关于我站51级砝码的检定与维护保养

国家轨道衡计量站是国家法定的计量单位 ,承担着全国轨道衡的检定和量值传递 ,所以我站的量值传递工作至关重要。砝码是质量单位的体现 ,它具有确定的质量和一定的形状 ,用来测定其它物体的质量 ,检定各种衡器。随着计量法的贯彻实施 ,各计量部门对衡器的检定已纳入正常的工作轨道。那么要保证衡器的准确度 ,作为检定衡器用的 51级砝码就必须满足使用要求。以保证量值传递的准确可靠。1　砝码的量值传递与检定目前 ,我站拥有 2 0ｋｇ 4级天平、50 0 / 10 0 0ｋｇ两档 4级天平、30 0 0ｋｇ 4级天平、多档智能 3吨标准称重仪、百吨标准轨道衡…     

500 kg E_2等级砝码标准装置的建立

介绍500kgE2等级砝码标准装置的组成,并进行不确定度分析,说明该装置可以满足检定500kgF1等级砝码的要求,为建立500kgE2等级砝码标准装置提供理论和技术保证。500kgE2等级砝码标准装置的建立可以完善轨道衡计量量值传递系统,保障全国轨道衡计量量值传递系统的准确可靠。     

500kg～2000kg F_1等级砝码标准装置的建立和分析

介绍500 kg~2 000 kg F1等级砝码标准装置的组成,并进行不确定度分析,说明该装置可以满足检定500 kg~2 000 kg F2等级砝码的要求。500 kg~2 000 kg F1等级砝码标准装置的建立可以完善轨道衡计量量值传递系统,保障全国轨道衡计量量值传递系统的准确可靠。     

轨道衡检衡车计量性能的分析与确定

轨道衡检衡车是试验和检定轨道衡的计量标准器,是我国轨道衡量值传递系统重要的组成部分,是社会公用计量标准。从测量范围、最大允许误差、标准值的要求以及砝码和砝码小车的准确度等级等方面对检衡车的计量性能进行分析和确定,以满足量值传递的要求,进而确保轨道衡量值传递系统的科学性和可靠性。     

我国轨道衡量值传递和溯源系统

阐述我国轨道衡量值传递和溯源系统的组成,包括E_2等级大砝码标准装置、F_1等级大砝码标准装置、F_2等级大砝码标准装置、标准轨道衡标准装置和检衡车标准装置。该系统形成了从国家计量基准到工作轨道衡的完整合理的量值传递,保证了轨道衡量值传递的科学性、准确性和统一性。     

M12等级砝码的检定及不确定度计算

1　F2 等级标准砝码装置简介计量标准器 :5 0 0kgF2 等级不锈钢砝码 6块 ,每块砝码的扩展不确定度U =2 .6 g (包含因子k =3) ;检定设备 :砝码检测仪 ,重复性为 1.7x10 -5,实际分度值为d =10 g ;检定方法 :替代称量法 ;被检定砝码 :M12 等级 5 0 0kg、10 0 0kg、2 0 0 0kg、30 0 0kg砝码 ,最大可接受的扩展不确定度分别为U =16g、33g、6 6 g、10 0 g(包含因子k =3)。以 2 0 0 0kg为例 ,介绍其检定及不确定度计算。2　检定及其数学模型选择检定M12 等级 2 0 0 0kg砝码的质量测量为评定对象 ,即评定被测砝码折算质量的测量不确定度。测量方…     

国家轨道衡量值传递系统简介

1979年，国家轨道衡计量站获国家级法定计量检定机构授权，成为国家量值传递系统的重要组成部分，是国家唯一的大质量量值传递系统，主要承担全国轨道衡量值传递系统的维护以及全国轨道衡检衡车和动、静态轨道衡的检定等大质量计量检定方面的职能任务。     

动态轨道衡机械部分概述

1　轨道衡概述1.1　轨道衡定义轨道衡是设置在铁道线路上 ,用以称量铁路车辆装载的散装货物的大型衡器。轨道衡是集铁路工程、机械工程、电子学、计算机等技术的综合应用。一般轨道衡最大称量为 10 0ｔ ,特殊的有最大称量为6 0 0ｔ的轨道衡。随着社会、经济的发展 ,对计量的“快速、准确、一致”不断提出新的要求。动态轨道衡就是为适应这种要求而成长起来的。目前 ,我国每年需要强制检定的轨道衡共有 2 30 0多台。它们遍布在全国 2 8个省、市、自治区。轨道衡检定的内容包括 :进行质量量值传递 ;轨道衡的技术状态检查 ;轨道衡的计量准确度…     

