新年献辞

伴着新年的晨曦，我们送别了跌宕起伏、令人难忘的2009年，迎来了蕴含机遇、充满挑战的2010年。过去的一年，是中国汽车产业发展进程中极不平凡的一年，也是汽车界同仁共克时艰、共享成功的一年。     

20年的征途——献给关心与支持《驾驶园》的朋友

20年是历史长河中的一朵浪花，20年是人生的一段漫漫之路，20年是奋进中的一首激昂的歌。20年前，汽车界几位热爱汽车文化、崇尚新闻事业的人走到了一起，创办了一份以汽车司机（汽车厂家用户）为主要读者对象、为交通安全服务的名叫《驾驶园》的期刊120年后，     

瑞纳迎丰年 北京现代瑞纳车主谈车志

在大街上随处可见的北京现代瑞纳，在很多车主的嘴里是一部好看、好开的小车，车主们称这部车带来了比较好的驾驶体验，方便、舒适、快捷。一位刚买了瑞纳新车的车主说，新的一年他将好好体会瑞纳带给他们的有车生活，那将是充满乐趣的一年。     

买与卖

2008年终于“熬”过去了，用“熬”是因为对于我们所有人来说都是难以忘却的一年，在这一年中发生了太多大喜大悲的事情，要记住的人和事太多了，要总结的事情也很多，我们只能寄希望于2009年，希望来年是快乐的一年。     

快乐过大年 2009款JEEP指南者

又到一年春节时，攒了一年的亲情、友情在这一刻全部爆发，忙碌的一年疏远了很多的亲人和朋友，都需要在这短短的七天回馈，着实不是一件轻松的事情。不过，今年我不用再怕过多的年货充满我的车厢，因为今年的春节我有JEEP指南者。     

期待2012的阳光

转眼又过了一年，已经开始制作2012年1月刊的杂志了。2011年对于《轿车情报》来说是脱胎换骨的一年，全新改版以后的杂志从内容上丰富了很多，不仅仅只是增加到300页，同时在制作上也让每一个版面都能成为视觉的享受。而更为关键的是每期执行的大型专题策划，有以国家为主线的意大利汽车设计、美国汽车全球化、     

新年贺词

光阴荏苒，如驹过隙。在这辞旧迎新之际，《专用汽车》杂志社全体员工向广大支持和关心我们的领导、朋友和同仁们说一声：新年快乐! 过去的一年，是中国汽车行业发生了重大变革的一年，也是专用汽车行业具有里程碑意义的一年。在这一年里，新的《汽车产业政策》的颁布实施，推动了汽车产业结构的调整和升级，全面提高汽车产     

2006年活塞市场分析及2007年预测

2006年，这对活塞企业来说，可以说是极不平凡的一年，也是压力与动力同在、挑战与机遇并存的一年。各活塞企业普遍经受了原材料大幅度涨价、资金紧张的严峻考验。     

满川风雨看潮生

转瞬间，2003年已经过去了，时光的巨手又掀开了一个崭新的篇章，并将过去的这一年凝结成历史，有几多沉重、几许欢欣，或许还有几分荣耀，都深深地沉淀于其。这是一个充满激情的年代，它注定了开发都不会平凡，包括你，包括我，包括——中国汽车。2003年是中国汽车激情澎湃的一年，50年汽车工业发展的沉积造就了一座五彩缤纷的大舞台，众多车型“你方唱罢我登场”，在这里，没有谁能成永远的主角。他们不断地拼搏，去迎战残酷的竞争，在每一段华彩章节的背后都了隐藏着无数的辛劳与汗水。生旦净末丑，不论你归属于哪个角色，精彩还是平淡的结局，剧幕已经拉开，戏便于工作要演下去。2004年是我国实行汽车进口配额的最后一年，2005年1月1日起我国将取消进口车配额限制，对于汽车厂家来说2004年是非常关键的，2006年7月1日，我国终将兑现世贸承诺，到时这个舞台将更加宽广，同时隐藏在大幕之后的也终将要跳上台来。山雨欲来风满楼，国内厂家无疑要在今年纷纷推出最新最具有竞争力的车型，以期共同演绎出一场精彩绝伦的大戏。在这里让我们先睹为快，给大家一个2004年新车型的大概轮廓，让我们有一个发挥想像的空间和一个等待的理由。     

2007车市最后的晚餐

进入12月车市，在销量的压力下，经销商和厂家又开始了一年一度的“冲量”大战。一方是为冲量而破釜沉舟的厂商，另一方是积蓄了一年消费能量的消费者。干柴遇上烈火，在这两股强大势力的碰撞下，2007年最后的、也是一桌不可错过的购车晚餐正摆在了人们的面前。