以技术革新为客户创造卓著价值

正新形势下的比亚迪新能源战略当今世界面临的三大问题:能源紧缺、气候变暖、空气污染。过去的250年,在三次工业革命的深远影响下,人类文明进程得到极大提升,人类成就了今天的辉煌。然而,它也带来了一系列能源的环境问题,煤炭石油等石化能源极大消耗;CO2的排放过量,全球气候变暖;城市环境污染严重,雾霾频发。比亚迪有"三大绿色梦想",即太阳能电站、储能电站、电动车,立志打造一整套发电、储电到用电的能源解决方案。     

蒸汽机车的悲情先驱者

蒸汽机是17世纪末18世纪初起源于英国的一种动力机械,对于谁是蒸汽机最初的发明者,学界争论纷纷,不过有一点可以肯定的是,当时的蒸汽机不仅异常笨重,而且效率十分的低,仅有的用途就是用来为煤矿的矿井排水.虽然当时有工匠不断对其进行各种改进,但作为一种新的动力源来说,蒸汽机还远未能胜任. 1765年,著名的发明家瓦特对蒸汽机进行了重大改进,改进后的蒸汽机效率大大提高,不仅耗煤减少,而且体积也缩小了许多.就是这种瓦特改进的蒸汽机的推广,直接催生了18世纪的工业革命.     

中国铁路体制历史演变史料（清代、民国时期）——世界铁路是怎样诞生的？

世界铁路的诞生是在英国人瓦特．从1868年花了20多年时间．不断地发明、改进．最后完善，成功地研制成应用于厂矿的蒸汽机的基础上实现的。这一过程经历了克服各种技术难题的艰难过程．才使真正意义上的铁路诞生而走向人类生活的。     

火与冰的洗礼——集通铁路蒸汽机车之旅

寻找火与冰 蒸汽机车,一个曾经震撼过世界的名词.它拥有一颗火热的心,像巨人一样奔腾咆哮,充满了活力与力量.1825年,英国人斯蒂芬森发明的第一台蒸汽机车行驶在铁路上时,谁也不曾想到,它将引发一场工业革命,带领人类进入一个机械化的动力时代.蒸汽机车,不但是19世纪工业革命的产物和象征,更是人类走向现代文明的推动机.近200年的光阴逝去,喷云吐雾中,这一充满机械之美的庞然大物,无愧人类工业历史的见证人.     

邮票上的火车(三)

九．多机牵引和重载列车 铁路是人类历史上运输能力最强的交通工具,不仅反映在旅客运输方面,更体现在货物运输体系中,世界各国特别是地域广阔的美国、俄罗斯和中国均依靠铁路运输煤炭、矿石、粮食等大宗货物。以我国为例,2005年的能源消费点达到22．25亿吨标准煤,共中煤炭的比重达到2／3。由于我国能源生产和消费存在“北煤南运,西煤东运”的格局,     

第一条拥有完整路权的铁路

当世界因蒸汽机的发明进入第一次工业革命时,清朝还关着自家大门,维护着自耕农的生产方式,过着传统封建专制管理下自给自足的小农生活.这种以蒸汽机为动力的机械力代替人力和畜力,使工厂代替手工工场的技术革命,不仅是一次技术改革,更是一场深刻的社会变革.它将世界推入了工业文明时代.1825年,世界第一条铁路在英国诞生,铁路的诞生...     

能源挑战将左右铁路牵引政策的发展方向

为了保护环境和遏制日益增长的能源成本，铁路行业必须减少能耗。替代燃料只是暂时的策略，英国罗杰肯普教授建议，最佳选择应该采用电力牵引，从而达到减少CO2排放量的策略。     

奔驰在房间里的列车

笔者过去一直疑惑,何以当今如此之多的人对玩具火车情有独钟?现在想来,这情结恐怕来自第一次让人类见识科技伟力的蒸汽机,对于这种隆隆作响并能疾速奔驰在铁轨上的钢铁巨物,一旦被微缩成了玩具,恐怕没有谁能拒绝那种把玩的诱惑.人类对于玩具火车的情感,可能就是源自彼时.     

客車采暖

从燃料的消耗和安装设备上,可以估算客车采暖所需的费用。燃料费用的增加与机车效能的提高有直接关系。在蒸汽机车上,采暖所需的蒸汽为锅炉出量的5％或6％。在内燃机车上,用于采暖的燃料占牵引所需燃料的10％。在寒冷地带,这些数值还要大大增加。西德的电气化铁路采暖要占牵引能量的12.5～     

浅析中铁物资系统煤炭经营的战略合作

煤炭作为重要的能源,随着国民经济的快速发展,需求也在不断快速增长。我国不仅是世界上最大的煤炭生产和消费国,同时也是世界上少数几个以煤为主能源的国家之一。从目前情况分析,虽然在煤炭     

浅析中铁物资系统煤炭经营的战略合作

煤炭作为重要的能源，随着国民经济的快速发展，需求也在不断快速增长。我国不仅是世界上最大的煤炭生产和消费国，同时也是世界上少数几个以煤为主能源的国家之一。从目前情况分析，虽然在煤炭生产和使用过程中会对环境造成一定的污染，但煤炭从属于可洁净生产和使用的能源，并且在石油和天燃气价格不断上涨的情况下，煤炭的价格优势依然较为明显。     

