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吴铭 《交通世界(建养机械)》2004,(2):80-84
汽车具有机动、灵活、服务到家等优点,因此100多年来,人类对汽车越来越喜爱,各国都投稿了相当大的人力、物力进行研究和技术改造,随着电子、信息技术的高速发展,汽车电子技术也逐渐推广应用,1991年,一辆汽车上电子装置的价值约为825美元;1995年增至1125美元,年均增长10%。2000年超过了2000美元,占整车成本的30%。 相似文献
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差动制动对汽车制动稳定性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高汽车制动的安全性, 对差动制动的力学特性进行了分析, 运用ADAMS/Car软件建立了汽车各子系统动力学模型, 通过对主要子系统进行相应的设置, 建立了整车动力学仿真模型, 进行了直线制动及转弯制动稳定性仿真分析, 研究了差动制动对制动稳定性的影响。仿真结果表明: 差动制动方式可以减小汽车转弯制动时的质心侧偏角, 提高汽车的制动稳定性, 但汽车质量对于制动稳定性影响较大, 因此, 应用差动制动时应注意制动力分配方式, 并考虑质量变化的影响。 相似文献
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汽车具有良好的制动性能是汽车上路行驶的基础条件,也是保证行车安全的关键。汽车制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车,且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性评价指标主要有以下三个方面: 相似文献
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由于防抱汽车制动时没有拖印,只有轻微压印,故无法在路面上测量出有效制动距离,所以用现有的V=√2g(ψ±i)s计算其制动初速度显然不行。作者经过分析推导,提出了一种计算防包汽车制动初速度的方法。 相似文献
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许多玩赛车游戏的人都使用过"操纵杆",但这样的游戏将被运用到真正的汽车上,成为一项令人耳目一新的新技术. 被称为"操纵杆"的部件替代了传统的方向盘和踏板的功能,开创了驾驶室设计的一个新天地."操纵杆"被称做"导线驾驶"技术的一部分,"导线驾驶"技术意味着靠计算机逻辑控制汽车的加速、制动和转向.而这根操纵杆整个系统尺寸为400mm×200mm×210mm,重量为18kg. 相似文献
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<正>随着汽车技术的不断发展,汽车越来越多地融入到人们的生活之中。它已不再仅仅是人们出行的代步工具,而是在方便人们出行的同时也要满足人们的多种需要。由此引发的汽车新技术也是层出不穷,花样繁多。1智能英国皇家工程学院2009年8月发布了一份名 相似文献
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为了提高汽车制动性能检测结果的客观性,解决对同一辆汽车进行台试与路试的检测结果不一致的问题,而提出的基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术,可以对汽车各个车轮的制动轨迹同时进行检测,从而对汽车制动距离、横向位移、航向角等参数进行实时检测。 相似文献
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