巴哈马已建成世界最大的修船坞

据《论坛报》报道，巴哈马位于西印度群岛北部，其大巴哈马岛船厂花2亿美元，建成了目前世界最大的修船船坞。 该船坞可提供对过往巴哈马群岛的油船、货船和一般船舶的修理业务。据称，它比现今世界最大的修船船坞（多为30万吨级，而中远公司的船坞为40万吨级）要大4倍多。     

巴哈马己建成世界最大的修船坞

据《论坛报》报道，巴哈马位于西印度群岛北部，其大巴哈马岛船厂花2亿美元，建成了目前世界最大的修船船坞。 该船坞可提供对过往巴哈马群岛的油船、货船和一般船舶的修理业务。据称，它比现今世界最大的修船船坞（多为30万吨级，而中远公司的船坞为40万吨级）要大4倍多。     

亚洲最大浮船坞“大东”号落成投产

由上海华润大东船务工程有限公司自筹资金改造的第二座船舶修理专用浮船坞“大东”号，日前落成投产。“大东”号浮船坞是当今中国乃至亚洲最大的浮船坞，船坞长338．8m，外坞墙间宽60m，内坞墙间宽52m，升举能力达到45000t，可满足20万吨级各类船帕的坞修要求。据了解，该船坞是华     

香港联合船坞公司订购巨型船坞

香港联合船坞有限公司将从新加坡远东莱文顿造船公司购买一艘价值数百万美元的浮动船坞。这意味着香港的造船业将有所回升。这座船坞长度为209.5m,宽45.7m,起重能力4万吨。它将在1995年5月竣工,建成后将拖至香港青衣岛外运营。香港联合船坞公司总经理格林姆·高夫称,这座船坞将是今后数年内建造的最大船坞。它将能容纳最新一代的集装箱船。     

灵便型散货船的建设

迄今灵便型船（2万-4万载重吨）的最大建造国是日本。该国的函馆船坞、神田造船厂、今冶造船（Shima-nami造船）、佐伯重工、四国船坞五家造船企业将小灵便型船作为主力产品，此外，新高知重工、大岛造船、内海造船、栗之浦船坞等也建造该型船。以往日本造船厂的小灵便型散货船接单量占世界接单总量的6成以上。[第一段]     

现代重工建成世界最大FPSO船坞

现代重工投资1610亿韩元,在蔚山造船厂修建的第十号船坞日前正式竣工。该船坞是目前世界最大的海上浮式生     

日本将建造大型海洋构造物专用船坞

据报道,日本将计划建造最大的海洋结构物专用船坞,这种船坞长和宽均为180m。这座大型船坞的建造工程将由日本大岛造船所长崎县西彼杵郡大岛町的一家造船厂承担。     

世界十大船坞

船坞,是造船和修船的重要设施。目前世界上拥有20万吨级以上的大型船坞120座,其中造船坞53座,修船坞58座,浮船坞8座。这些大型船坞中,七十年代新建的约占一半。如按地区分:亚洲有49座,欧洲有58座,美洲有13座。最大的十座船坞分布于:     

南通船坞降水施工技术

南通中远川崎船舶工程有限公司三期工程船坞工程（以下简称船坞工程）为软土地基干船坞，船坞（包括坞室、坞口）长360m，净宽68m，深12．8m（△↓＋7．00m～△↓5．80m）。根据船坞结构的特点和施工工艺，在降水设计上可分为三个区域：坞室区、坞口区、坞壁区（指坞壁后降水区域）。根据设计和结构施工的要求，坞壁区降水至-4．00m，坞室区降水至-8．00m，坞口区降水至-10．00m，水泵房区（坞口区内）降水至-14．00m。     

上海外高桥造船基地船坞（B标段）拉杆测试研究

上海外高桥造船基地工程位于上海浦东新区高东乡境内，由上海江南造船厂投资兴建。此工程2座干船坞由中港三航局上海分公司负责建造B标段。1号船坞平面尺度480m×106m，坞顶标高5．2m。坞底标高-6．8m(最深开挖面标高为-10．80m)；2号船坞平面尺度360m×76m，坞顶标高5．2m、坞底标高-8．8m(最深开挖面标高为-13．00m)。相邻两坞之间的泵房开挖面最深底标高为-14．90m。1号船坞、2号船坞的坞墙墙体均     

韩现代重工创建第一个T型船坞

韩国现代重工在蔚山建成世界上第一个“T”型船坞。众所周知，船坞是造船生产的核心设施，传统均为长方形。而韩现代重工独创新念，在其船坞一侧中部开口挖掘，延伸扩展，建成世界第一个“T”型的船坞。其延伸扩展部分长165米，宽47米，     

