基于规则推理的船艇柴油机故障诊断专家系统

介绍了国内外船用柴油机故障诊断专家系统的研究现状，并以船艇柴油机为研究对象，阐述了基于规则诊断推理技术的故障诊断专家系统的结构与功能，诊断系统的知识表示与推理机制；该系统为船艇柴油机的自动故障诊断、分析与排除提供了一定的研究价值。     

船艇柴油机故障诊断系统的研究

本文依托于神经网络系统和DS证据理论,并将JAVA当成诊断系统的开发工具,将JESS当成诊断故障的工具,设计出了可以诊断船艇柴油机故障的系统。该系统依托推理模型发挥作用,该系统具有检测功能,当柴油机发生故障时,系统利用监测采集的相关数据以及结合历史数据,可以显示出柴油机发生故障的相关信息,类如故障类型,故障部位,故障原因等,并且给出相关的诊断维修建议。     

高速高性能船艇的理想动力——D683系列船用柴油机

D683系列船用柴油机是根据国内外各种高速船用柴油机的需要和船艇的特点，设计和研制的高速、轻型、低排放、低噪声、节能型高功率柴油机。该系列船用柴油机的功率从110～258kW（150～350马力），转速从1500～2400r／min，整机结构紧凑，体积小，重量轻。可用于各种高速船艇、游艇、交通艇、工作艇、渔船、拖船等的主机动力和其他各种中小船舶的动力以及船用电站动力。     

高速高性能船艇的理想动力：D683系列船用柴油机

D683系列船用柴油机是根据国内外各种高速船用柴油机的需要和船艇的特点，设计和研制的高速轻型、低排放、低噪声、节能型高功率柴油机。该系列船用柴油机的功率从110～258kW（150～350马力），转速从1500～2400r／min，整机结构紧凑，体积小，重量轻。可用于各种高速船艇、游艇、交通艇、工作艇、渔船、拖船等的主机动力和其他各种中小船舶的动力以及船用电站动力。     

适用于养殖场的肖特尔喷射推进式船艇

普通螺旋桨推进系统一般难于适应水产养殖业要求的船艇。英国设计了一种喷射推进式渔艇。它长10m、宽4m、吃水0.7m,配备柏京斯70kW、2600r/min的柴油机,驱动一台SPJ32型肖特尔(Schottel)喷射泵推进渔艇。肖     

高速高性能船艇的理想动力——D683系列船用柴油机介绍

D683系列船用柴油机是根据国内外各种高速船用柴油机的需要和船艇的特点,设计和研制的高速轻型、低排放、低噪声、节能型高功率柴油机。该系列船用柴油机的功率从110～258 kW(150～350马力),转速从1500～2400r/min,整机结构紧凑,体积小,     

船艇主动力装备模拟训练系统的开发与研制

为解决船艇主动力装备实船训练周期长、效率低、成本高且难以重复训练的某些难题,开发船艇主动力装备模拟训练系统,可实现船艇主动力系统的日常使用、操作、管理、故障设定与处理、船艇特殊工况的设定等仿真功能,降低了训练成本,同时提高了训练的效果和效率.     

基于短波电台的船艇动态监控系统的设计与实现

为了实现对出航船艇的全程监控和指挥调度,设计并实现了一种基于短波电台的船艇动态监控系统.介绍系统的结构、功能以及技术实现.实践证明,该系统能够有效地为决策和船艇自身的航行安全提供有力的技术保障.     

陆军船艇动力设备管理C3I系统的开发与应用

提出了陆军船艇动力设备管理C^3I系统。该系统综合利用传感器、电子、通信、计算机各类技术对船艇动力设备进行操作、控制并实时监测、记录,实现了指挥、控制、通信、信息诸方面的协调一致,提高了船艇运行的可靠性。     

技术看台

VMS——神七发射海上应急救援的新“视”点；陕柴重工研制成功DK-20柴油机；CNB采用PTC解决方案进行船艇设计