固特异普兰店工厂竣工投产

2012年8月15日,固特异轮胎橡胶公司位于大连普兰店市的全新轮胎制造厂正式投产。占地78．03万m2的固特异普兰店工厂于2009年正式破土动工,并于2011年按期竣工。普兰店工厂是固特异全球最先进的工厂,采用严格的绿色环保设计及高效、环保的运营标准,成为在全球轮胎行业内最先进的绿色轮胎工厂之一。新工厂的投产将大大提高固特异的产能,更好地满足中国乘用车及商用车市场的需求。采用固特异全球研发中心提供的领先科技,新工厂将打造出高品质、高性能的轮胎,帮助固特异在中国市场取得并保持竞争优势。     

东风实施“大商用车”新战略——东风商用车十堰新工厂奠基、重卡新工厂全面投产

东风·十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式于9月29日在湖北十堰举行。国家工业和信息化部副巡视员李万里,湖北省、十堰市主要领导、东风汽车公司董事长、党委书记徐平,东风汽车公司总经理朱福寿,东风汽车公司副总经理童东城,东风汽车有限公司总裁中村公泰等高层领导以及包括《驾驶园》杂志在内的60多家全国主流媒体的记者出席了奠基和投产仪式。     

智造赋能,向新而生!东科克诺尔商用车制动技术有限公司新工厂投产

2021年10月21日,全球领先的轨道及商用车辆制动系统和其他关键系统制造商——克诺尔集团,其商用车系统旗下子公司东科克诺尔新工厂投产仪式在湖北十堰东风零部件集团工业园内举行.来自十堰市政府、商用车行业的客户、业务合作伙伴和供应商等代表受邀出席,共同见证东科克诺尔从诞生、变革创新到智慧型工厂建成的里程碑时刻.仪式由东风...     

厉兵秣马,再创辉煌——中国重汽集团青岛重工有限公司新工厂投产

2011年10月,重汽集团专用汽车公司正式更名为"中国重汽集团青岛重工有限公司";11月18日,中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌暨新工厂投产仪式在新厂区隆重举行。重汽青岛重工的投产,可扩大中国重汽专用汽车的产销规模和出口份额,填补中国重汽工程机械产品的空白,在完善产品系列的同时,为公司带来新的利润增长点。     

张晶：曼胡默尔将更加专注地开发适合中国市场的产品

在汽车行业,曼胡默尔的产品包括多功能塑料空气过滤系统、进气歧管系统、液体过滤系统、空调滤清器和气缸盖罩以及用于车辆售后服务和维修的滤芯。在国内车主的眼中,曼胡默尔滤清器代表着德系产品一丝不萄的品质保证。那么,本次AutomechanikaSHANGHAl2011展会上,曼胡默尔会有哪些重点展示々未来曼胡默尔的市场策略如何？在展会现场,记者采访了曼胡默尔管理（上海）有限公司售后市场业务总经理张晶。     

布局皮卡市场:江淮扬州新基地落成

<正>随着国内消费观念发生变化,对皮卡文化认知的深入,以及城镇一体化和新农村建设,未来的中国皮卡,无论是国内还是海外,都有广阔的市场前景。2014年12月28日,年产10万辆的江淮汽车扬州新基地正式落成投产;与此同时,江淮中高端轿车化皮卡帅铃T6下线。扬州江淮新基地项目,是江淮汽车十二五战略的重要组成部分,项目的投产与新产品的下线,将为丰富与延长江淮轻型商用车产品线,优化产品结构、促进转型升级与提升企业市场竞争力,谋求在皮卡产品上的长远发展注入新的活力。     

常州基地竣工投产:黄海南北战略初显“曙光”

<正>2007年,辽宁曙光汽车集团与其子公司丹东黄海共同出资重组常州长江客车,成为当年中国客车行业极具影响的一桩并购事件。历经2年准备,总投资7.74亿元的黄海客车常州基地竣工投产。2009年12月26日,     

福田康明斯40万台发动机工厂正式投产

2009年6月9日,北京福田康明斯发动机有限公司正式投产.这意味着,1年多前刚刚成立的这一被称为"世界近30年来最大的一个柴油机合资项目"已经开始转化为强大的产品竞争力.据悉,最先投入生产的是ISF3.8发动机,而ISF2.8发动机将于2009年底投入生产,该工厂将成为康明斯全球唯一的轻型柴油机基地.     