外高桥造船基地船坞工程围堰加固设计

外高桥造船基地船坞工程围堰在内坡下挖过程中出现局部塌陷、渗水量大等现象，为顺利完成船坞施工，三航局承接了围堰防渗加固工程的设计施工总承包。采用围堰外侧 6m平台做高压摆喷形成水泥防渗墙，内侧打板桩和做搅拌体加固及降水的方法对围堰进行防渗加固。在设计和施工单位的共同努力下，船坞坞口底板于2001年5月顺利浇筑完工，保证了船坞的施工进度，也证明了围堰设计、施工的成功。     

修船动态

★Curacao干船坞公司厂修航修业务双增长　最近几个月 ,加勒比海地区大型现代化修船厂之一———Curacao干船坞公司 (CDM)修船业务繁忙。该公司为航运业提供修理和维护服务达 40年之久。该公司拥有 3座干船坞 (其中 2座 1 5 5 0 0 0dwt的重力式船坞和 1座 2 5 0 0 0dwt的船坞)和 1座浮船坞(升力为 1 0 0 0 0dwt) ,另外还有 2 0 0 0m修船码头和全套修理设备。由于优越的地理环境 ,该公司对维修游轮有非常好的记录。 1 999年 ,该公司投资建造并更新了一些设备 ,以满足大型游船修理的要求。通过使用新的坞墩布置 ,最大的干船坞 (2 80m× 48m …     

改造世界最大干船坞

热亚那港的一个混凝土浮动船坞可能将被改造成为一个造船厂。这个船坞是世界上最大的混凝土浮动结构之一,当时是为超级油轮入坞而设计的,但是这个在意大利热亚那芬卡蒂里造船厂附近的庞然大物,至今仍是个待建工程。重新利用和改造干船坞的计划得到了日本财界的支持。改造将包括干船坞上面覆顶,井为制造玻璃钢     

浙江金茂船业有限公司开业投产

2007年11月16日，投资6亿元的浙江金茂船业有限公司开业投产。该公司是按照国防科工委船舶制造企业一级l类的要求实施建设的。厂区占地30万m^2，其中建筑面积6万多衍。拥有10万t级和6万t级干船坞各l座（船坞龙门吊最大起吊能力为360t），215m×25m舾装码头2个，全天候船体分段车间2万m^2，年造船能力30万～50万t。年交船数量8～12艘。第l期工程规划总投资为3．5亿元人民币。     

超大型斜流泵安装及调试研究

为了打造中国造船业的超级航母，就目前条件来看，倾斜船台的制造往往不能满足当今高附加值船的制造与安装精度要求，而干式船坞水平建造法是今后造船的主要方向。所谓干式船坞建造是指在船坞内无水的情况下进行分段建造与总体搭载。为缩短造船周期，提高船坞的利用率，往往采用一条半的建造方法。5668TEU集装箱船已在船坞中建造，主泵能否工作将直接关系到船坞的正常使用以及中国最大集装箱船能否按期出坞。     

文冲船厂兴建大型修船干坞

广州文冲船厂正在兴建一座10万吨级的修船干坞。该坞是国家“八五”期间重点工程项目之一,其规模是迄今国内最大的修船干坞。该船坞长300m、宽62m、深11.9m,     

中海造船基地四项目在江都开工

中国海运江苏造船基地四大项目暨15艘散货船开工仪式3月2日在江都举行。 据悉，此次开工的三号干船坞、900吨龙门吊、陆域形成工程、生活配套区工程等四大项目，是中国海运江苏造船基地二期建设的重点工程，项目总投资12亿元，预计在明年上半年完工。其中，投资近7亿元的三号船坞为中国海运江苏造船基地建设中最大的生产基础设施，是国内目前最大的干船坞，     

江南造船厂150吨高架吊车建成

在江南造船厂60000吨级的三号船坞旁,最近矗立起又一座高达94m的“钢铁巨人”。它就是目前国内船厂高架吊车中起重量最大的“大力士”——150t高吊,其最大的起重力矩为150t×43m=6.45×10~6kgf·m     

中船重工50万吨级船坞年内投用

中船重工临港造修船基地1号50万吨级大型船坞将和其西侧长440m、宽80m的2号30万吨级船坞共同组成基地组装大型船舶的设备平台。目前,1号、2号船坞坞室已主体成型,工作人员正在对船坞底板进行施工,坞池也已开挖2/3,计划今年第四季度投用。