江苏科技大学海洋装备研究院 海洋装备增材制造研究中心(一)

正海洋装备增材制造研究中心属于江苏科技大学海洋装备研究院(简称"海装院")的一个下属分支机构。研发中心针对包括力舶海工在内的高端装备制造业的发展需求,为社会各行业提供新材料研发、复杂关键零部件直接制造、产品设计与验证、模具加工、零部件修复等技术研究以及技术服务,致力于打造华东地区专业领域内技术实力最雄厚、设备规模最大、覆盖工艺最全面的增材制造服务平台。     

江苏科技大学海洋装备研究院海洋装备增材制造研发中心(四)

<正>依托江苏科技大学船舶海工的行业优势,凝聚船海、机械、材料等学科的人才优势,研发中心在3D打印服务、材料与工艺研究、设备制备等方面形成了较强的综合研究实力,研发中心将面向船舶海工、航天航空、能源、交通、医疗器械等高端装备精密器械制造的战略需求,为社会各行业提供高品质、低成本的钛合金、铝合金、高温合金等高性能关键     

增材制造技术在船舶制造领域应用进展

增材制造(3D打印)技术是继等材制造和减材制造之后,近年来快速发展的具有数字化智能制造特征的先进制造技术。增材制造技术凭借其逐点控制、快速自由成形等先进制造理念,在船舶制造领域逐步获得了推广应用。这种先进制造技术和传统制造方法相结合,极大地促进了船舶制造技术的发展。本文主要介绍了增材制造技术分类及应用,分析了增材制造技术在船舶辅助设计、船体建造、船舶配套设施制造、船舶专用装备制造、船舶再制造和实时维修、船舶结构-功能一体化材料制备及构件制造等领域的应用及前景。     

增材制造技术在船舶制造领域的应用进展

增材制造(3D打印)技术是继等材制造和减材制造之后,近年来快速发展的具有数字化智能制造特征的先进制造技术,这种先进制造技术和传统制造方法相结合,极大地促进了船舶制造技术的发展。介绍了增材制造技术的分类及应用,分析了增材制造技术在船舶辅助设计、船体及配套设施制造、船舶专用装备制造、船舶再制造和实时维修、船舶结构—功能一体化材料制备及构件制造等领域的应用及前景。     

3D打印与造船工业

正3D打印技术作为"第三次工业革命的重要标志",被认为是推动新一轮工业革命的重要契机。3D打印技术将以其革命性的"制造灵活性"和"大幅节省原材料"在制造业掀起一场革命。随着"智能制造"和"工业4.0"概念的提出,3D打印技术在船舶制造领域的应用成为热议话题已久。随着近日LR(英国劳氏船级社)对于增材制造形式认可指南的推出,3D打印技术再次成为行业内讨论的热点。主流的3D打印技术     

3D打印在船舶再制造与实时维修领域的应用

为降低海上后勤保障及远洋供应链负担，分析3D打印技术装船进行再制造与实时维修以减少携带备品备件的可行性。对3D打印在增材制造领域的优势、国内外3D打印装船的应用现状以及存在的瓶颈问题等进行分析，提出以现有3D打印技术在船舶上进行再制造和实时维修的7个可能应用场景，可为3D打印技术装船应用提供指引，以推动船舶向现代智能制造转型升级。     

用三维建模与增材制造新型航海类教具

为了提升航海类教学质量,培养出优秀的航海类人才,以船舶辅机教学内容中的离心泵为例,文章详述了用三维建模与增材制造新型航海类教具的制作方法.根据船用离心泵IS50-32-125的结构,利用SolidWorks软件对船用离心泵进行三维建模和FDM3D打印机打印,通过调整其打印比例,将温度、速度和质量参数分别调试到合适状态,...     

打遍天下无敌手——网络时代打印新概念

随着Interner共享信息资源流通量的快速扩张,个人与社会团体对信息需求将以前所未有的速度增加,而通过网络打印文档尤其重要。据权威估计,到2004年,将有30％的材料和数据需要打印。专家认为,网络打印正在成为办公自动化的必然选择。 网络打印是指用户在任何一个地方,使用任何一种网络浏览器就能够驱动打印的打印机。网络打印机最显著的优势是易于管理。如果每一台计算机都带一台打印机,打印机的管理与维护将是庞杂而低效率的,即便几台计算机共享一台打印机,情况也不会改善多少。把打印机挂到网上,各台打印机分布在各层,而管理人员通过任何一台计算机都可以监测到每一台打印机的工作状态,极大地提高了公司的打印速度,降低了成本。 网络化的时代对打印机的要求非常严格,不仅需要拥有良好的打印质量,而且必须具有很高的稳定性和打印效率。目前,网络打印是两种形式并存:一是打印共享;二是网络打印服务器。首选设备为激光打印机。     

金属3D打印在船用柴油机零配件制造中的应用

船用柴油机中喷射系统及增压系统内部具有迷宫式的流道、内凹腔体,以及较多的精密偶部件,传统方式是通过铸造、机加工、焊接等工艺将诸多的零部件加工后装配而成,后期存在较大隐患。利用金属3D打印技术即增材制造技术,可实现复杂零件一体化、轻量化产品直接成形,减少对专业人员的依赖,使产品的设计自由度更高、生产工序更短,更加契合船舶柴油机动力系统降本增效、提升性能的真正需求。文章介绍了几种通过金属3D打印技术实现了船用柴油机关键零部件的制造。     

