奥迪A6故障两例

例一、奥迪 A6　2.8L,冷却风扇常转检查故障现象,正如车主所说,开关钥匙(点火开关)、冷却风扇均无法停止。又检查了冷却液温度、空调开关状态均正常。那么,能够影响风扇常转不停的因素莫过于冷却液热敏开关电路,空调压力开关电路系统,风扇继电器触点粘连等。为快速排除故障,查阅该车的风扇控制电路图,如图 1所示,发现图1　　奥迪A6轿车2.8L冷却系统控制电路此车和奥迪A6　1.8、1.8T风扇控制电路不同,风扇由其风扇控制单元控制而无 继电器,在发动机舱左前照灯下面找到 该控制器。按电路图中各条线作用及控制方式进行测量,确定外围电路…     

捷达都市先锋防盗控制系统的检修(上)

捷达都市先锋轿车防盗器电子控制系统电路见图1,包括以下元件: 　　防盗器电控单元、防盗器警告灯、与之匹配的发动机控制单元、起动倒车灯继电器、起动继电器(用来切断起动机回路)、点火系继电器(用来切断点火回路)、点火锁上的读写线圈(天线)、与之匹配的点火钥匙和电子元件(在点火钥匙手柄内的密码芯片和响应识别存储器,也称送码芯片). 　　……     

辅助继电器在摩托车电路中的应用

摩托车电路中,尤其是大排量摩托车电路中越来越多地使用一些小型继电器,有时也称辅助继电器.下面谈谈辅助继电器的应用.     

捷达轿车空调控制单元（续完）

5 506A型空调控制单元J293 零件号为357919506A的空调控制单元J293有30、1、2这3个大插脚和P、31、T2、T4、X、MK、T1和T这8个小插脚,比506、506B、506C等多了T、T1这2个小插脚。内部采用双面敷铜板固定着电风扇高速继电器J1、电风扇低速继电器J2和压缩机离合器继电器J3,每个继电器都由一个晶体管开关电路来控制它的线圈通路。此外还有一个集成块和几十个电子元件。     

2002款上海途观有时不能启动

<正>车型:一辆2012款途观1.8TSi自动挡SUV车,搭载CEA发动机与09M手自一体自动变速器。行驶里程:60375km。故障现象:客户称发动机有时不能启动。故障诊断:接车时进行的基本检查和试验表明,所谓不能启动的描述指的是启动机有时不工作。查得途观SUV车启动机电路图,如图1所示。分析电路图可知,启动机的控制任务由点火开关D、转向柱电子控制单元J527、BCM车身控制单元J519、总线端KL15继电器J329(645)与总线端KL50继电器J682(645)共同完     

01M型自动变速器原理与检修

4.电子控制系统 01M型变速器电控系统包括电控单元、各传感器和执行元件.电控单元J217(ECU)不断接受来自各传感器的信号,经分析计算后发出指令,控制执行元件动作,有关电路见图12.因多功能开关电路涉及起动、倒车灯继电器,起动电路又涉及防盗控制器,比较复杂,所以有关此部分电路及工作原理详见后述.     

基于PLC控制的液压控制系统

采用可编程控制器(PLC)代替继电器控制器,对机械手的液压驱动系统进行控制,通过输入输出接口建立与机械手液压系统开关量和模拟量的联系,实现机械手搬运工件的顺序动作和自动控制,达到准确度高、控制方便、可靠性好的目标,大大提高了生产率和自动化程度,减少了系统故障,具有很强的实用性。     

奔驰724.0双离合变速器的结构原理与拆装(二)

正(接上期)变速器机械电子装置装在变速器内并浸在变速器油中。该装置由电子控制单元和电动—液压控制单元构成。三、变速器机电控制单元的作用变速器控制单元连接至车辆的控制器区域网络(CAN)并评估来自其他控制单元的输入信号和请求,从而根据该信号驱动相应的内部促动器。另外,变速器控制器单元还会评估传感器系统的信号并将这些信号继续传送至相关的控制单元。     

发动机燃油泵继电器故障维修

一、燃油泵继电器原理燃油泵继电器位于司机侧左下中央继电器盒上,由发动机控制单元控制燃油泵继电器动作,在需要时接通为燃油泵供电。与其它继电器的结构一样,燃油泵继电器由激励部分(2、3脚)和执行部分(1、5脚)组成(见图1)。1、3脚为12V正电供给;2脚由发动机控制单元控制接地,连接发动机控制单元80脚;5脚将接通后的正电提供给燃油泵(本文以大众品牌新捷达为例)。     

车辆双燃料系统控制装置

一种机动车辆双燃料系统控制装置，它包括汽油系统发动机控制器，电磁继电器组，压力传感器，汽油喷油嘴，四缸发动机某缸，液化石油气系统控制器，气轨导轨及喷气嘴，蒸发器，单项电磁阀。其技术要点是在汽油系统发动机控制器与液化石油气系统控制器之间设置有油气切换开关，与控制器相连的电磁继电器组上还联接有一油位和液位共用表显示单元及惯性开关。本发明的共用油位表实现了液位和油位的共用。[第一段]