派克汉尼汾:为中国客户提供领先的过滤系统解决方案

2009年,尽管全球经济不太景气,但派克汉尼汾并没有放慢在中国的发展步伐,并计划通过一系列本土化策略的执行,增强其过滤系统产品在中国市场的竞争力.     

派克汉尼汾:紧抓排放升级带来的市场机遇

重卡排放标准的不断升级为发动机系统、尾气处理技术等相关企业带来新的机遇.在2012年9月12-14日举行的第11届中国国际内燃机及零部件展览会上,全球领先的传动和控制系统制造商派克汉尼汾集团旗下柴油机过滤领域最值得信赖品牌Racor展出了其发动机过滤解决方案,电磁阀部门展出了其发动机控制解决方案,充分彰显了派克汉尼汾致力于为中国市场提供多元化产品和专业服务的品牌诉求.     

北奔重汽:5万辆总装基地建成,整体实力再提升

2011上半年,在多重经济因素的影响下,我国商用车行业进入了调整阶段,随之而来的是重卡产品销量下降。面对此番形势,部分企业选择了在市场低谷期夯实基础、拓展营盘,北奔重汽便是其中之一。2011年8月22日,包头北奔重汽新建5万辆总装基地投产下线仪式在公司新建厂房内举行。自此,北奔整车年制造能力达到10万辆。     

斯堪尼亚全新无线公交系统将在瑞典进行测试

<正>以目前2 000辆公交车的规模计算,可以节省5 000万L的燃料——导致燃料成本下降达90%。斯堪尼亚公司正在对各种类型的可以取代或补充内燃机的电气化技术进行深入研究。其中,感应充电技术是该公司正在探索的项目之一,该技术可以通过电气化道路实现无线为车辆电池充电。斯堪尼亚公司计划和位于斯德哥尔摩的皇家理工学院(KTH)合作,于2016在瑞典南泰利耶市对无线充电技术进行测试。作为测试的一部     

中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”在莱芜正式投产

2020年11月19日上午9时,山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城一中国重汽智能网联(新能源)重卡项目投产暨首台车辆下线仪式在该项目总装车间隆重举行。随着屏幕缓缓开启,一辆刚刚组装下线的新一代黄河重卡缓缓驶到舞台中央,标志着中国重汽智能网联(新能源)重卡项目正式投产。山东省委副书记、省长李干杰,山东省委常委、济南市委书记孙立成,山东省副省长凌文,济南市委副书记、市长孙述涛,山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席活动,并共同启动和见证了新工厂首台黄河重卡下线。     

梅赛德斯-奔驰轻型商用车福建投产

梅赛德斯-奔驰轻型商用车福建项目从2003年底立项开始,经历了近七年的时间,终于在今年的北京国际车展千呼万唤始出来,国产车型正式量产并进入人们的视野。从各方的信息反馈,目前销售及预订情况良好。继唯雅诺Viano和威霆Vito国产化之后,明年凌特Sprinter也将纳入国产化队列。     

Schmitz推出新款金属网运输半挂车

<正>Schmitz Cargobull S.PL安全、加固的运输金属网的半挂车Schmitz Cargobull S.PL为安全、快捷运输长为5～6m、宽达3.2m的金属网而专门设计了一款新型半挂车。如果加装绳索连接、插桩强化绑定,该车可运输的金属网长度可达7～8m。整个车辆和设备的设计都是为了更快捷、更简便地固定金属网。