浅谈轻型桥台承台施工实践

通过结合某桥梁施工实例,针对该桥梁采取轻型桥台承台施工特点,详细地总结桥梁中轻型桥台施工工艺,以及相应的施工技术控制措施,旨在能有效地指导轻型桥台施工。     

浅谈如何提升立交施工质量

主要对如何提升立交施工质量进行分析,首先阐述了毕节市同心立交桥施工的具体情况,然后总结了立交施工控制质量的内容,最后详细论述了提升立交施工质量的措施。施工人员应结合工程的实际情况,选取合理的措施,提升立交施工的质量。     

浅析公路施工中的路基施工技术

路基是公路的重要组成部分.它既是路线的主体,又是路面的基础.路基质量的好坏,直接关系到整个公路的正常使用.因此,在公路建设中,我们必须对路基的施工给予高度的重视,高标准、高质量地完成路基施工中的每一个阶段性工作.     

桥梁施工技术探究

简单介绍桥梁施工技术的发展历史对桥梁施工的主要方式进行概述,对桥梁施工技术进行分析。     

浅析桥梁施工裂缝的原因和防治措施

对混凝土桥梁施工裂缝的种类和产生的原因作了分析,供广大工程技术人员参考。     

特大桥梁墩台身施工技术

桥梁墩台身作为桥梁上部结构的重要承担者,其施工质量关系到桥梁的安全性。结合某施工实例,提出桥梁墩台身施工的可行方案,并针对施工的各个环节展开了详细的探讨,为同类工程提供参考。     

桥梁结构整体顶升施工技术探讨

从工程实践表明,对于既有桥梁结构升降控制技术具有许多优点,可以使旧桥结构继续发挥作用,又能满足新规范的设计要求。这项技术的施工工期较短,工程投资与重新修建新桥相比较小,符合经济性的原则;鉴于此该施工技术的应用优势,本文通过结合笔者实践经验,对该施工技术进行详细探讨。     

浅析我国公路施工中的路基施工技术

随着我国经济的迅速发展,公路建设也加快了步伐,我国公路建设在设计与施工方面都取得了很大的成绩。对公路工程稳定路基技术方面的体会进行简要的阐述。     

绿色施工背景下的公路桥梁施工技术

近年来,随着建筑行业的不断发展,公路桥梁的施工技术也在逐步发生革新,越来越便捷的现代化施工技术也为周围环境的保护提出了一定的挑战。随着政府逐步加大力度贯彻可持续发展观,倡导节能、减排的理念,绿色施工在这一背景下应运而生。本文就公路桥梁在绿色施工背景下的施工技术做出综述,以促进其施工向积极、环保的方向发展。     

基于施工控制的桥梁施工技术研究

近些年来,随着社会经济的发展,桥梁工程建设规模不断扩大,人们对其施工质量也提出了更高的要求。在此种形势下,为确保桥梁的质量与运行的可靠性,采用施工控制技术已成为整个工程至关重要的一个环节。基于此,结合实际施工经验,就基于施工控制的桥梁施工技术展开深入研究,以期为今后的桥梁建设提供可靠参考。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.