从日本丰田叉车的现状谈中国叉车的崛起——赴日本对丰田叉车考察后的思考

丰田公司从1956年开始生产叉车，经过半个世纪的奋斗，现在已经是国际上数一数二的叉车企业了。由于中国叉车的技术与日本叉车有“血缘”关系，因此可以通过考察、调研日本丰田公司研发、生产叉车的情况。进而升华中国叉车产品的质量，使更多的中国叉车企业能够早日迈入世界著名叉车的行列。     

信息简讯

安徽叉车集团捷报频频，安徽叉车集团消失模铸造产品返销欧美，芬兰RDcla公司前移式叉车在美获设计奖，两大欧洲著名叉车制造商锁定中国市场，大宇新研发的第三代叉车将跻身于世界前5强，韩国帅成(SOOSUNG)叉车即将进入中国，叉车门架型钢工作会议在京召开，安徽叉车集团成功研制垛高机。     

FD450型集装箱叉车

FD450是目前国内最大吨位的集装箱叉车，该型号是大连叉车有限责任公司在引进日本三菱FD420叉车的基础上，设计开发的新一代大型集装箱叉车。     

低噪声齿轮泵在新型叉车液压系统中的应用

本文介绍几种低噪声齿轮泵的结构、原理和性能，分析了新型内燃叉车和电瓶叉车中齿轮泵是噪声源，给出了可降低齿轮泵噪声的方法，建立了该种齿轮泵的齿轮摸数和压力角匹配关系，并在某新型内燃叉车和电瓶叉车上得到应用。     

发展低成本一吨叉车可行性的探讨

叉车的发展应与公司主导产品拖拉机的发展结合起来，本文系统分析了我公司1吨叉车采用东方红－180拖拉机零部件，生产价廉物优的1吨级叉车的可行性和必要性，这样有利于我公司叉车的发展。     

荣获“2009年度中国物流装备行业十大产品”的四个叉车产品简介

1．丰田HYBRID-世界第一台内燃式混合动力叉车 丰田公司将混合动力技术运用在叉车上，成功研制生产出世界第一台内燃式混合动力叉车——HYBRID。此款3．5吨HYBRID叉车是为了对应叉车工作时前进与停止的频率过多而开发的。不仅保障了工作效率与同等的3．5吨柴油叉车一致，将柴油发动机、电动机和镍氢蓄电池组合在一起，CO2的排出量和燃料的消费量只有同等柴油车的50％左右!HYBRID采用镍氢电池，氢燃料加入5分钟后可以立即使用。因为燃料的不断补充，     

威玛重工叉车新厂房一期工程竣工

威玛叉车最新生产基地一期工程于2009年年底竣工，新厂房正在进行内部设备安装，各附属设施也基本竣工，威玛叉车的国家级叉车试验场也正在兴建中，新的生产线将于今年内正式投产。     

浙江美机正式进军叉车行业

金融危机之下叉车制造业倍感压力，但仍有后来者跃跃欲试。浙江美机精密机械装备有限公司，逆市而上，于日前正式进军叉车行业，成为继吉鑫祥、华和之后在台州成立的第三家叉车制造商。     

紧凑型门架运动仿真分析

叉车作为一种搬运机械，是实现物流机械化作业，减轻人工搬运劳动强度，提高作业效率的重要装备。近年来，叉车外形各具特色，操作性越来越人性化及宜人化，但叉车门架的结构型式变化却不大。如何在满足功用和性能前提下，打破原来的结构型式，结合整个叉车的结构特点，以开发新颖门架，并尽量节约材料成本及加工成本。以下介绍佳力公司开发的一款紧凑型门架。     

克拉克公司推出100％交流电动TMX三轮叉车

2005年5月，叉车全球供应商克拉克公司宣布推出TMX叉车，这是继TMG三轮平衡重式电动叉车之后的又一新产品。此型号叉车负载2500至5000镑，产品主要适用于生产、配送和仓库。TMX叉车的最主要的特点就在于100％的交流技术，这也是该知名叉车的重要改进。交流马达的使用意味着不需要更换电瓶或其它服务。     

