铁路货车事故虚拟演练系统的设计与实现

为了提高铁路货运行业从业和参与人员的安全意识,降低铁路安全演练成本,设计实现一套多终端铁路货车事故虚拟演练系统。系统采用模块化设计,主要由3部分组成,包括知识学习模块、事故模拟模块和考试系统模块。系统采用多终端设计模式,提供虚拟现实(VR)端、桌面端、移动端和移动VR端供用户使用,各个终端在交互方式、学习便利性等方面可优势互补,为用户提供一套沉浸感强、高参与感和体验友好的演练系统。为了增加培训人员的学习效率和使用意愿,提出了一种新的腿部绑定位置跟踪器实现演练人员在场景中自然行走和大范围移动的人机交互方案,该方法通过腿部绑定位置追踪器将人物在真实空间中的原地踏步运动转换为在虚拟空间中的位置移动。同时提出一种事件自动触发的智能弹窗设计,达到了演练人员在虚拟环境中更加智能地引导学习的效果。系统的实现将为铁路货车工作人员的培训提供一种全新的方式。     

动车组故障应急处理指导系统的研究与应用

随着动车组列车开行的增加,由动车组故障生成的海量故障代码人工无法迅速判断,需要借助计算机提供辅助信息。故障应急处理指导系统帮助故障代码在不同平台的实时查询与分析,为动车维修及随车机械师处理故障提供良好的辅助作用。系统服务器端采用DotNET框架下的B/S结构,通过java实现跨平台数据交换,并采用andriod系统开发移动终端。     

铁路危险货物运输应急处理系统的研究

论述了建立铁路危险货物运输应急处理系统的必要性,介绍了应急处理系统要达到的目标、系统构成和系统功能,并描述了危险货物运输应急处理系统的工作过程.此系统将为铁路危险货物运输应急处理提供一个全新的管理工具.     

铁路货车辅助检车分析系统的研究

在阐述铁路货物列车辅助检车系统总体构架的基础上,针对目前货物列车的检车需求,分析铁路货物列车辅助检车系统的硬件和软件系统组成及原理,车号识别系统主要由车号主机、判别器、磁钢及车号接收天线等设备组成,实现对通过列车车号信息的采集;图像采集系统采用四路高清数字相机实时采集图像,实现对货物列车的监测;铁路货物列车辅助检车软件实现对进出站列车车顶、车身实时图像显示、录像存储、查询、回放、抓图等功能。实践表明,铁路货物列车辅助检车系统应用效果良好。     

铁路货车倾覆监测系统的研究

针对国内现有铁路货车监测系统已不能适应铁路运输不断发展的情况,文章提出了一种车载倾覆监测系统方案。该系统基于低速或准静态情况,通过测量和计算得到列车实时倾覆参数,以实现对铁路货车倾覆的实时监测和报警。     

铁路货车超偏载检测装置故障处理

介绍北京路通公司生产的铁路货车超偏载检测装置的结构与工作原理,并总结其超偏载检测装置的常见故障的处理方法。     

铁路货车综合检测系统

介绍武汉利德测控技术有限公司研制的铁路货车超偏载仪，超限装置，车号识别系统“三位一体”的综合测量系统的原理，结构，主要技术参数以及系统的通讯方式。     

铁路货车车地信息传输技术研究

阐述无线通讯在轨旁数据传输的几种实现方式以及技术特点.针对铁路货车主要设备车载无线无源传感与监测组件、轨旁数据基站和地面监测与诊断主机的组成方式,对采用UWB信息传输方式开展研究铁路货车车地信息传输技术.以DWM1000集成芯片为核心设计的轨旁数据基站的UWB发射模块和UWB基站模块,其采用LEACH协议算法,并具有的...     

基于multi-agent的地铁事故应急处理系统研究

针对目前地铁安全缺少系统集成、未集中管理等局限性,提出基于多智能体(multi agent)的地铁事故应急处理系统,它由监控智能体、预防智能体、管理智能体、仿真智能体、处理智能体和评价智能体组成,并对其体系结构、工作过程、智能体间的通信和协作机制加以阐述。在世界形势纷繁复杂的条件下,基于多智能体的地铁事故应急处理系统将有广泛的应用前景。     

