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相似文献
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1.
<正>加装套件编号:63302184000日间行车灯加装套件、63302212799日间行车灯加装套件。1.部件一览图(如图1所示)2.准备工作断开蓄电池的负极连接。3.连接一览图连接一览图如图2所示,端子说明如表所示。若发生下列情况,需将端子30的接头铺设于端子15上:"打开点火系统"指示灯及近光◆灯关闭指示灯未常亮汽车停止时,灯自动打开◆若发生下列情况,不得将端子30的接头铺设于端子15上:点火系统关闭后,指示灯持续◆发亮达3×20s汽车解锁后,日间行车灯瞬间◆打开后熄灭  相似文献   

2.
<正>1.加装套件加装套件编号:63302184000或63302212799,日间行车灯加装套件,如图1所示。2.准备工作断开蓄电池的负极连接。3.连接线束连接线束如图2所示,线束端子说明如表所示。若发生下列情况,需将端子30的接头铺设于端子15上:"打开点火系统"指示灯及近光◆灯关闭指示灯未常亮汽车停止时,灯自动打开◆  相似文献   

3.
(2)指示灯和报警灯(如图8所示)指示灯和报警灯由组合仪表内的处理器进行控制。进行驾驶前检查时,最重要的指示灯和报警灯在总线端KL.15接通时打开。指示灯和警告符号由焊接在一起的LED灯照亮(LED无法单独更换)。E60组合仪表中共有18个指示灯和报警灯。各指示灯和报警灯代表的含义见车辆的用户手册。驾驶前检查的目的是测试重要的指示灯和报警灯。驾驶前检查时,这些灯在总线端KL.15接通时打开4s。所有指示灯和报警灯都能单独设置颜色和时间。驾驶前检查结束后所有指示灯和报警灯都会关闭。下列指示灯和报警灯在驾驶前检查期间将打开:●…  相似文献   

4.
瑞纳商品车在到店进行PDI检测中发现,发动机在运转状态时不管左侧转向灯是否开启,左侧转向灯常亮(非闪烁状态),关闭发动机后左侧转向灯熄灭。开启双闪开关后(点火开关处于OFF状态),仪表警告灯与转向指示灯同步闪烁(如图1所示)。  相似文献   

5.
正功能说明:一汽大众探岳,胎压灯亮,需要执行此功能。实测车型:2 0 1 8年一汽大众探岳,V I N为:LFV3B25N3J7××××××,如图1所示。故障描述:胎压灯亮,如图2所示。操作指引:1.03制动电子装置系统故障码为:C102D00轮胎压力警告,主动/静态,故障码无法清除。如图3所示;2.选择"16安全登录",如图4所示;3.请输入登录密码,如图5所示;4.输入"40168",点"确定",如图6所示;5.登录成功,点"确定",如图7所示;  相似文献   

6.
车型:GRX122L,发动机型号为5GR-FE,排量为2.5L.行驶里程:27595km.故障现象:客户反映,早上起来发动车辆时仪表盘上ABS、VSC、打指滑示灯点亮,行驶一段里程后,再重新启动车辆,警告灯就熄灭了.故障诊断:用IT-2诊断仪读取故障码,发现在底盘ABS/VSC/TRC系统有很多障码,如图1所示.读取当时停顿的数据流,如图2所示.根据数据流,故障是发生在车辆启动时.其实车辆来厂检查时,仪表上的警告灯已经没有点亮,且故障码也能清除.反复启动车辆,试车,故障也没法再现.  相似文献   

7.
一.燃油箱和燃油传感器1.拆卸拆除后衣架。取下燃油箱盖。拆除鞍座和头盔箱。拆除后中心条、左右边条。拆除前中心盖、左右护板。拆开接头,如图1所示。拆除后尾灯。取下接油盘①,如图2所示。拆除油箱前后压板。拆开燃油传感器导线②,如图3所示。转动燃油传感器固定板③,拆下燃油传感器,如图4所示。检查传感器脱开空气排放软管④。排放燃油并且脱开燃油软管⑤,如图5所示。警告:汽油容易爆炸,必须特别小心。拆下油箱。2.按与拆卸时相反的顺序进行安装即可。  相似文献   

8.
AFS OFF开关及ECU位置,如图21所示。维修说明:新一代智能前照灯系统可以通过AFS OFF指示灯来判断系统是否有故障,当AFS OFF灯长亮时。说明系统处于关闭状态,如果指示灯以1Hz频率闪烁,表示系统有故障,对于这个故障码,必须有专用设备来读取查看,如果指示灯以  相似文献   

9.
此开关安装在仪表板上,结构如图8所示,电路如图9所示。按此开关可关闭TCS/ESP功能,并由仪表上的警告灯指示出来。  相似文献   

10.
<正>气门间隙是指发动机冷态下且气门关闭时,气门与传动组件的间隙(如图20所示),具体数值范围为进气门间隙0.075~0.125mm,排气门间隙0.245~0.295mm,不同于传统车辆的压力调节,LEW和L2B发动机采用新的机油泵油压调节阀(如图21所示),降低了中低速下的机油泵输出油压值,减小发动机泵油阻力,提高燃油经济性。在发动机冷启动时,开关式水泵(如图22所示)的电磁线圈将通电,断开水泵与水泵皮带轮的扭矩  相似文献   