砝码检衡车期间核查方法及其运用的探讨

针对目前静态轨道衡检定所用标准装置砝码检衡车在2次周期检定中的期间核查,分析核查的必要性,介绍核查的方法,比较2种核查方法的优缺点,并根据目前静态轨道衡检定现场的实际情况,探讨核查方法的运用。     

铁路专用国家计量检定规程目录(2001版)

编号规程代号规　程　名　称专业备注1ＪＪＧ140 - 1998铁路罐车容积检定规程容积2ＪＪＧ142 - 1987静态机械轨道衡检定规程力学3ＪＪＧ184- 1993液化气体铁路罐车容积检定规程容积4ＪＪＧ2 19- 1986铁路轨距尺检定规程长度5ＪＪＧ2 2 0 - 1986铁路轮对内距尺检定规程长度6ＪＪＧ2 34- 1990动态称量轨道衡检定规程力学7ＪＪＧ40 4- 1992铁路轨距尺检定器检定规程长度8ＪＪＧ432 - 1986机车电测远传压力表试行检定规程力学9ＪＪＧ436 - 1986机车交流电度表检定规程电学10ＪＪＧ44 4- 1986标准轨道衡检定规程力学11ＪＪＧ46 8- 1986机车里程表…     

数字指示轨道衡检定程序

侧重于解决计量检定中JJG 2 0 0 2 - 781《数字指示静态轨道衡》规程可操作性问题。同时列举了大量示例 ,使得一般计量检定人员都能读懂。从而使计量检定人员能够掌握有关知识 ,正确运用检定规程开展检定工作 ,下述程序会在数字指示轨道衡的整个检定过程多次用到 ,该程序对数字指示轨道衡的定型鉴定、样机试验是不可缺少的。     

上海铁路局技术监督工作的总结和设想

1　 2 0 0 1年技术监督工作总结1.1　建立和完善轨道衡检定质量保证体系 ,实施规范管理国家轨道衡计量站上海分站是国家质量技术监督局授权的开展轨道衡检定工作的计量技术机构 ,我所承担的轨道衡检定任务涉及到上海、浙江、江苏、安徽、河南等省、市路内外用户单位。为了进一步规范管理 ,贯彻实施《计量法》的有关规定 ,2 0 0 1年我所依据ＪＴＦＩ0 6 9- 2 0 0 0《法定计量技术机构考核规范》中的各项要求对上海分站的检定体系进了逐项对照和探讨研究 ,并结合管辖范围内用户以及本所人员装备的实际情况 ,编写了包括《质量手册》、《程序文…     

太原铁路局组织评审通过2项企业标准

为进一步规范计量器具检定中的各个环节，提高计量器具的检定质量，确保量值传递的准确可靠，太原铁路局总工程师室结合本局实际，依据JJG622—1997《绝缘电阻表（兆欧表）》检定规程和JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》检定规程，制定了Q/TYT 179-2009《绝缘电阻表检定操作程序》和Q/TYT180-2009《标准轨距铁路轨距尺检定操作程序》。这2项标准分别对常用术语进行了定义，     

计量标准量传系统中比对试验与中间核查的异同

在国家技术规范JJF 1 0 33 - 2 0 0 1《计量标准考核规范》中 ,要求计量标准在开展量值传递的建立和实施过程中 ,必须定期参加比对试验 ,以保证测量设备和测量系统的正常运行和可控。而在国家技术规范JJF 1 0 69- 2 0 0 0《法定计量检定机构考核规范》中 ,同时又要求对测量设备必须进行中间核查 ,来保证测量结果的可靠性。比对试验和中间核查这两者都是为了保证计量标准测量系统在量值传递过程中准确可靠 ,保证测量数据的定期监测和跟踪分析 ,进而保证测量数据的质量 ,两者必须按照事先预定的程序和方法进行。但是在这两种试验中 ,侧重点…     

上海铁路局2000年技术监督工作总结及今后工作设想

1　 2 0 0 0年技术监督工作总结我局技术监督所的前身是标准计量管理所 ,成立于 1980年 ,目前全所有综合技术室、衡器检测室、计量检测室、标准化室和办公室 5个部门 ,职工 4 8人 ,受局长委托 ,在路局总工程师和科委指导下工作 ,负责全局计量和标准化管理工作 ,承担全局技术监督、组织协调、计量三级网络管理 ,计量量值传递和计量器具检定、标准化审查、资料查询等工作职能 ,全所建有Ｆ2级砝码、二等活塞式压力计、轨距尺检具等 2 2项路局最高标准器 ,建有包括国家标准和行业标准在内的标准化信息数据库 ,开展由国家政府部门授权我局的 14个…     

