我的摩托之梦(中)

(三) 我看到他时,他已经完全不是当年的样子了.他原来在我心里就只有一个很模糊的印象,加之长久不见,我根本不知道眼前的人就是他.当时我正狂说一辆CBR是如何地破,如何地烂,然后附带一句:"这车不是刘伟卖的吗?"旁边有个人立刻盯着我问道:"你认识刘伟?"我很随意地应了一句:"当然."他便问道:"那我是谁?""我怎么知道."我嘀咕着.他告诉我:"我就是刘伟,我怎么不认识你?"我的嘴型保持成"O"状大概有好几分钟.     

我的摩托之梦(三)

(五) 这时候我们的摩托车俱乐部已经成立一段时间了,成员也不少,我们几次出游的照片也相继发布到了网上,MOT2.com、昆明的晴午、mo-t08.net等网站也相继转载了我们的照片,遍布全国各地的车迷纷纷写信或打电话来交流,我们俱乐部的成员为此都很开心,这为我们俱乐部健康发展起到了很好的促进作用.     

我的摩托之梦(三)

(五) 这时候我们的摩托车俱乐部已经成立一段时间了,成员也不少,我们几次出游的照片也相继发布到了网上,MOT2 com、昆明的晴午、mo-t08.net等网站也相继转载了我们的照片,遍布全国各地的车迷纷纷写信或打电话来交流,我们俱乐部的成员为此都很开心,这为我们俱乐部健康发展起到了很好的促进作用.     

我的摩托之梦

这时候我们的摩托车俱乐部已经成立一段时间了，成员也不少，我们几次出游的照片也相继发布到了网上，MOT2.com、昆明的晴午、moto8．net等网站也相继转载了我们的照片。遍布全国各地的车迷纷纷写信或打电话来交流，我们俱乐部的成员为此都很开心，这为我们俱乐部健康发展起到了很好的促进作用。     

我的摩托之梦

写下这篇文章的时候,我已经在国外一年多的时间了,从年轻的时候接触摩托车到成为俱乐部的队长,其中有好多好多的故事,有感动的,有无奈的……我愿意和大家一起分享自己的故事,或许你和我一样,有着同样的梦想,同样的期盼。     

摩托百问(四)

7.什么是二冲程发动机?它的工作原理是什么? 二冲程发动饥(亦称二行程发动机),系指发动机的一个工作循环是由二个冲程(活塞行程)来完成的发动机。它的工作原理如下: (1)换气一压缩冲程:活塞由下止点向上行时,经曲轴箱预压缩的新鲜可燃混合气经进气口进入气缸体内,一小部分的新鲜可燃混合气随被扫除的上一循环的废气从排气口逸出。当活塞继续上行至将排气口关闭时,进入气缸体内的     

艰辛摩托梦

每个人在儿时都会有各自不同的梦想,而我的梦想皆与摩托车有关。记得在我刚记事时,就对装有脚踏板却不用踏动它就可以走动的“自行车”特感兴趣,它可比我的三轮脚踏车快多了,任我拼命蹬车追赶也赶不上。后来父亲告诉我那辆会跑的“自行车”叫摩托车,当时我睁大双眼望着父亲,还是不能理解摩托车为何物,为何能跑得那么快。自那一刻起,我心中萌生的最“伟大”的梦想就是拥有一辆会跑的“自行车”。     

摩托梦的栖所

正自1867年最早的摩托车(其实就是动力装置+自行车)问世以来,迄今已经走过了150年。如今,摩托车已经发展得高度成熟、丰富多彩,不同品牌、不同类型、不同排气量、不同造型风格、不同用途的摩托车,为各种个性、各种喜好的骑手们提供丰富多彩的选择。但是,你可知道一个世纪前的摩托车长得什么样?SV、OHV、OHC气门机构之间的沿革如     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说:没想到医生也会酷爱摩托车,你喜欢它什么?我一时语塞了。这让我想起很多年前,一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么?我当时亦是无言以对,对呀!好像从没认真想过为什么,就已深深为之着迷了,也许这正是两者共同的魅力所在吧。如果爱摩托就必须给个理由,那也许是摩托能够给予人自由驰骋的享受,人车合一的驾驭乐趣,全神贯注的飞驰体验,让肌体的每个神经细胞都高度兴奋的快感。     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说：“没想到医生也会酷爱摩托车,你喜欢它什么？”我一时语塞了。这让我想起很多年前,一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么？我当时亦是无言以对,对呀!好像从没认真想过为什么,就已深深为之着迷了,也许这正是两者共同的魅力所在吧。     

