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阿联酋迪拜港2007年前将建成年吞吐能力为500万TEU的世界最大级集装箱码头,由此港口年吞吐能力将提高到1300万TEU。将投资15亿美元。 相似文献
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SECH码头的可靠性和灵活性及其提供的竞争性费率对船公司很有吸引力。随着航线数量的增加,2003年SECH码头的吞吐量从21.4万TEU增长到37万TEU,增幅达70%。该码头目前的吞吐能力为45万TEU,热那亚港务局计划在现有基础上将其陆域面积增加2.6万平方米,使其吞吐能力到2008年翻一番。 相似文献
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香港港口发展局预计今年集装箱运辖将保持20%的速度增长。这将使香港的吞吐量由1994年的1110万TEU增加到1995年的1330万TEU。由于九号码头的建设延迟,5月,执行委员会证实将开发兰头岛(1antan Island),以建设第10和11号码头。兰头岛的首期25个泊位,总吞吐能力为1250万TEU,将于1998年初建成。 相似文献
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巴基斯坦卡拉奇港已批准美国总统轮船公司(APL)的集装箱码头建造计划,待巴基斯坦政府批准后即可实施。APL计划在该港西侧岸壁建造年吞吐能力为25万TEU的码头,费用为4000万美元。同时,巴基斯坦企业也将在东侧岸壁建造集装箱码头,费用为1亿美元,吞吐能力为25万TEU,将来要增到45万TEU,1996年完成。另外,该港自去年7月1日起将收费上调15%,并改为以美元计收。 相似文献
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我国第一个国际集装箱码头装饰工艺在1978年丹麦专家的建议下,首先将天津21号泊位原设计的跨运车工艺改为轮胎吊工艺。以后,上海港的十区地采用轮胎吊工艺。接着,天津港新建的27、28、29号泊位,广州的黄埔港,大连、青岛等港口都按轮胎吊工艺设计投产使用。采用这种装卸工艺的集装箱码头,一般设计吞吐能力(年)为10万TEU,码头配备装卸桥两台、轮胎吊四台。 相似文献
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上海集装箱码头有限公司(以下简称SCT)是由上海港集装箱综合发展公司与香港和记黄埔上海港口投资有限公司共同投资组建的沪港合资企业。自1993年8目12日正式营运以来,成为目前国内吞吐能力最大的集装箱码头,也是沿海地区最大的港口合资企业之一。1995年的集装箱吞吐量达到了129.4万TEU,占了整个上海港口集装箱吞吐量的79%,使上海港集装箱吞吐量跨入世界20强行列。 为了满足上海口岸进出口贸易量日益增长的需求,SCT组建后,在1994年9月投入了3.5亿人民币的巨额资金对所属的张华浜码头3—4泊位和军工路码头1—3泊位进行了改造,于1995年底两码头5个万吨级泊位竣工验收,投入了使用。与此同时,还大规模地改建和扩建了集装箱堆场,使码头的吞吐能力比改造前增加了三倍,达到170万TEU,堆场箱容量可达6万TEU。 相似文献
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一、全面总结“十五”港航成绩和经验(一)成绩十五期间,山东沿海建成了一批矿石、原油、集装箱和粮食等专业深水泊位,港口生产性泊位从2000年的251个,增加到294个,万吨级泊位由74个增加到114个,港口吞吐能力由1.5亿吨增加到2.5亿吨,集装箱吞吐能力由78万TEU提高到433万TEU。全省12个陆岛码头新增泊位27个,新增吞吐能力119万吨,334万人次。内河建成了一批中心港口,进行了航道疏浚,吞吐能力由994万吨增加到1779万吨,通航里程达1012公里,三级航道253.2公里。全省完成港口总投资174.1亿元,为“九五”的2.5倍。“十五”期间新增运力287万载重… 相似文献
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<正>东莞虎门港地处珠江三角洲东北部,水网稠密,航运条件十分优越。截至2005年底,东莞虎门港共有货运泊位84个,总吞吐能力1200万吨,集装箱吞吐能力40万TEU。其中公用码头51个,货物吞吐能力550万吨,集装箱吞吐能力40万TEU。 相似文献
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美国佐治亚洲港务局(GPA)在2006年至2015年的10年间投资10.25亿美元加强萨凡纳港的功能,集装箱的吞吐能力将从现在的200万TEU多提高到2018年的500万TEU多。[第一段] 相似文献
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迪拜港世界公司正在实施到2010年世界各地合计装卸能力为2550万TEU的新集装箱码头开发计划。迪拜港新码头(500万TEU)中的第1期200万TEu最近已完成。该公司大力发展的亚洲地区,装卸能力将增加750万TEU。在印度将扩大560万TEU的装卸能力。[第一段] 相似文献
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近年来,在我国集装箱码头实际运营中,泊位实际完成的集装箱吞吐量往往超过其设计吞吐能力。目前,深圳港专业集装箱码头交通部核定吞吐能力为345万TEU,而2002年深圳港实际完成吞吐量达到762万TEU,实际完成吞吐量与其设计吞吐能力存在差异较大。本文通过对深圳港集装箱码头运营情况的调研和分析,进一步探索其两者存在差异的原因。 相似文献