JJF1033计量标准考核规范解析

ＪＪＦ 10 33- 2 0 0 1计量标准考核规范于 2 0 0 1年3月 2 1日经国家质量技术监督局批准 ,自 2 0 0 1年 6月 1日起正式施行。这是我国入世以来首次改进并公布施行这一“规范” ,基于这样一个特殊的时代背景 ,又基于“计量标准”在量值溯源 ,量值传递中的极其重要的地位 ,所以 ,对新的《计量标准考核规范》做一解析 ,并和旧的“规范”做一对照 ,对更好地执行新“规范”将是很必要的。1　ＪＪＦ 1 0 33- 2 0 0 1“规范”的特色1.1　ＪＪＦ 10 33- 2 0 0 1“规范”陈述条理、脉络明晰从总体来看 ,ＪＪＦ 10 33- 2 0 0 1分做引言、正文和附录三…     

《铁路轨距尺检定器》计量检定规程修订情况说明

根据国家质检总局 2 0 0 1年国家计量技术法规制定、修订计划安排 ,由全国几何量工程参量计量技术委员会负责归口 ,由铁道部标准计量研究所、沈阳铁路局苏家屯轨距尺厂负责修订JJG 40 4-1 992《铁路轨距尺检定器》国家计量检定规程。JJG 40 4-1 992自发布实施以来 ,对确保铁路轨距尺检定器的量值传递准确可靠及保证铁路运行安全 ,起到了积极的作用。本次修订 ,主要对原规程的不完善之处进行相应修改。根据JJF 1 0 0 2 -1 998的规定 ,本规程在修订时从内容编排上有较大的改动 ,并取消了以前的“新制的”、“使用中”和“修理后”等概念 ,…     

《铁路轨距尺》计量检定规程修订情况说明

根据国家质检总局 2 0 0 1年国家计量技术法规制定、修订计划安排 ,由全国几何量工程参量计量技术委员会负责归口 ,由铁道部标准计量研究所、沈阳铁路局苏家屯轨距尺厂、石家庄铁路司机学校工厂负责修订JJG 2 19- 86《铁路轨距尺》国家计量检定规程。JJG 2 19- 86《铁路轨距尺》计量检定规程自发布实施以来 ,对确保铁路轨距尺的量值传递准确可靠及保证铁路运行安全 ,起到了积极的作用 ,但在使用中也发现了一些有待完善的地方 ,而且随着列车提速 ,对轨道几何参数指标作了修改 ,铁路轨距尺的相应指标也应修改。本次修订 ,主要对原规程的不…     

KWY—1002型高精度恒温控制仪在普通标准恒温槽中的应用

1　概述本文论述了ＫＷＹ— 10 0 2型高精度恒温控制仪对ＷＺＫ— 2标准恒温槽进行控制后和ＷＺＫ— 2标准恒温槽的各种技术性能和使用情况进行对比 ;并阐述了ＷＺＫ— 2标准恒温槽中存在的问题 ,以及改用ＫＷＹ— 10 0 2型高精度恒温控制仪对ＷＺＫ - 2标准恒温槽进行控制的必要性。2　结构性能比较2 .1　ＷＺＫ— 2标准恒温槽数显分辨力为 0 .0 1℃ ,温度设定采用拨盘式设定 ,设定的温度是凭经验估计的。因此 ,第一次设定的温度和实际检定时所需的温度总存在一定的差值 ,要想使设定的温度达到理想的温度往往需要几次 ,甚至十几次的重新设…     

开发对车辆轴承检测仪的计量检定

北京铁路局现设置 2 1个车辆段及天津、太原车轮厂 ,承担年修客车 1 60 0辆 ,货车 4 0 0 0 0辆的段修任务。客货车辆滚动轴承的定期检测与修理 ,是确保行车安全的一项重要工序。车辆轴承检测仪是检定滚动轴承的标准仪器 ,按照工艺要求 ,投入使用的车辆轴承检测仪每季度须校验一次 ,以确保轴承检测仪量值准确可靠。我局现有轴承检测仪近百台 ,由于种种原因 ,各车辆段配置的轴承检测仪在使用中 ,其自身检定问题未能引起足够重视 ,一般车辆段只送检轴检仪上的扭簧比较仪 ,只有少数车辆段把轴检仪上的校对环送到局外检定 ,但整套标准装置的综合…