速览

斗山叉车新工厂开业 11月1日，斗山叉车（烟台）有限公司的新工厂正式开业。斗山叉车新工厂占地而积38000m^2，工厂和办公楼等建筑的而积为16000m^2，年产能可达10000台。     

叉车离合器操纵设计研究初探

机械传动叉车的离合器是关键部件之一，与汽车相比，叉车离合器的使用频率更高，叉车工作时，频繁的前进、后退，不象液力传动叉车具有微动功能。在装卸货物时，还常常会使用半离合状态，这就对设计提出了更高要求：既要保证叉车平稳起步，还要分离彻底，同时还必需操作轻便，调整方便。离合器的设计资料和参考文献较多，本文仅从离合器操纵方面作一些初步的探讨，离合器操纵机构是用来控制离合器的分离与结合的，     

合力叉车大批量“参军入伍”

11月17日，由总后东北军用物资采购局组织，军事交通学院、总后建筑工程研究所相关专家组成验收组，对安徽合力叉车宝鸡厂承制的39台0．4吨蓄电池叉车和36台0．5吨蓄电池叉车，现场逐台全数检验了产品外观、随车备件和整车性能。宝鸡厂75台0．4／0．5吨蓄电池军品叉车全部通过了部队验收组出厂验收。在总结会上验收组得出结论：该批蓄电池叉车各项性能指标达到了采购合同与战技指标要求，认定为合格产品，同意接收。     

动配重叉车力学稳定充分必要条件的建立

提出动配重叉车的配重积的概念，分析推导动配重叉车力学稳定的充分必要条件，从而简化动配重叉车稳定性计算程序，方便了动配重的重量及其位移量的求解。     

2008年全球工业车辆和叉车行业十大新闻

中国叉车网（www．chinaforklift．com）在2008年全球工业车辆和叉车行业范围内，筛选了十个全球行业具有影响力的、影响工业车辆和叉车行业格局的重要新闻事件，供行业参考。     

新产品

三菱推出新型低起升拣选车 在成功推出OPBH10N高拣选叉车后，三菱叉车公司又快速展示其最新的的OPB20NE低拣选叉车。     

叉车的防腐技术及其应用

综述引起叉车腐蚀的主要因素，着重从结构设计、材料应用和防护工艺等方面介绍国内外叉车的防腐技术应用现状，并提出国内叉车应用防腐技术的发展方向。     

叉车安装实心轮胎后的性能和经济分析

本文概述了国产高弹性实心轮胎在叉车上的试用情况，分析了弹性实心轮胎对叉车动力性能，制动性能及平顺性的影响，提出了在叉车上推广使用高弹性实心轮胎的看法。     

基于HyperWorks的叉车机罩静力学分析及尺寸优化

本文以某型叉车机罩在设计阶段的静强度分析及尺寸优化为例，来阐述有限元分析软件HyperWorks软件在叉车设计中的应用，着重介绍了应用HyperMesh在叉车设计中的分析流程与几点注意问题。     

基于STM32F407的激光导航AGV叉车底盘控制系统

随着我国工业的不断发展，无人叉车和AGV在工业生产、物流等领域中的应用日益广泛。为了扩大激光导航AGV叉车的应用场景，分析了一种将反光板激光导航方式应用于AGV叉车的研发情况。车体集成了基于STM32F407的控制板，通过CAN总线和RS232/485串口通信，集成底盘控制系统、叉臂液压系统、激光导航定位系统、避障雷达系统，研制了室内反光板激光导航AGV叉车。激光导航定位系统结合实际场景的使用要求来布置反光板，采用三角定位原理，通过激光传感器采集反光板以确定自身定位，建立了电子地图，并通过核心算法实现在电子地图中AGV叉车实时位置的更新，叉臂液压系统采用拉升编码器，通过STM32的RS485串口通信，实现了AGV叉车叉臂的升降的实时控制；避障雷达采用兴颂激光雷达，通过STM32的RS485串口通信，结合场景需求调整避障范围，实现了AGV叉车行走安全避障功能。