国际铁道车辆系统动力学研究新进展

根据第18届国际车辆系统动力学学术会议所发表的铁道车辆方面的学术论文,对近2年来国际范围内铁道车辆系统动力学的研究进展及动态进行了综合介绍与评述,包括车辆曲线通过性能、车辆运动稳定性、车辆／轨道相互作用以及其他相关方面的研究内容。在此基础上,提出了今后铁道车辆系统动力学研究的趋势和发展方向。     

第十七届国际车辆系统动力学会议简介

介绍了第十七届国际车辆系统动力学学术会议的基本情况，特别是概述了本次大会上宣读的所有铁道车辆动力学方面的39篇论文内容。     

“铁道车辆大型碰撞问题的理论模型和数值仿真研究”通过技术审查

由铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心机辆部承担的“铁道车辆大型碰撞问题的理论模型和数值仿真研究”项目，于2006年1月11日通过了铁道科学研究院组织的技术审查。该项目在铁路领域首次采用假人模型模拟乘客。     

第五届“国际轨道交通技术论坛”和首届“中日轨道交通车辆制动技术论坛”在同济大学召开

2008年10月20日至10月22日，由同济大学铁道与城市轨道交通研究院主办的第五届“国际轨道交通技术论坛”在嘉定校区召开。     

“中国城市单轨交通国际论坛”在北京成功举行

2011年11月1日,重庆市轨道交通(集团)有限公司在北京组织举办了"中国城市单轨交通国际论坛",论坛主题为:"单轨交通的发展趋势与挑战"。论坛由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、重庆市轨道交通(集团)有限公司、重庆市国际单轨协会、重庆市城市单轨交通工程技术研究中心共同主办。重庆市发展改革委员会、重庆市城乡建设委员会、重庆市科学技术委员会、各城市轨道交通业