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相似文献
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1.
ZQL32/64型中跨连续梁造桥机设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
简要介绍ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的组成和结构,同时阐述各组成部分的构造特点和功用。  相似文献   

2.
ZQL32/64型中跨连续梁造桥机造桥技术   总被引:5,自引:3,他引:2  
介绍ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的构造性能、适用范围,并结合兰武二线黄河特大桥工程实列介绍用该机造桥的施工工艺流程和主要施工步骤.  相似文献   

3.
ZQL32/64型中跨连续梁造桥机设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
主要介绍了ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的研究设计情况,包括结构形式的选取、结构特点、关键设计技术等。  相似文献   

4.
ZQL32/64型连续梁造桥机总体设计与结构创新   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍研制成功的ZQL32/64型连续梁造桥机总体设计、功能特点、创新性、先进性及其工程应用情况.同时介绍为了达到本机总体功能的创新性与先进性的预定设计目标,在结构设计中所建立和引入的新概念、新理论及新方法.  相似文献   

5.
ZQL32/64型中跨连续梁造桥机施工弯梁过程中,导梁和主梁都承受扭矩,受力状态复杂,采用ANSYS通用有限元程序来分析造桥机的受扭,对施工过程中5种最危险工况进行计算分析。该造桥机达到了连续弯梁施工要求。  相似文献   

6.
介绍了已投入使用并成功架设包西铁路义南洛河特特大桥的SX32/64型节段拼装造桥机的的工程背景、总体组成、技术条件、作业程序和结构总体设计。重点介绍结构构造特点与所进行的结构空间分析和稳定性计算,这是保证这台属国内最大型的一种新型节段拼装造桥机正确设计与安全使用的最基本要素。  相似文献   

7.
ZQL32/64型造桥机总体结构及其计算模型的建立   总被引:3,自引:0,他引:3  
详细介绍ZQL32/64型中跨连续梁造桥机主要结构计算模型的建立,即主梁和导梁内力的计算方法.主要结构计算模型包括主梁在施工荷载下的内力计算模型,主梁在导梁大悬臂工况下的内力计算模型,导梁各杆件内力计算模型,导梁挠度计算模型,导梁在大悬臂工况下的整体稳定性计算模型.该结构计算保证了ZQL32/64型中跨连续梁造桥机使用的安全可靠性.  相似文献   

8.
研究目的:解决铁路连续梁桥在斜交跨越道路、航道时如何有效减少桥梁跨度,同时避免设置斜交梁对行车的不利影响。旨在为以后同类工程提供借鉴。研究结论:茨淮新河双线特大桥跨越茨淮新河处正交连续梁配合斜交墩方案的设计应用表明:斜交墩的支承垫石正交布置会导致垫石外侧角点下方托盘区域应力水平高于桥墩其他位置;当垫石超出墩身尺寸控制在一定范围内时,托盘的各项应力水平是可以控制在规范允许值内的。在受限于线路走向需斜交跨越道路、河流等时,斜交墩是个很好的解决方案。  相似文献   

9.
本文结合西安北环线三郎村特大桥,双线64米简支箱梁施工段工程实例,介绍了ZQJ型移动支架造桥机在双线、大跨、简支箱梁的施工过程、施工工艺及有关施工注意事项。  相似文献   

10.
结合义南洛河特大桥铁路双线64 m简支箱梁施工实例,介绍SX32/64型造桥机结构组成,采用有限元计算软件对承重主梁结构进行了强度、刚度等分析计算、同时介绍了造桥机节段拼装施工工艺流程、关键施工技术以及施工中注意事项,成功完成了铁路双线64 m节段拼装简支箱梁施工。  相似文献   

11.
分析MZ32移动模架造桥机制造的工艺难点和控制关键点 ,确定相应的工艺对策 ,制定相关的工艺文件 ,设计关键工序的加工工装 ,有针对性地进行施工管理。  相似文献   

12.
移动支架造桥技术在我国铁路上的应用与展望   总被引:5,自引:3,他引:2  
移动支架式造桥机是"九五"期间铁道建筑研究设计院为了适应铁路建设的需要而研制的大型施工设备.它的成功研制及推广应用,解决了我国铁路中等跨度PC箱梁的架设难题.结合该架桥机在南昆铁路、内昆铁路等6条线路上的应用情况,简要分析其技术经济指标,并介绍了这项技术在今后的发展中需解决的几个问题.  相似文献   

13.
既有线铁路桥墩扩大基础是在桥墩下面逐级放大的明挖基础,使桥梁的荷载逐步分散,扩大基础一旦发生沉降,会对整个桥梁与线路安全造成影响。本文分析了淮南煤矿铁路济河特大桥15#、26#桥墩沉降的原因,提出采用高压旋喷桩法加固桥墩基础的措施,介绍了复合地基加固桥墩基础的设计方法及施工参数;为确保线路安全,引进了桥墩动态施工监控、实时数据传输的方法,并进行了实际工程验证。  相似文献   

14.
文章根据收集到的1000多个我国铁路桥梁桥墩横向振动的试验资料,从桥墩类型、上部结构类型和墩高等方面对我国目前铁路桥墩进行了分类统计。从墩高、自振频率、车速和墩顶横向刚度四个单一参数和相关综合参数两个角度对墩顶横向最大振幅进行了规律分析,提出了综合指标的新概念,以方便进一步对桥墩横向振动规律的研究。  相似文献   

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