桥面沥青混凝土铺装层施工技术

随着我国的道路和桥梁工程的大量开展,我国的中小型桥梁的工程量在逐年增加。从施工工艺上来看,中小型的桥面施工技术和公路路面施工技术基本上是一致的。就桥面和路面共同的沥青混凝土的铺装技术进行浅析。     

浅析我国沥青混凝土路面的摊铺

为解决沥青混凝土路面出现的这些问题,提高路面质量,需要从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方等多方面进行严格的质量控制及工艺改进。着重从沥青混凝土路面摊铺进行阐述。     

浅谈沥青混凝土路面的摊铺

沥青混凝土路面是当今公路工程建设中的一种路面形式,在其施工中受到多种因素的制约,导致其施工质量不达标。这就要求我们在实际工程中对这些因素进行全面考虑,做好充分的准备工作、选择优质的施工材料、严格按照规定要求进行摊铺,以保证工程的施工质量。就沥青混凝土路面的摊铺技术进行分析,以供参考。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

时钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向.     

沥青混凝土桥面铺装初期病害的探讨

主要对钢筋混凝土桥面铺装沥青混凝土的病害进行了初步分析与探讨.     

沥青混凝土桥面早期破坏的防治

结合施工实例,从几个侧面对沥青混凝土桥面早期破坏的问题进行分析探讨,介绍一种处理办法,着重提出一些预防措施.     

水泥混凝土桥面铺装层三辊轴摊铺技术

本文分析水泥混凝土桥面铺装层的施工特点和混凝土的材料要求，介绍水泥混凝土桥面铺装层三辊轴摊铺施工工艺流程、工艺参数控制和防止桥面铺装层开裂的技术措施。     

沥青混凝土桥面铺装病害分析

在实际设计中,桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构,设计者对其甚少花费精力,从而为桥面铺装的早期损坏埋下了隐患。因此,应加快对桥面铺装,特别是结构破坏机理和设计理论方面的研究。从结构理论与设计、施工工艺等方面探讨了病害的产生原因。     

桥面沥青混凝土路面施工方法

近年来,随着我国公路事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应的发展。而公路桥梁桥面铺装一般为水泥混凝土桥面和沥青混凝土桥面。简要介绍沥青混凝土桥面施工方法。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术探讨

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建、扩建中大部分地区已普遍采用.虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验供同行参考.     

沥青混凝土路面裂缝防治措施

沥青混凝土路面会产生各种各样的裂缝,现行的各种维修措施都不能从根本上解决问题,问题的关键在于预防裂缝,尽量延缓裂缝出现的时间,对裂缝的预防和控制比对裂缝的治理更为重要。而沥青混凝土路面发生裂缝的主要原因是材料选取不当、级配不合理、施工不当等,因此,对裂缝预防和控制工作的重点应放于此。     

浅谈沥青混凝土路面的平整度控制

通过对沥青混凝土路面施工实践，探讨提高沥青混凝土路面平整度的方法，希望能够给广大工程技术人员提供有益参考。     

沥青混凝土路面车辙因素的分析

以国内外加速重复荷载作用下的试验成果为基础,从路面结构及组成、沥青混凝土(AC)组成、交通条件、环境因素等方面探讨影响路面车辙的因素,在路面设计、施工和养护中,考虑和注意这些因素的影响,能有效地控制沥青路面车辙。     

济青高速公路沥青路面大修设计方案

以济青高速公路大修为例,从路面检测内容和资料收集及病害影响因素等方面,结合新材料应用,总结了沥青路面大修设计方案。     

德兰尼特AS增强纤维在沥青混凝土路面中的应用

德兰尼特AS沥青道路专用增强纤维可以提高沥青路面的柔韧性,减少高温车辙、低温开裂等病害,延长路面使用寿命。就该纤维在沥青混凝土路面中的应用以及作用结合工程实际进行了阐述。     

高速公路水泥混凝土路面质量问题探讨

当前水泥混凝土路面在高速公路建设中的应用比较普遍,就其在施工和养护中出现的各种病害、裂缝产生的过程,混凝土原材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,以及产生外观质量缺陷的原因进行了比较全面的评述。     

苏北地区典型沥青混凝土路面设计参数试验研究

通过对苏北地区常用的3种典型沥青混凝土路面材料进行试验,得出该地区沥青混凝土材料主要参数间的关系,给出了其主要设计参数的合理取值,为该地区的公路设计提供有效的参考依据。     

环氧沥青混凝土复合铺装结构疲劳试验研究

水泥混凝土桥面铺装整体结构的疲劳特性是决定铺装层使用寿命的关键.通过对双层沥青铺装层结构的复合梁以及"水泥混凝土板+双层沥青混合料铺装"三层复合结构的疲劳试验,对水泥混凝土桥面铺装层复合结构的疲劳性能进行了研究,同时考虑了层间防水粘结层的影响.结果表明当微应变为700×10-6时,"环氧沥青混凝土+SMA"结构的疲劳寿命是其他类型铺装结构的1.4倍;"水泥混凝土板+环氧沥青混凝土+SMA"三层复合结构的疲劳寿命是其他类型铺装结构的2.1倍.结论表明"环氧沥青+SMA"复合铺装结构适宜于水泥混凝土桥面铺装.     

沥青混凝土路面铺筑中的常见问题

沥青混凝土路面铺筑中的病害直接影响路面的使用寿命,解决铺筑的混合料、摊销札械及摊铺技术中存在的问题,基本上可保证沥青路面的质量,通过实践及学习,将其归纳总结,在施工中更好的应用。