燃油锅炉增设前置炉膛的消烟效果简介

齐齐哈尔房产段1号暖房锅炉,是自制的多束水管热水锅炉,供齐铁南局宅一万余平方米居室采暖,砖砌烟囱高26米。该锅炉近年来改为机械雾化烧原(渣)油后,因燃料在炉膛燃烧不完全,而造成黑烟滚滚,既浪费了燃料,又对居民区大气造成严重污染。为解决这一问题,齐铁建筑段于1975年,参照外地经验对锅炉进行了改造。做法是:在原有火室前,增设了前置炉膛,扩大了火室面积3平方米,并把锅炉罐筒相应加长,既使雾化的原(渣)油得到充分燃烧,又增大了锅炉的受热面积。其次,在炉膛两侧,加砌了耐火砖墙,在火室后端增设花挡墙,以使燃料在火室内充分燃烧,并提高火室温度。     

漫话旅客列车提速

自从1825年英国斯蒂芬森发明了火车以来，火车在两根钢轨上已行驶了170多年，早期的火车是使用蒸汽机为动力，蒸汽机车经历了100多年的历史，逐渐已被内燃机车和电力机车所取代，如今采用大功率内燃机车和电力机车使列车时速得到进一步的提高，目前世界各国铁路运行速度见附表。     

国际能源署称煤炭或成全球首要能源来源

<正>据国际煤炭网报道,国际能源署日前发表《煤炭市场中期报告》称,在新兴市场巨大需求推动下,煤炭在全球能源结构中的比重逐年上升,有可能在未来5~10年内取代石油,成为全球能源的首要来源。《报告》说,到2017年,煤炭消费量可达43.2亿t油当量,接近石油消费量的44亿t油当量。《报告》显示,目前煤炭已占全球能源消费的28%,成为全球发电的第一大来源。中国是全球煤炭     

铁路市场

欧洲首列生物柴油混合燃料列车在英国投入运营欧洲首列生物柴油混合燃料列车最近在英国开始载客运营,有关部门对高速列车使用的燃油进行评估。根据英国Virgin公司的数据,生物柴油动力列车的CO_2排放量明显减少。Virgin列车试验是英国全国生物柴油推广计     

英国铁路高速列车试用生物柴油

作为评估生物柴油混合燃料应用于高速铁路试验的一部分，欧洲的首列燃用生物柴油混合燃料的列车按预定计划最近在英国开始投人旅客运输。据英国Virgin公司声称，它的Virgin Voyager旅客列车是欧洲首列采用一种可实际使用的混合燃料的列车（图1），据说，这种燃料能显著减少二氧化碳（CO2）排放量。Virgin Trains公司的试验是英国国家生物柴油计划中的一个步骤，该计划由Virgin列车公司、列车运营公司协会（ATOC）和铁路安全与标准委员会（RSSB）共同实施，目的是率先为铁路运输行业开发一种具有突破意义的代用燃料。     

资源透视

煤炭能源消费占比将逐步下降 据《经济日报》报道,国家能源局副局长刘琦近日在全球绿色增长论坛指出,到2017年,我国煤炭占能源消费总量比重将降到65％以下,北京等经济发达区域要实现煤炭消费总量负增长。到2015年底,风电和光伏发电装机分别达到1亿kW和3500万kW,非化石能源消费比重提高到13％。刘琦表示,近年来,中国经济发展取得了很大成就,但粗放式发展也带来了很多矛盾和问题。联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）最新评估报告确认,     

我国铁路煤炭运输发展趋势的探讨

在分析?2003—2013?年煤炭生产、消费、进出口数据,铁路煤炭发送量等数据的基础上,提出煤炭市场产能过剩的格局将长期存在,铁路输送煤炭的产运系数基本稳定在?60%?左右,其中国家铁路煤炭发送量增幅小于合资铁路和地方铁路。从能源结构调整、跨区送电、进口煤3个方面,分析煤炭消费变化对铁路煤炭运输的影响,随着能源结构不断调整,跨区输电不断发展,以及国内煤炭进口量增长,未来煤炭需求增长将进一步放缓。从?2014?年国家铁路煤炭运输总体形势来看,煤炭需求将继续小幅回升,煤炭进口量相对平缓增长,铁路煤炭运量基本保持稳定等。     

当前煤炭市场的形势和调控政策

煤炭是为国民经济和社会发展提供强有力保障的基础能源，煤炭运输工作是2004年铁路运输的重点工作之一。通过宏观分析2003年我国的经济形势，论述了煤炭市场形势和调控政策，进而对2004年煤炭市场进行了展望并提出了进一步加强煤炭市场调控应采取的政策措施。     

让太阳能造福铁路

地球上作为一次性能源的石油、煤炭等日益减少,环境污染和能源危机越来越危胁着人类的生存,而太阳能则取之不尽无污染又不需运输,所以太阳能越来越受到人们的青睐。在铁路集中地区及站、段、厂,可以装置大面积太阳能系统为生产或生活供热;沿线小站及工区,