11.
<正>韩国双龙爱腾(ACTVON)车电子制动系统电路如图7~图8所示(图7见上期),安全气囊系统电路如图9所示,仪表和警告灯电路如图10所示,超级延时及警报控制系统电路如图11~图13所示,自动空调电路如图14所示。  相似文献   

12.
故障现象一辆2005年产东风日产蓝鸟4代,行驶里程18万km。客户保修车辆正常行驶中突然熄火,无法启动。故障诊断与排除打开点火开关将车启动后笔者发现充电指示灯并没有亮起,用CONSULT-IIIMI测量功能检查发电机的发电电压在13.6V左右,如图1所示,符合规定电压。用CONSULT-III做进一步检查,无故障码。打开前照灯时突然发现,在开前照灯的一瞬间ABS警告灯因为电压过低闪亮报警,如图2所示,同时伴随有发动机转  相似文献   

13.
二、检查 1.故障码的检查 如图18所示,动力模式指示灯也是自动变速器的故障指示灯。当该灯闪烁时,应使用通用专用工具Tech2读取故障码,如表4所示。 2.换档杆选择开关的检查 换档杆选择开关的功能如表5  相似文献   

14.
<正>后备箱保险丝盒位于后备箱左侧(如图81所示),与之相关的系统或部件主要有:驻车灯、侧盲区警告、四轮驱动、音频放大器。在后备箱左侧墙板内在一个DC/AC逆变器,它将12V直流电逆变成220V的交流电再提供给插座。220V的电源插座位于中央控制台的后部(如图82所示),它  相似文献   

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<正>故障现象一辆2010年产福特经典福克斯1.8MT车,累计行驶里程约为2.8万km,车主反映,该车燃油表一直指示为0。故障诊断接车后试车,如图1所示,燃油表指针一直指在0刻度上,燃油警告灯点亮,续航里程为0 km,并提示"Fuel Computer Data Error"(燃油数据错误)。询问车主得知,故障发生时,车主以为燃油快要用完了,于是将车开到加油站加油,但是加满燃油后,燃油表仍一直指示为0。根  相似文献   

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<正>一、911 Carrera S每天早上开车时,仪表就会显示警告信息"变速器应急运行模式",并伴随红色警告灯亮起,将挡位挂入"D"或"R"位置时,发动机有时还会熄火。车型:2009款911 Carrera S,Boxster 987。故障现象:客户抱怨每天早上开车时,仪表就会显示警告信息"变速器应急运行模式",并伴随红色警告灯亮起,将挡位挂入"D"或"R"位置时,发动机有时还会熄火,如图1所示。  相似文献   

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MPI系统包括检测发动机工况的各种传感器,发动机ECU根据这些传感器发出的信号控制该系统,各促动器在发动机ECU的控制下工作。发动机ECU除具有燃油喷射控制、怠速控制和点火正时控制等功能外。还具有自诊断功能。用自诊断功能检测到主要传感器有故障时,发动机ECU通过预先设定的保持驾驶安全的逻辑电路来控制汽车。 当MPI系统发生不正常的情况时,发动机警告灯会点亮(如图3所示)。在发动机运转时,如果警告灯保持点亮或被点亮,应读取故障诊断代码。  相似文献   

18.
故障现象 一辆奇瑞乘用车,采用单点燃油喷射发动机,在行驶过程中出现ABS指示灯和制动警告灯均常亮的现象。  相似文献   

19.
<正>行驶里程:18693km。故障现象:客户抱怨仪表灯光警告灯点亮。故障诊断:首先使用专用诊断仪VAS6150A对该车的车载诊断系统进行检测,检测发现在大灯照明距离调节装置控制单元中存储有故障码(如图1所示):U112300数据总线接收到的故障值;车轮减震电子装置控制单元中存储有故障码(如图2所示):00776左前汽车水平传感器G78断路/对正极短路,静态;03262舒适性故障,静态。根据故障码"U112300数据总线  相似文献   

20.
正众所周知,四冲程发动机进气排气时,配气机构中的凸轮轴在链条或齿轮(链条机型和挺杆机型如图1所示)等零件的带动下作旋转运动:气门打开时,凸轮轴桃尖向上运动,在杠杆作用下,带动气门摇臂向下运动,同时压住弹簧座及气门弹簧进行压缩(如图2所示),气缸开始进气或排气;气门关闭时,凸轮轴桃尖向下运动,同样在杠杆作用下,带动气门摇臂向上运动,气门弹簧则收缩复位,气缸开始压缩或爆炸,如此反复,使发动机保  相似文献   

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