会档案专业职称评审委员会于2006年9月5日召开评审会议，经评审苏卫东等18人具备副研究馆员任职资格；赵海霞等15人具备馆员任职资格：胡志勤等4人具备助理馆员任职资格。     

全国船舶涂料技术交流会综述

由中国造船工程学会学术工作委员会、中国涂料工业协会、中国造船工程学会船舶工艺学委会、江苏造船工程学会主办,中国造船工程学会修船技术学委会、北京造船工程学会协办的全国船舶涂料技术交流会于2000年11月6日至10日在古城扬     

CCS第五届技术委员会2008年年会召开

中国船级社第五届技术委员会第三次会议暨2008年年会于2008年12月5日在北京总部举行,来自政府、航运、造船厂,保险、设计院所、高等院校、学会协会及船级社技术咨议委员会等方面的49位委员和代表出席了会议。代表们对在全球金融风暴;中击的国际环境下,如何争取国家“投资拉动”政策以支持航运、造船业及对冲击的应对措施等热点问题进行了热烈讨论。     

改进的BP神经网络在船舶与海洋工程中的应用研究

人工神经网络作为一个具有高度非线性映射能力的计算模型,在工程中具有广泛的应用前景.在数值预测方面,它不需要预选确定样本的数学模型,仅通过学习样本数据即可以进行预测.文章介绍了BP神经网络,并针对实际应用中收敛速度慢,平台效应等问题对网络进行了改进并优化,详尽地给出了改进的三层BP神经网络数值预测算法.为测试该算法.选用了著名的XOR(异或)问题和和一个高度非线性的0-1矩阵预测问题对其进行了验证.计算结果表明文中算法能给出令人满意的精度.最后结合船舶与海洋工程的两个实际问题,探讨了利用改进的BP神经网络进行数值预测的方法和应该注意的问题,并给出了一些有益的建议.实践表明,文中给出的改进的BP神经网络数值预测算法值得在船舶与海洋工程中加以应用并推广.     

深海采矿船技术标准的研究与制订

研究和编制了深海采矿船技术标准(船型评估/认可和审图);介绍了该船型的现行规范标准应用,入级符号及附加标志,送审文件,船舶设计基础及环境条件,航行及在位状态下的布放、作业、自存等工况和配套的多种组合装载模式;提出了该类船舶的评估技术标准。作为全球范围内首个专门针对深海采矿船这一新颖船型的评估技术标准,对我国自主开发、设计、建造深海采矿船具有重要指导意义。     

基于C/S模式的职称评审系统的研究

遵循海军专业技术职务评审工作的要求，对实现海军专业技术职务评审辅助系统中的一些关键技术进行了研究，然后列出了一些实际开发中所遇到的问题并给出了解决方案。     

多功能海洋救助／三用拖船新船型

以4700kW新型多功能海洋救助／三用拖船为例,简要介绍了上海船舶研究设计院在该船型的基本性能、特种作业功能等方面进行了开发研究工作和设计技术水平。     

节能型船导流鳍艉柱的放样和制作

我公司为法国制造的LDA40 000t级散货船属国内首制节能型船,该船节能装置是艉柱上的导流鳍和舵叶上的整流罩,全部采用铸钢结构。艉柱结构大、线型多样复杂,鳍薄、窄、长、曲度大,这些成为制造的难点和关键点。放样工作修正了详设缺陷,从线型、结构、加工样板和装配等几个方面为铸造提供了全面详尽的技术资料,保证了铸件加工的精度。     

船海专业产学研结合培养专业硕士研究生的机制探索

结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业全日制硕士专业学位研究生的培养实际,分析专业硕士培养存在的问题,提出从课程设置、基地建设、联合导师选拔、评价体系和就业跟踪体系建立等多方面人手,建立合理的产学研结合培养专业硕士研究生的机制。     

论船舶与海洋工程专业教育的国际化

我国造船工业近几年发展迅猛,已成为世界造船大国,但仍不是造船强国.要成为造船强国,首要是要培养出国际一流的造船专业人才.文中从我国高等教育发展自身需要和船舶产品国际化特征对人才的要求两方面论证了船舶专业教育国际化发展的必要性,同时提出了开展船舶与海洋工程专业国际化教育的若干途径.     

《船海工程》2001～2005年载文统计分析

根据《船海工程》近5年来载文专业分布、稿源分布以及与相近专业刊物进行相关比较分析,总结其总体变化和载文特点,认为必须坚定技术类刊物的专业发展方向,在认清刊物现状的基础上,有针对性地加强征稿、引导写作、拓展稿源的工作。