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POLO虽然推出有一定年头，但这款时尚小车还是很能留住行人的目光。POLO技术先进做工质量不错，但欧洲车设计理念的不同，导致先进的技术也没能完全适应国情，所以POLO也会有娇气的一面，日常使用保养应该注意。 相似文献
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依兰特和福美来作为最近国内市场上叱诧风云的紧凑级轿车，凭借着不俗的性价比在消费者之中有着相当不错的口碑。随着赛拉图的正式上市，本已胶着的紧凑级车市场中又将出现一股“新不可测”的势力。 相似文献
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从车型来看，蒙迪欧是一辆非常典型的行政级轿车，这种类型的车通常供大中型公司接待客户使用或经理级别人士的工作用车，对于该类型轿车的要求基本上是体型中等偏上，这款车拥有标准的三厢式外观及较好的动力和操控性。但至此，我们的脑海一定会浮现这样的话，这样的车很多啊，不错，这样的车的确很多，密密麻麻可以数一堆出来，当然一种类型的车也划分了好几个档次，就算这样，和蒙迪欧一个档次上的也有不少。 相似文献
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买车是出于兼顾公私的考虑，在对比了中华，风行，桑塔纳2000、猎豹等几种车型之后，最终选择了现在的爱驹——猎豹CFA6470H。理由有四：通过性好，口碑不错，外观大气，能满足虚荣心（选车时值H型车刚上市，不少人还以为这是六缸车呢)。 相似文献
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一款汽车的成功,是一些因素综合的结果,并不是单一元素能够做到的。有些车其实性能不错,但设计不尽如人意,或者广告不对路,品牌形象营造不成功,结果得不到流行,懂车的人往往会觉得有点惋惜。比如早年本田在北美市场推出过一款叫做Prelude的针对职业女性的车,性能非常好,设计也不错,但是在广告和品牌形象上不明晰,结果是连这条产品线都停了。 相似文献
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你是否需要一辆这样的车：接待客人有面子，即使五六个人也能一车搞定；全家出行轻轻松松、宽敞舒适；好开、省油、不贵。新奥德赛是一个很不错的选择。在目前中国汽车市场新奥德赛可堪宜商宜家的典范。 相似文献
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开始要买车时选择挺多，我个人不怎么喜欢日系车，但最终选择这款车是因为它价钱合适．外形和性能还不错，油耗也不是很多，还有就是它的提速了，在北京开车是很需要的。 相似文献
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雅绅特2星、赛拉图3星、圣达菲3星,韩系车这样的成绩显然不能让人满意。以至于很多人都在对韩系车的安全性开始没有信心了。2008年6月10-12日,第4款韩系车RIO（锐欧）在中国汽车技术研究中心实验室接受了C-NCAP测试。这款车型问世较晚、技术较新、其现场表现相对不错,成为最有可能突破4星的韩系车型。 相似文献
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我自己开了家公司，不敢吹牛是多大的企业，生意也还算是红火，生意人嘛，买车主要是为了做生意方便，不但需要车的性能好，还要讲究外观大方，符合一个商人的形象。所以，我选择的是黑色帕萨特1.8T手动挡。这款车庄严大气、够档次，性能也很不错，自从我开上它后，生意似乎也比以前更顺畅了，我是打心眼里喜欢这车，一直把它当自己的亲人一样，保养方面做得非常细心。 相似文献
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