城市轨道交通事故故障应急处置相关问题研究

研究了城市轨道交通事故故障应急处置的机制及基本原则。应急反应机制和应急处理机制是应急处置机制的重要组成部分。在应急反应机制中,提出建立由高技术支持的轨道交通应急处置信息管理和发布系统,做好信息的采集、处理和发布,实现事故故障预警;在应急处理机制中,构建完整规范的事故故障预案体系,实现预案的及时更新、有效管理、方便学习和考核以及预案效果的评价和仿真。     

保价及货运事故处理系统的研究与应用

铁路信息化是铁路现代化的重要标志,铁路运输要实现安全、快捷,需建立高效的信息处理系统。介绍哈尔滨铁路局按照铁道部的总体要求结合运输生产实际,开发"保价及货运事故处理系统",论述系统的研制背景、总体架构,介绍系统的基本功能和特点,最后对"保价及货运事故处理系统"的应用成效进行了分析,并对继续深化的方面进行了初步研究。     

铁路货运保价管理系统的规划研究

铁路货运保价管理系统是整个铁路保价生产和货运事故处理体系的技术支撑,建设好该系统对于提高铁路货运保价竞争力具有重要意义.本文从铁路保价模式改革方向设想出发提出了该系统建设的总体规划.     

北京铁路枢纽货运系统布局规划研究

研究目的:近年来,北京铁路枢纽衔接各条客运专线陆续开工建设,枢纽客运系统建设步伐加快.与客运系统相比,枢纽货运系统相对薄弱,在功能、规模、能力各个方面均不能满足发展需要.本文利用北京铁路枢纽衔接各线客货分线的优势,结合相关项目建设、城市发展规划和产业布局,运用现代物流发展的思想,提出北京铁路枢纽货运系统的合理布局.研究结论:北京铁路枢纽货运系统按"五主八辅、一环八射"进行总体规划布局."五主八辅"包括1个集装箱中心站、4个货运中心站和8个辅助货运站. "一环八射"中"一环"指规划枢纽外环线,"八射"即枢纽衔接的8条放射性铁路.     

肯尼亚铁路货运系统接口扩展功能设计与应用

针对已开通运营的非洲肯尼亚蒙内、内马铁路货运系统的相关扩展功能进行初步设计和构想,以更完善的功能来满足肯尼亚港务局经海运进出港口货物通过铁路运输到达目的地的整个货物运输业务过程.重点研究铁路货运系统在肯尼亚蒙内、内马铁路目前的现状以及将面对的更智能化发展趋势,明确提出铁路货运系统及其信息化建设在肯尼亚及未来非洲铁路项目...     

铁路信息系统故障处理联动平台的研发与应用

铁路信息系统故障处理联动平台规避了传统信息系统故障处理不能够全过程实时掌控的弊端,实现了故障处理有时间、有记录、有结果、有反馈的严格闭环管理.设备资源管理模块实现了每一套信息系统档案健全、透明公开、实时检索,大大提高了信息系统故障处理效率.知识库、经验库模块起到了技术交流的作用,为新职工搭起快速学习的桥梁,也为各业务系统之间搭建起快速协作的通道,确保铁路运输工作的安全稳定.     

铁路货车车号管理的发展及其应用信息技术的研究

介绍了我国铁路货车车号在建国以来铁路发展历史中各阶段的管理制度,分析了其发展规律,并结合现阶段铁路实施跨越式发展战略的要求和铁路车辆信息化建设的进程,对车号管理中应用信息技术方面进行了探讨。     

铁路货运量组合预测方法的研究

介绍了两种以灰色预测和线性回归预测理论为基础的组合预测模型,分析其理论基础、算法思路和计算步骤。通过对甘肃省铁路货运量的实例验证,说明了这两种组合预测模型的可行性。     

铁路货车蓬布调度管理系统的研究与实现

介绍了一个适用于铁路货车蓬布调度的管理系统,采用VAX Fortran语言编写而成.程序中采用了参数文件、创建独立进程、进程实时唤醒和VAX Fortran提供的多进程访问手段等技术,使得程序移植时勿需改动程序,保证了蓬布信息随机条件下核对工作的及时性和正确性,通过计算机网络实现数据共享,确保系统的及时、准确和可靠.数据结构采用了多维数组、双链表和循环表等,以提高信息处理功效.     

互联网办理铁路运输订单信息系统的研究

互联网办理铁路运输服务订单信息系统是铁路企业在电子商务环境下转变营销策略的一次尝试.目的是利用网络和电子商务的优势,提高自身的服务质量.介绍了互联网办理铁路运输服务订单信息系统的结构、功能、及特点.