我与摩托的丝缕之约

忘记了最早接触摩托车时的印象,可能是当时太小了.掐指算来和摩托的缘分已经持续了20多年,从最初的光脚板超速骑行到现在的全副武装低速用车,我对车的体味日渐加深,对于车在生活中的意义有了相对深刻和稳定的理解.     

摩托百问(二十八)

91.摩托车启动困难或不能启动的原因是什么?摩托车启动困难或不能启动一般是指连续踩启动踏杆10次以上才能启动或仍不能启动的摩托车。摩托车启动困难或不能启动一般有如下几种原因:(1)启动方法不正确,这种情况较常见;     

摩托百问(十五)

43.CDI是什么? CDI是一个英文缩写,其意义是无触点电子点火控制器,它是利用可控硅开关电路作为电子开关来控制点火正时,     

摩托百问(十三)

38.什么是蓄电池点火系统?工作原理是什么? 蓄电池点火系统,是指以蓄电池为电源的点火系统。传统的蓄电池点火系统均为有触点式,该系统在技术及应用上已十分成熟(见图1)。蓄电池点火系统中,由蓄电池或发电机提供6V或12V的低压电流,通过点火线圈和断电器,将低     

摩托百问(四十三)

142.摩托车的日常保养是如何进行的? 摩托车的日常保养是指摩托车每日一次的保养,它是定期保养的基础。除行车前检查外,再增加如下保养项目: (1)清洁全车,经常用于布擦净车上的灰尘、污泥。遇水后应及时擦净,以免日久生锈。 (2)经常清除汽油机散热片上的     

摩托百问(三十一)

98.摩托车在消声器口发出“砰砰”放炮声的原因是什么? 摩托车消声器口发出“砰砰”的放炮声是因为气缸内燃烧不完全所引起的,对发动机非常有害。     

摩托百问(二十七)

88.摩托车故障分析诊断的基本要点是什么? 分析诊断摩托车故障的基本要点是:首先要熟悉你拥有车辆的结构形式和其传动方式及其内在的相联关系;其次要有能保持冷静的态度和善于思考的大脑;最后要有一定的经验和正确对路的方法,逐一排除非故障因素。     

摩托百问(四十一)

135.什么叫单级油和多级油? 在摩托车发动机使用的机油中,只能在夏季或冬季使用的机油称为单级油,如SE SAE15W、SF SAE30等。既能在夏季使用,又能在冬季使用的机油称为多级油或冬夏通用油,如SAE 10W/40,指其使用温度冬季可代替SAE 10W,夏季可代替SAE 40,即在-25℃～40℃之间都可使用。     

摩托百问(二十九)

93.摩托车无怠速是什么原因? 摩托车启动后,油门把手不能完全放松,否则就会熄火,则称摩托车无怠速;若怠速忽高忽低,转速不稳,则称怠速不稳。一般摩托车出厂时,已将怠速调好若出现怠速不良,首先应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良,则可能有以下一些原因: (1) 点火时间不准确,在怠速状态下使怠速不良。此时应按规定调整点火时     

摩托百问(二十二)

72.什么是后传动?它有几种形式? 后传动亦称为二次传动。其作用是将发动机传给离合器、变速机构的动力,再传给后轮从而驱动摩托车向前行驶。它的基本形式一般有四种:皮带传动、链条传动、直轴式轴传动和万向节式轴传动。 73.后传动机构的几种形式特点是什么? 皮带传动:结构简单,传动平稳,使用及维修方便,但其传动效率较低,因此,一般用于小排量无级变速的摩托车上。