高速公路通信管道工程设计要点浅析

本文介绍了高速公路通信管道的必要性和重要性,对通信管道工程的材料选择、路由选择、容量取定、埋设深度、人手孔设施及防排水措施等诸多设计要点进行了分析.     

佛开高速公路通信管道设计与工程管理

介绍佛开高速公路通信管道的设计和工程管理特点 ,结合工程实施情况 ,提出搞好通信管道建设的一些建议     

吉林省高速公路专用通信网综述

吉林省高速公路专用通信网络主要由长春至四平和长春至吉林两条高速公路上的通信系统构成 ,设置通信中心、通信分中心、通信站等几层管理机构 ,包括干线通信系统、传输系统、通信系统等几大部分。干线通信系统主要采用光缆传输 ,辅以电缆 ,光、电缆在公路中央隔离带内的预埋管道中敷设 ,管道分四孔波纹塑料管道和硅管两种 ,分别用于长平、长吉两条高速公路。传输系统为适应高速公路通信特点 ,采用 PDH光电综合复用设备 ,具有能自动倒换的 1B1H码 ,各通信中心、通信分中心、通信站配置光端机 (光中继机 ) ,PCM等设备 ,以满足光传输要求。通信系统由业务电话、紧急电话、移动电话系统组成。业务电话系统采用 MD110数字程控用户交换机 ,全网共配置 6部 ,用以高速公路上沿线各部门内部业务通信和长途通信。在两条高速公路两侧配置了不同厂家的紧急电话 ,全网共设 10 8对分机。高速公路的移动通信系统采用 80 0 MHz的集群移动通信设备 ,用以满足施工建设、巡逻、救援和维护等移动工作人员的日常需求     

浅析供水管道减压及排气设施的必要性

为解决水利水电工程的供水管道承受过大压力与气体产生负面影响的技术问题,本文对有压供水管道进行了研究,提出了供水管道减压、排气措施,旨在为相关人员提供参考,以期在水利水电工程供水管道运行中提供可行的技术方案,以确保供水管道工程在运行过程中的稳定和实用。     

浅谈过江管道工程管道预制场地的布置

过江管道工程管道预制场地的布置直接关系到工程的施工成本、进度.本文结合已竣工工程的实践经验,提出了布置管道预制场地的原则和步骤.     

高速公路通信网络技术的研究

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,而通信网络技术是构建高速公路通信系统的核心。目前应用于高速公路通信领域的网络技术主要有SDH、ATM、WDM、IP、ASON等技术,这几种通信网络技术将是高速公路通信网络融合技术未来交通通信网络的优先发展方向。     

维特利接头在海洋石油平台管道系统中的应用

维特利接头——一种沟槽式管道连接形式在西江23—1中心钻采平台（以下简称XJ23—1DPP平台）消防水系统中得到了成功应用。文章比较了沟槽式管线连接形式与传统管道连接形式各项性能优缺点，探讨了其在海洋石油平台管道工程中应用的可行性。     

海底埋管的上浮风险

海底输油输气、离岸深水排污和滨海电厂取排水等都经常建设海底管道,波浪、潮流等水动力引起的海床变形和稳定性是海底管道工程设计中必须考虑的关键问题之一。大直径管道的综合密度往往小于天然淤泥的密度,管道埋设采用原土覆盖回填时可能发生上浮。在波浪作用下,覆盖层发生沙土液化,管道也可能浮出床面,发生事故。通过分析回填土的密度变化规律和范围,以及波浪作用下的沙土液化规律,分析特定工程海上埋管的上浮风险。     

《海底管道工程建设质量验收指南(2018)》发布

正为规范和统一海底管道工程建设设计、建造和安装过程的质量验收标准,加强工程建设的质量管理与控制,制定了《海底管道工程建设质量验收指南(2018)》。该指南包括4章内容和相关附录,明确了指南的适用范围及与相关标准的相互关系,海底管道设计、陆地预制接长阶段、安装阶段的质量验收要求。该指南于2018年10月1日起生效。     

船舶抛锚对渤海湾海底管道撞击影响

抛锚撞击是使海底管道损坏的一个主要因素。针对我国渤海湾水深浅、航运密集,曾发生船舶抛锚作业对其海底管道造成损坏的情况,运用能量分析法,就船舶抛锚对渤海湾海底管道的撞击损伤进行分析。建立海底管道抛锚作业撞击损伤的数学模型,分别对不同埋层厚度、不同混凝土厚度下的海底管道抛锚撞击及产生的凹陷深度等损伤程度进行研究,提出渤海湾海底管道埋设深度的安全域。该研究可为渤海湾海底管道工程建设提供方法和依据。     

无人机遥感技术在长输管道工程水土保持监测中的应用探讨——以西气东输项目典型渣场为例

管道在建设过程中造成的水土流失的监测,必须结合新型的无人机遥感技术进行监测,无人机遥感技术具备准确性、实时性和全面性的特点,成为生产建设项目水土保持监测新的技术手段,通过无人机对项目的重点区域进行遥感监测,对该技术应用于长输管道工程监测进行探讨。     

