与创虎第一次“亲密接触”

<正>在韩国现代集团2013年全球同步上市的TRAGO XCIENT原型车基础上,四川现代的第一款重卡产品创虎重卡针对中国市场做了适应性的改进,在北京车展上甫一亮相便受到广泛关注。5月21日,记者有幸被邀参加"四川现代创虎重卡媒体试乘会",这是四川现代推出创虎重卡后在新工厂迎来的第一批体验者。     

创虎重卡区域上市完美收官

<正>随着创虎重卡在江苏南京成功上市,四川现代创虎区域上市的大戏实现了完美收官。继2014年4月在北京车展首次发布后,四川现代旗下的高端重卡品牌创虎先后三次在全国近50个区域隆重上市。在此期间,创虎凭借其卓越的产品实力赢得了业内很高的     

长城天津工厂参观记

长城汽车天津基地规划总产能80万辆,拥有配套零部件园区及出口物流基地。国际最前沿尖端技术的运用,信息化、自动化的生产设施成为天津新厂的最大亮点,更是产品高品质的坚实基础和保证。2012年前将有3款高端SUV和5款轿车在这里下线,哈弗H6是长城天津新工厂下线的首款车型。在参加完哈弗H6的上市活动之后,我们也有幸走进了这座现代化工厂的车间,并在试车场亲身试乘了哈弗H6。现代化的试车场功能齐全在这座现代化的工厂中,除了普通的车间区外,还有一个单独的试车场。     

凯斯开放日与客户深度沟通

2012年11月27～30日,在上海宝马展召开之际,凯斯工程机械(上海)有限公司开放日活动同期举行,据了解,每天都有上百人参加此活动.活动中,访客不仅可以一睹凯斯各类产品的风采,还可以在凯斯工厂空地参加试乘凯斯滑移装载机、小型挖机游戏等活动.     

体验空气动力 助力节能高效新公交——上海神舟空气动力节能公交车试乘活动在京举行

10月16日,由上海神舟汽车节能环保有限公司和《驾驶园》杂志社共同主办的＂体验空气动力,助力高效节能新公交＂大型试乘活动在北京举行,本次活动的试乘车辆为上海神舟汽车节能环保有限公司最新研制开发的空气动力节能公交车。原理：怠速能和制动能的回收与利用据上海神舟汽车节能环保公司总经理陈杰介绍,试乘车辆搭载的空气动力起步系统由动力混合变速箱、液     

向财富进军——直击银翔贵州经销商会议

4月27日，银翔贵州480多名商家受工厂方面邀请，齐聚山城。共谋2010年市场新政。早在半个月前，记者在贵州部分代理商处了解到，3月份银翔在贵州市场销量近3000辆，走势极为良好，2010年工厂方面对贵州市场的重视可见一斑。因此，大会尽管仍包含了新品发布、新品试乘、专家营销讲座等精彩内容，但通过本次会议。稳定并提升商家的经营信心，吹响贵州市场继续上量的集结号，则是主要目的。     

四川现代“瑞越”轻卡正式发布

<正>11月20日,四川现代战略新品瑞越轻卡正式在广州车展发布,这成为继推出康恩迪客车、创虎重卡之后,四川现代推出的又一商用车新品。此次广州车展,四川现代携旗下高端商旅客车康恩迪、高端重卡创虎、中高端轻卡瑞越等三款车型五台展车震撼亮相。最令人瞩目的是瑞越轻卡新车发布,这款被众人一直期待的中高端轻卡终于问世。瑞越轻卡其品质化的外观,简洁舒     

四川现代创虎重卡“舒适性”与“创造性”兼顾

<正>四川现代创虎重卡"舒适性"与"创造性"兼顾在汽车市场,无论哪个品牌,只有及时迎合市场需求变化,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。随着国内外重卡品牌云集,市场竞争正在迅速升温。谁能在风云变幻的市场中独领风骚?四川现代创虎重卡,是集现代汽车集团集合其全球研发力量,按照欧洲顶级重卡标准打造的全新一代重卡,直接继承了韩国"TRAGO XCIENT"的尖端高新DNA。区域上市现已完美收官,     

高品质低价格，“创虎”来了

2014年7月10日，四川现代“创虎”重卡长沙首秀，至此，从4月20日北京车展至今历时近三个月的上市活动完美落幕。     

担负未来战略使命的三菱燃料电池车"FCV"与概念车"i"

