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1.
当前,世界航运和海员劳务市场竞争日益激烈,航海教育面临严峻挑战.航海教育要面向航运市场,突出职业特征,注重实操技能训练,已愈来愈成为航海界人士的共识. 相似文献
2.
航海类专业人才的流失和全球经济发展对航运人才与日俱增的需求导致船员供需矛盾严重.恰逢国家高职百万扩招政策适时出台,分析了在此政策背景下航海类专业人才的需求前景,提出了人才培养的相关的对策. 相似文献
3.
林少栋 《广州航海高等专科学校学报》2009,17(1):42-44
结合当前航运行业对船员的要求,根据多年的学生管理工作经验,探讨如何进一步加强航海类学生管理工作,如何培养和造就未来航运行业高素质人才. 相似文献
4.
胡锋 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(3):91-92
世界航运人才市场的东移为我国高等航海教育带来了机遇和挑战,文章阐述了航海技能型人才的培养是航海技术进步和各类政策法规的要求,并进一步就如何加强航海技能型人才培养提出了应从课程体系、实践教学、师资队伍、校企合作、人文教育五方面进行改革的举措。 相似文献
5.
王灿武 《广州航海高等专科学校学报》2007,15(1):56-58
分析广州航海高等专科学校“航海学”课程教学现状和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、《船员适任考试、评估大纲》及航海实际对“航海学”教学的要求,提出变“知识传授型”为“能力培养型”的“航海学”课程教学改革方案. 相似文献
6.
孙宸 《青岛远洋船员学院学报》2011,32(4):61-66
航海高职院校竞争力是指围绕培养高级航海人才(主要包括高级船员,也包含相关航运服务业人员)所拥有的独特教育资源和整合这些资源而形成持续竞争优势的能力,是航海高职院校可持续发展的综合实力,是航海高职院校在激烈的市场竞争中赖以生存和发展的生命线。本文通过管理者的综合素质及人格、管理团队的综合素质及合力、全新的教育理念、优秀的校园文化、专业设置与建设、师资结构及素质要求、独特的人才培养模式、办学特色等8个方面分析研究航海高职院校的竞争力现状。 相似文献
7.
王爱华 《青岛远洋船员学院学报》1996,17(3):32-34
海员的英语水平低会直接影响劳务外派的发展。这不仅会造成经济损失,也与我们这样具有一个航运大国的称谓不相符。当前,发达国家的航海从业人员锐减,船员劳务外派市场向亚洲国家STCW转移已成定势。“IMO”成员国通过的STCW-95公约对船员的质量又提出了更高的要求。针对这些新情况和新问题,必须在航海从业人员的培养培训上狠下功夫。我认为在航海专业英语教学中应解决好以下几个问题。 相似文献
8.
论建立中国高等航海教育新格局 总被引:2,自引:0,他引:2
为适应新时期航运业的变革对高等航海教育的要求,有利于国家航海事业的发展,为新世纪航海高等教育改革提供新的思路,我国高等航海教育应从促进国家乃至促进世界航海事业发展的高度出发,以大航运的观念再度审视高等航海教育的任务,培养舷运业所需的有利于国家和世界航海事业发展的包括合格高级船员在内的多门类、多层次优质人才.这就要求打破旧的高等航海教育格局.一方面,建立以水上专业类、经营管理专业类、优化舷运环境专业类构成的三足鼎立的专业格局。另一方面,高等航海教育不同教育类型之间、不同层次之间应建立合理的分工体系,承担不同的教育任务,具有不同的教育目标,共同协调发展,尽量减少各类型、各层次间的“撞车”现象。 相似文献
9.
随着世界航运市场的快速发展,航海人才短缺的现象不断显现,社会对航海教育改革的呼声不断强烈,作为航海教育的重要组成部分之一的体育教学,要紧跟时代的发展需要,进一步加大改革力度,充分发挥自身特点,更好地为航海教育的发展服务. 相似文献
10.
田乃清 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(4):82-84
我国航海职业教育面临着新的机遇和挑战,如何高效率培养高素质航海人才,以适应各航运单位可持续发展对航海人才的需求,这是从事航海职业教育需要研究的重要课题.文章从航海人才培养和使用的现状入手,阐述了校企“互动”的硌要性,分析了校企“互动”双赢的可行性,提出了“互动”的新思路. 相似文献
11.
何晓宁 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2006,(3)
高级船员是航运企业的核心人才,随着市场经济的发展,高级船员的流失严重。本文在对高级船员流失现象进行分析的基础上,提出解决船员流失的对策。 相似文献
12.
本文从能见度不良船舶的行动规则及近距离避让两方面着手,阐述进江海轮在能见度不良时的操纵避让措施并提出相关建议,以使船舶驾引人员能从中得到启发,对进江海轮在能见度不良时的安全航行有一定的参考价值,对驾引人员的实际应用亦有一定的参考意义。 相似文献
13.
庄东晓 《广州航海高等专科学校学报》2011,19(1):12-15
通过对复杂水域系统海事事故的特点及不同经验船舶驾驶员操船特点进行分析,结合熟练操作技能的特征,提出可采用船舶驾驶员的危险预测能力对船舶驾驶员的人因可靠性进行评价. 相似文献
14.
远洋高级船员的流失问题及对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了远洋高级船员流失的现状和特点以及人才流失的影响因素,采用比较和举例论证的方法,总结出我国高级船员流失的前因后果,继而提出解决我国远洋高级船员流失的对策. 相似文献
15.
针对我国人为失误致因的海事事故数量庞大、损失严重的现状,应用博弈论构建由政府、航运企业、船员3方行为主体组成的博弈模型,通过对模型的纯策略和混合策略纳什均衡进行求解和详细分析,探讨人因海事事故的深层致因,即相关政府部门对船员利益重视程度不够.最后给出了减少人因海事事故、提高海运安全的对策建议. 相似文献
16.
为提高航海高级技术人才的英语应用能力,航海类高职院校有必要加强“双师型”ESP师资队伍的建设。本文通过对“双师型”ESP教师的内涵进行界定,对航海高职院校中ESP教师队伍所存在的问题进行分析,提出培养航海类“双师型”ESP教师的具体措施。 相似文献
17.
我军国际交往和执行境外多样化军事任务日益增多,对军官队伍外语素质提出了更高要求。军事院校的大学英语教学需要进行多种途径的探索,在专门用途英语(ESP)的理论的指导下,开展以内容为依托的教学,在课程设置、教学内容和课堂教学方面进行改革。 相似文献
18.
张铎 《青岛远洋船员学院学报》2011,32(4):1-4,13
为了找出疏忽瞭望的原因并避免事故的发生,介绍了德.波诺的模式理论并依此分析了三起海事事故中瞭望人员认知模式的形成,进一步利用"经济认知"和"赋意后行为"这两个认知规则分析了上述事故中瞭望人员处理瞭望信息的认知特点;分析发现,瞭望人员在处理瞭望信息时往往受到其已形成的认知模式的影响而出现认知错误,而且在上述认知规则的限制下难于觉察到已发生的认知错误,从而导致事故的发生。由此认为,瞭望信息处理不当是疏忽瞭望的重要原因。提出了避免发生认知错误的对策,同时建议将瞭望作为一门技术进行研究和运用。 相似文献
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随着岚山港危险货物的大量增加,做好危险品船舶的审批工作、加强危险品船舶与船公司的联系,认真查验船舶证书、文书,加强现场监督检查、确保船舶作业安全,加强业务研讨、提高监管人员的素质等措施,可有效提高对危险品船舶监督管理的水平,值得同行借鉴. 相似文献