通信技术在高速公路管理和控制中的应用研究

在高速公路的信息采集与发布过程当中,通信技术起着非常重要的作用。本文概略介绍了高速公路管理和控制中使用的先进通信技术,并分别列出了各种通信技术的应用场合;其中着重介绍了VDSL和现场总线技术,并以隧道监控系统为例,论述了现场总线在隧道监控系统中的应用。     

新材料PSP钢塑复合压力管在翔安海底隧道通信管道工程中的应用

结合海底隧道通信管道工程的特殊环境条件，从通信工程管材发展、现状和PSP钢塑复合压力管新材料的选择及其质量要求人手，对钢塑料复合管新材料选用的依据、指标和性价比进行了介绍。     

电力管道穿越河道的防洪影响评价分析

管道项目工程穿越河道时,会对河道穿越断面的渗流状况、堤防稳定等产生影响,进而危害河道防洪安全,妨碍行洪通畅。本文以文华路电力穿管过淠河总干渠工程为例,进行了管道工程穿越的河道水文分析计算、所在河段河床稳定性分析和洪水时河床冲刷与淤积计算,并依据计算成果分析管道工程建设对河道防汛和工程管理的影响,并提出了减少或消除各种不利影响的措施。     

光纤传感技术在海底管道运行监测的应用

高速发展的海洋经济背景下,我国海底管道工程发展潜力巨大。海底管道运行风险高、失效后果严重,实施其连续在线监测势在必行。基于光纤传感技术的优势和监测原理,总结了当前传感光纤在海底管道外壁与内部材料层铺设的施工应用。最后,分析了各种方案适用的海域环境,并提出了光纤用于海底管道监测需要进一步考虑的几个方面。     

近岸浅海海底输油管道施工技术

铺设海底石油管道通常采用专用船舶作业,适用于深海长距离海底管道工程.近岸海域浅水区铺设输油管道工程需另辟蹊径.本文以柬埔寨PAPA石油贡布海底输油管道工程为例,结合当地经济技术条件,着重介绍了管道陆上拼装、滑移下水、水上拖运、海上对接、配重沉放、锚碇的施工工艺与措施.工程实践表明该技术具有工艺新颖、操作安全、便捷的特点...     

多浮体耦合的长大过江弯管系统沉放过程动力响应数值仿真分析

过江管道在沉放过程中的动力响应直接影响管道的水下定位、沉放安全性及稳定性等,研究沉放过程中过江管道沉放过程水动力行为具有重要工程价值,可以降低施工风险、提高工程安全可靠性。以南宁市邕江过江管道工程水上施工过程为研究背景,对长大弯曲型管道沉放过程中多个浮体之间的复杂耦合作用、整体沉放系统复杂的动力特性进行了研究。研究应用非线性时域动力分析方法、莫里森水动力理论、水动力多体耦合理论、长大弯管理论等,借助OrcaFlex软件,建立了考虑多体耦合的长大弯曲型过江管道沉放过程水动力数值仿真分析模型。基于数值仿真模型,运用全耦合方法,进行系统时域仿真计算分析,获取了计算工况下沉管过程管道的动力响应和锚索及吊缆的受力时域图像。对影响沉放过程动力表现的关键施工变量,如气囊放气和管道下放的配合、气囊放气时间、吊缆预张力等进行了参数敏感性分析,根据数值模拟结果提出了施工安全性控制技术及施工建议。     

深海尾水排放管道海上作业施工方法

深海地区的海上管道施工往往会伴有极明显的安全隐患。因此,为实现安全施工的基本目标,需提前制定计划,应用正确的方法,并通过材料、船机及人员的共同配合,以实现高效施工。鉴于此,文章以某深海污水排放管道工程为背景,阐述了该工程的自然条件,主要对其尾水排放管道的施工工艺展开了探讨,包括水下基槽开挖、海上放流管施工等,最终取得了良好的施工效果。     

深圳铜鼓航道失控船舶对海底管道风险分析

我国西气东输二线管道工程中的管线工程穿越深圳铜鼓航道,该航道交通流密度大,航道中的船舶一旦在管线附近失控,将对海底管线构成较大的威胁。对此,通过构建船舶失控漂移计算模型,就铜鼓航道中对海底管线构成威胁的危险失控区域进行计算分析,得出海底管线附近水域危险失控区域范围。分析结果可为铜鼓航道中的失控船舶采取有效措施免除对海底管道造成影响提供科学依据和参考。     

舟山大陆引水工程跨海输水管道设计

跨海输水管道工程是解决舟山本岛在干旱年份缺水情况下的应急供水项目.管道从宁波镇海下海,到舟山本岛东端马目山上岸,全程路由36.471 km,路由最大水深21 m.主要介绍跨海段海底输水管设计,着重研究了在海域的自然环境条件基础上选定最佳路由,考虑立足于使用国内施工力量和材料的原则下选定合理、现实的施工方案,确保工程顺利建成,并控制、节省投资.