2003年11月中旬，三菱汽车公司冈崎工厂内的试车道上，停立着一辆价值超过数千万日元甚至可能超过1亿日元的一辆然电池车，以及价格之高近乎不能想象的另一辆概念车。在这里正在举行规格非同一般的试乘会。人们看到，试驾人员起码小心翼翼地握着转向盘，这两辆车实际上担负着三菱汽车公司开拓未来市场的重任。     

四川现代“创虎”重卡上市

2014年4月20日,四川现代在北京国际车展上正式发布了＂创虎＂重卡。四川现代董事长孙振田表示,虎为百兽之王,面向市场推出的首款重型卡车创虎表明了四川现代的目标,＂四川现代在商用车行业与在合资企业中属于后来者,如何后来居上？那就要在既有基础上不断创新技术、产品,创新服务的各种方式;同时也帮助用户创业,创造美好的未来。愿创虎带给用户和行业新的希望。＂     

江淮重卡:精耕细分市场以跑赢大市

2012年3月26日,江淮重卡中体车新品上市推广会最后一站在杭州福恒销售服务专营店举行。自2011年9月江淮重卡中体车首发以来,相继在安徽、山东、河南、江西、江苏、浙江等地进行的推广活动收效明显,目前中体6×2载货车和8×4载货车已经累计接受用户订单1117辆,成功导入市场。     

玉柴合肥市场份额稳步提升

近几年,安徽省交通基础设施建设力度不断加大,不但带动了工程用车的需求,而且为公路运输车辆提供了良好的运输环境,安徽成为重卡厂家必争的重点区域,纷纷加大了开拓安徽重卡市场的力度。     

“跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错”——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

＂其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展。＂长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示。风雨20载,难舍玉柴情谈起与玉柴和江淮结缘,肖时勇的回忆一下回到了20多年前。     

"跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错"——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

"其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展."长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示.     

福田汽车与潍柴动力启动新一轮战略合作

2014年5月4日,中国领先商用车生产商福田汽车与中国最大的发动机生产商潍柴动力在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容,未来双方将利用各自领先技术联合开发国Ⅴ、国Ⅵ排放标准的重卡产品，为用户带来高品质产品的同时，更加强化双方企业的社会责任，致力于生态环境改善。签约仪式现场，装配第60万台潍柴发动机的福田欧曼重卡也正式下线。     

2012北京国际车展国内参展重卡简评

2012年北京国际车展上,虽然炫目的进口重卡吸引了大量的眼球,但真正影响国内用车市场的还当属国产重卡。不论在保有量、产品价格、维修便捷性,还是油品适应性等方面,国产重卡都有着难以逾越的本土优势;更重要的是,近年来,国产重卡在不断引进技术、自主创新的大潮中,产品数量与质量都有了不小的提升,在相对低廉的价格区间内,基本达到了堪比进口重卡的性能指标。为了一探国产重卡近年来到底达到了怎样的"内功修为",本文将介绍车展上展出的国产重卡。     

双喜临门蓄势再发——济宁商用车公司2010年第1.2万辆重卡下线暨二期工程奠基

2010年,中国重汽集团又取得了丰硕成果:在超额完成预定经营目标的同时,通过一系列兼并重组或购入新的资产来拓展济南市以外的商用车整车板块,包括成都、福建、绵阳、济宁等,提升产能并进一步向中卡尤其是轻卡领域拓展,实现经营结构的进一步调整;同时,针对轻量化、新能源(LNG等)和节能减排等新形势和市场需求特点并利用引进的曼技术,改造、拓展并丰富现有产品体系(包括卡车、客车板和零部件),产品线向纵深方向拓展,实现产品结构的一系列调整,从而为打造成一个更全面的商用车企业集团和实现新的跨越作了大量准备.     

斯堪尼亚(中国)沿海再布重子

2012年3月22日,斯堪尼亚深圳经销商——合益汽车的全新维修服务厂落成典礼在深圳举行,这也是目前斯堪尼亚在中国最先进的服务厂。新厂紧临深圳机场物流中心,占地1万2000m2,其设计建造及配套设施配备均遵循斯堪尼亚欧洲标准。出席典礼的斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官雷夫.奥斯汀     

柴油-天然气双燃料重卡简介及市场前景分析

通过分析国内天然气行业现状和天然气重卡销售情况,认为目前发展柴油-天然气双燃料重卡更符合我国国情。该双燃料重卡突破纯天然气汽车续驶里程限制,不仅降低运营成本而且节能环保,在技术性能、二手车买卖、应用前景等方面更具市场推广价值。