利勃海尔交付首台MTC78000海洋平台起重机

近期，利勃海尔从罗斯托克制造工厂交付首台MTC78000重型海洋平台起重机。MTC78000是世界上最大的海洋旋臂起重机，具有最大动转矩78000米吨，是利勃海尔集团公司提供的各种起重机和材料处理设备中最强大的一款设备。迄今为止，已经接受预订了四台新型重型起重机。     

3D打印技术在深潜器的应用探索

通过案例分析3D打印技术在国内外船舶工业尤其是深潜设备领域的应用现状与发展动态,总结深潜设备发展3D打印技术的重大意义,指出现阶段3D打印技术存在的瓶颈,最后提出推进3D打印技术扎根深潜制造领域进程的相关对策与建议。     

海洋装备智能化与智能化装备思考

海洋装备游弋于海洋空间,承担着交通、开发和安全等重要职能,且与人工智能技术相结合,能够实现效能的倍增.通过对海洋装备的感知设备、控制系统、决策策略、运维技术和制造环境开展智能化改造,实现现有海洋装备的智能化;从海上无人机、水面无人艇、水下无人潜航器以及水下无人预置系统等方面,构建海洋智能化装备体系.从"装备智能化"和"...     

自航船模外壳3D打印工艺研究

为降低制作成本,对自航船模外壳3D打印工艺展开研究。通过对比不同种类3D打印机与打印材料的性能和价格,给出设备与耗材选型参考;通过对不同姿态的成型质量、打印时长和耗材消耗量的比较给出成型姿态选择建议;分析翘边的原因后,给出在平台未变形、微变形和严重变形三种情况下预防翘边的措施;由成型后的误差和制作成本得出,采用3D打印技术制作自航船模外壳成本低、误差小。     

“预加氢脱砷反应器”“连续重整预加氢重整反应器”在大连通过鉴定

大连造船厂为抚顺石油一厂没计制造的两台预加氢脱砷反应器,为抚顺石油三厂制造的由石化总公司北京设计院设计的连续重整装置中预加氢反应器一台,重整反应器三台,再生器一台及立式换热器一台,这些设备材料种类多,制造难度大,焊接工艺复     

316L不锈钢电弧增材制造的微观组织和力学性能

为了研究316L不锈钢电弧增材制造结构的微观组织和力学性能,开展熔化极惰性气体保护电弧增材制造试验,采用焊道成形试验优化工艺参数,制造26层的墙体试件,观察外观成形并分析微观组织,测试了水平方向和纵向的强度和塑性,结果表明,墙体宽度均匀而且表面平整度较好。微观组织的金相分析表明,层内部在纵向方向上分为热影响区、中心区和重熔区,3个区的晶粒生长方向基本一致,但是晶格类型和晶粒尺寸存在差异。合金元素在3个区的分布不均匀,δ铁素体的含量也不相同。晶粒生长的方向性和层内部的不均匀性导致力学性能存在各向异性。水平方向试件的平均抗拉强度比纵向试件高51 MPa;水平方向试件的平均断裂延伸率为43.7%,而纵向试件的平均断裂延伸率为47.3%。     

三维地震防震台

日立金属机材公司等在世界上首次推出能同时抑制因地震产生的上下和水平方向摇动的三维防震台,可用于计算机、半导体制造设备等免受地震损害。该防震台的关键技     

3D打印技术能否颠覆船舶制造

有消息称，全球最大的集运公司马士基7月宣布，计划采用3D打印技术来制造集装箱船上的部分船舶备件。马士基方面表示，集装箱船在航行期间，若船内配件受损，短期内难以迅速获得廉价便捷的更换服务，因此3D打印似乎成为了一种完美的解决方案。至此，3D打印应用于船舶配套行业，乃至造船业似乎又近了一步，那么，3D打印机上船是否对造船业具有革命性意义？为此，本刊专访了江南造船集团总工程师胡可一。     

我国首个国家级海洋核动力研发中心落户湖北

日前，国家能源海洋核动力平台技术研发中心在湖北中船重工集团公司七一九所挂牌成立。这是我国首个国家级海洋核动力平台技术研发机构。海洋核动力平台，是海上移动式小型核电站，是小型核反应堆与船舶工程的有机结合，可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可用于大功率船舶和海水淡化领域。该研发中心是国家能源局批复的第五批九个研发中心之一，由中船重工七一九研究所发起，中国核动力研究设计院、中科华核电技术研究院有限公司、中海油研究总院等单位共同组建。该研发中心落户湖北，有利于推动湖北船舶总装建造、机械制造、系统配套等海洋工程装备产业实现跨越式发展。目前，湖北省共有船舶和海洋工程装备制造及配套企业385家，科研设计机构2l家，形成了较为完备的产业体系。     

编者寄语

近日,"3D打印技术"一词走入了大众的视野,充满了人们的耳朵,网络上关于打印鲜肉、打印器官、打印建筑物的篇章层出不穷。通过查询,得知3D打印机的工作原理为:软件通过电脑辅助设计技术(CAD)完成一系列数字切片,并将这些切片的信息传送到3D打印机上,后者会将连续的薄型层面堆叠起来,直到一个固态物体成型。3D打印机与传统打印机最大的区别在于它使用的"墨水"是实实在在的原材料。     

海工装备制造进行时

中国拥有众多建造海洋工程装备的成功案例,尤其是一些里程碑式的海洋工程设备的交付证明了其在海洋工程领域的发展,并且获得了全球业界的认可。