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对于国标《快递运输车技术条件》即将出台,车辆生产企业是如何看待的呢?本刊记者采访了参与标准起草的部分生产企业相关负责人,综合他们的意见大致分为以下几点。标准是一个"粗"标准山东中集副董事长李道彭认为,该标准的制定主要是给快递运输车一个定义,这个定义也只是粗定义,对大车小车都没有限制只要符合现有的标准法规的要求即可。之所以该标准制定的比较简单,主要是基于先有标准再完善标准的考虑,因为肯定会在快递业发展的过程中发现出更多的不完善之处,新GB1589和GB7258正式出台后也肯定还会发生变化,这也是该标 相似文献
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近年来我国电子商务行业飞速发展,随之带动了快递业的飞速发展,快递员投递包裹成为目前国内街头巷尾随处可见的风景,快递已经渗透到老百姓生活的各个角落。各种快递运输工具自然也随之诞生,厢式车、电动三轮车、电动自行车是目前国内快递业普遍使用的运输工具,这些运输工具依据运送距离的长短发挥着其各自的作用,快递业在长途运输、城际运输、最后一公里运输中使用着适合的运输工具。由于快递业属于新兴行业,各项标准法规并没有随之完善,因此在管理快递车行业的过程中或多或少地出现了一些影响或者制约行业发展的现象。为了解决快递业发展中存在的问题,并促进快递业的发展, 相似文献
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快递业与人民的生活息息相关,随着电商、网购的飞速发展,快递业已经渗透到老百姓日常生活的每一个角落里,成为与每个人有关联的民生问题。由于快递业仅仅是近10年飞速发展的产物,相应的政策标准法规并没有完善,很多地方并没有将快递业考虑在内,因此在执法过程中许多措施和手段给快递业造成了一定的影响。基于此,去年10月份经李克强总理签批国务院印发的《关于促进快递业发展的若干意见》正式出台。 相似文献
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随着全面开放国内包裹快递市场的政策出台,我国快递业将面临巨大的危机。本文主要分析我国快递业的现状,对我国快递业与国际快递业进行比较,找出差距,在此基础上研究我国快递业的发展之路。 相似文献
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物流业的快速发展将使快递运输车独立门户,新标准的制定则会更好地规范快递市场。这不仅直接影响到快递企业,更对车辆生产企业、物流监管等方面提出了更高的要求。然而,如何与快递末端的三轮车衔接和统一,实现快递的高效送达,仍亟待政策层面进行顶层设计并加以解决。 相似文献
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正快递业是现代服务业的重要组成部分,也是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业,在稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险等方面发挥着重要作用。党的十九大为快递业高质量发展指明了方向,国务院要求坚持包容审慎监管原则,对优化快递业的政策环境,增强快递服务能力,提升快递服务质效提出了新的要求。为促进快递业健康发展,保障快递安全,保护快递用户合法权益, 相似文献
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日前,国家邮政局发布消息,2014年“双十一”期间全行业快件业务量突破5亿件,最高日处理量超过9 000万件.为应对“双十一”大考,不少快递公司提前1~2个月就开始了“整军备战”.
“如此集中以亿计的庞大快递转运量,对任何一家参与其中的快递公司来说都是一次巨大挑战.”一位多年从事快递服务的业内人士表示,“事实上,整个‘双十一’是快递物流领域的综合备战,日发货量已经超出了很多快递公司所能承担的最大投入限度,好在近两年‘双十一’,都会有一些‘外援’为站在这块热铁板上的快递公司们提供有力支持!” 相似文献
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正事故发生后,快递公司一般都不愿担责,快递员自己赔偿的不在少数。快递公司拒绝承担责任的理由,一般都是说快递三轮车没有购买保险。近年来,因快递引发的交通事故越来越多,伤亡人数呈上升趋势,随之而来的责任分担和赔偿问题也常常出现纠纷,尤其是与豪车剐蹭之后的巨额赔偿,快递员与快递公司常常互相推诿,令快递员欲哭无泪,以致于有人说快递行业是一个高风险、高强度、高负荷的"三高"行业。 相似文献
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正《快递暂行条例》共8章48条,内容丰富、实用,但最主要的内容都在这里。《快递暂行条例》聚焦于快递业安全发展的老问题和新挑战,对于快递运输工具、快递企业用地、末端网点等都有相关规范,对用户的信息安全进行了专门的规定,对企业违规行为明确了严格的法律责任。条例从制度层面奠定了我国快递业高质量发展的基础。 相似文献
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<正>不久前,美国联邦快递在我国发生未按名址投递快件行为,严重损害用户合法权益,已违反我国快递业有关法规,国家有关部门决定立案调查。事件起源华为称,近期这家美国快递公司在没有说明的情况下,将华为的两件包裹转移到美国,并试图将另外两件包裹也转运到美国。华为表示,联邦快递(FedEx)近期将从日本寄往中国华为的两件包裹寄到了美国,并试图将另外两 相似文献